Pārsteigums! Tava stulbā mašīna tikko ieguvusi izglītību.
Verizon vēlas iedvest jaunas gudrības Amerikas muļķīgajā automašīnu parkā, pievienojot elektroniskās smadzenes jebkuram 1996. gada vai jaunākam transportlīdzeklim tikai par 15 $ mēnesī. Nodēvēts par Hum, mazais gizmo ar draudzīgo nosaukumu nodrošina pilnīgi jaunas automašīnas drošību un diagnostikas iespējas modeļos, kas jau ir bijuši uz ceļiem gandrīz divus gadu desmitus.
Hum tiek pievienots automašīnas ODB-II portam — tam pašam savienotājam, ko izmanto servisa tehniķis, kad ierodaties sūdzībā, ka deg dzinēja pārbaudes indikators. Lai gan daudzi rīki agrāk ir piedāvājuši lasīt kodus no ODB porta (tikai meklējiet tos vietnē Amazon) viņu sniegto informāciju parasti ir grūti parsēt. Hum padara to vienkāršu, piedāvājot cilvēku tulkotājus.
Ieteiktie videoklipi
"Vai es varu droši vadīt transportlīdzekli?"
Hum ierīce sastāv no divām daļām: sargspraudnis, lai izveidotu savienojumu ar jūsu ODB portu, kurā ietilpst mobilais antena un GPS mikroshēma, kā arī piespraužams viziera modulis, kas pēc izskata neatšķiras no vecās skolas radara detektora. Viziera modulim ir skaļrunis, un tas sazinās ar sargspraudni, lai zvanītu brīvroku režīmā. Tas arī ir tieši saistīts ar Verizon jauno zvanu centru: nospiediet tā zilo klientu apkalpošanas pogu ceļmalai palīdzība un diagnostikas palīdzība no ASE sertificētiem mehāniķiem, kuri ir apmācīti, lai pastāstītu, kādi ir šie neskaidrie kodi patiesībā nozīmē.
Sistēma tiek palaista šodien, taču Verizon nedeva man laika to pārbaudīt. Tā vietā es satiku Maiklu Meduksu, Verizon Telematics produktu direktoru, klasisko automašīnu klubā Manhetenā, lai dotos slīdošā tūrē.
Diemžēl mēs nevarējām braukt ar 60. gadu laikmeta Stingray, kas stāvēja priekšā — nav ODB-II porta, atceries?
Tā vietā mēs to pārbaudījām transportlīdzeklī, kas ir vairāk reprezentatīvs tam, kur Hum faktiski pildīs savu pienākumu: nedaudz sadragātā džipā. No aizmugurējā sēdekļa Maddux man parādīja, kur tas savienojas un kur novietot viziera moduli. Lietotne viņa tālrunī (Android vai iOS) lasīt datus no Hum, lai parādītu daudz datu par automašīnu, tostarp automašīnas stāvokli, diagnostiku un vēsturisko nobraukuma informāciju. Tam bija brīdinājums: neskaidrs motora kods brīdināja par briesmām, bet kurš zināja, kas tas ir?
Medukss nospieda pogu, un tehniķis iepazīstināja mūs ar informāciju par kļūdas kodu. Bojāts spiediena sensors. "Vai es varu droši vadīt transportlīdzekli?" viņš jautāja. Mēs bijām pārliecināti, ka ar automašīnu viss būs kārtībā, taču problēma bija nopietna, un viņš ieteica nekavējoties norunāt tikšanos.
Atklāti sakot, katrā modernajā automašīnā ir jāiekļauj šāds sirdsmiers, taču vēl svarīgāka ir ārkārtas palīdzība uz ceļa. Ja tiek atklāta avārija, Verizon neatliekamās palīdzības darbinieki piezvanīs tieši uz transportlīdzekli, lai noskaidrotu, vai ir nepieciešama palīdzība. Viņi var arī nosūtīt palīdzību, precīzi nosakot jūsu atrašanās vietu, pateicoties GPS.
Atklāti sakot, katrā modernajā automašīnā ir jāiekļauj šāds sirdsmiers.
Citas unikālas funkcijas parādās citās situācijās. Ja jūsu automašīna tiek nozagta, GPS ļauj Verizon izsekot jūsu automašīnai, ja tā ir nozagta. Parkošanās palīdzība palīdz atrast jūsu automašīnu pārpildītā autostāvvietā.
Vai jūsu automašīna to visu dara? Nu tagad var.
Visai savienojamībai, protams, ir arī negatīvie aspekti, ko uzsvēra nesenais Chrysler atsauktais 1,4 miljonu džipu, kad tika atklāts, ka drošības trūkums varētu būt ļauj hakeriem biedējošā veidā piekļūt braucošai automašīnai. GM bija līdzīga problēma. Un šī mēneša sākumā atklātais Tesla uzlauzums ļāva hakeriem pilnībā izslēgt braucošu automašīnu.
Neviens no šiem uzlaušanas gadījumiem nebija tieši saistīts ar ODB portu, taču tas nenozīmē, ka mēs esam skaidrībā. Kalifornijas Sandjego universitātes (UCSD) pētnieki nesen varēja piekļūt svarīgai informācijai sistēmas 2013. gada Chevrolet Corvette bezvadu režīmā — ļaujot tām aktivizēt un nogriezt bremzes, izmantojot tekstu ziņa. Uzminiet, kādu ostu viņi izmantoja?
Skaidrs, ka automašīnu tehnoloģijām ir nepieciešami drošības pasākumi, kurus ražotāji vienkārši vēl nav pieņēmuši. Verizon pārstāve Marie McGehee man teica, ka uzņēmums aktīvi veic pasākumus, lai novērstu līdzīgu situāciju, lai gan viņa nesniedza sīkāku informāciju.
Verizon
"Verizon ļoti nopietni uztver klientu drošību un apzinās daudzos uzbrukumus tirgū," sacīja Makgī. “Mēs nepārtraukti novērtējam savus risinājumus, lai uzlabotu mūsu klientu aizsardzību. No produktu dizaina viedokļa mēs iebūvējam drošību savos telemātikas produktos un pakalpojumos, un mēs izmantojam gan iekšējo, gan ārējo drošības testu, lai apstiprinātu mūsu dizainus. Turklāt mēs turpinām investēt jaunās tehnoloģijās, kas izstrādātas, lai labāk aizsargātu mūsu klientus.
Verizon nav vienīgais, kas meklē automobiļu klientus. Jūlijā es izpētīju AT&T Drive Studio Atlantā, kur uzņēmuma inženieri pēta automašīnu savienojamības nākotne. AT&T vēlas izveidot bezvadu funkcijas tieši transportlīdzeklī, ko tas pašlaik dara, noslēdzot darījumus ar astoņiem autoražotājiem: GM, Ford, Nissan, BMW, Volvo, Subaru, Audi un Tesla.
Šķiet, ka visi vēlas jūsu automašīnu dolāru. Bet vai jums vajadzētu ieguldīt? Mēs uzzināsim. Nākamās nedēļas vai divu laikā programma Digital Trends ieviesīs Hum savu tempu. Drīzumā atgriezieties, lai iegūtu pilnu pārskatu!
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
