Pioneer Z sērijas skaļruņu un AVH-2440NEX uztvērēja apskats

Pretēji izplatītajam uzskatam, jūs faktiski varat iemācīt vecam sunim jaunus trikus. Man kā kādreiz iznīcinātā, vēlāk pamestā un tagad atdzimušās 1999. gada Honda CR-V lepnajam īpašniekam tas būtu jāzina.

Pēc zobsiksnas katastrofas, kas noteikti varēja notikt ar ikvienu (un tai noteikti nebija nekāda sakara ar to, ka es vilcinājos 45 000 jūdzes), man bija divas izvēles: es varētu ļaut savam biedram 10 gadus vecam bezceremonā nāvē metāllūžņu būvētavā, vai arī es varētu nogremdēt apkaunojošu summu, piešķirot tam jaunu nomu. dzīvi.

Es izvēlējos pēdējo. Viens jauns sajūgs, zobsiksna un ūdens sūknis vēlāk, atlika tikai viena lieta: ietērpt manu jauno (ish) bērnu ar nelāgo stereo.

Iepazīstieties ar Pioneer un tā dzirkstošo jauno Z sērijas skaļruņu sistēmu. Pateicoties Portlendas Stereo King vietējo guru pielāgotai instalācijai, šie audiofiliem paredzētie skaļruņi ir saskaņoti ar Pionieru klājs (un pat rezerves kamera) — pārveidoja manu novecojošo iekārtu par modernu transportlīdzekli, ko nespēj pat manas sievas jaunā automašīna atbilst. Suns, iepazīstieties ar triku.

Pārnesums

Jebkuras automašīnas uzstādīšanas skaistums (un izaicinājums) ir tāds, ka nav divu pilnīgi vienādu – tie ir pielāgoti īpašniekam. No zāles pļāvējiem un mulčas līdz torņa skaļruņiem un 65 collu televizoriem – manā braucienā ir daudz iespēju izmantot SUV “lietderību”. Tāpēc, pirms apsvērt masīvus zemfrekvences skaļruņus un jaudas pastiprinātājus, es gribēju pārliecināties, vai joprojām varu paņemt līdzi aprīkojumu.

Pioneer sekla montāžas 10 collu subierīce TS-Z10LS4 bija ideāli piemērota šim scenārijam — burtiski. Stereo King instalācijai izveidoja pielāgotu kasti ar paklāju, ar apakšējo staru uz leju, ko darbina Pioneer GM-D9605 D klases 200 vatu pastiprinātājs, kas kārtīgi novietots zem vadītāja sēdekļa. Kaste ir nelīdzena vairākos veidos, taču tā joprojām atstāj daudz vietas nākamajam Costco pārtikas preču ievešanai.

Nākamie bija priekšējo durvju skaļruņi, kurus nomainījām ar Pioneer TS-Z65CH 6,5 collu komponentu skaļruņiem, lieliem draiveriem trieciena panelī un tweeters tieši augšā. Sānu piezīme par oriģinālo aprīkojumu: Honda neskopojās tik daudz, kā es gaidīju, izmantojot OG skaļruņus, pat vienā no pāriem ievietojot mazos koaksiālos tweeters. Protams, atsevišķo augstfrekvenču skaļruņu augstāka pozīcija padara ātrākas, virziena frekvences daudz skaidrākas.

Aizmugurējie skaļruņi tika aizstāti ar pāris TS-Z65F 6,5 collu skaļruņiem ar iebūvētiem koaksiālajiem augstfrekvences skaļruņiem. Visbeidzot, visu sistēmu darbina AVH-2440NEX uztvērējs ar 7 collu displeju, Bluetooth, Spotify un gan CarPlay, gan Android Automātiskais atbalsts.

Ievadīts

Pirms ķeramies pie snieguma, dažas piezīmes par Android Auto un AVH-2440NEX.

Lielākajai daļai Android Auto vai CarPlay sistēmu, tostarp manai, tālrunis ir jāpievieno. Mēs sakām, ka lielākā daļa, jo no 2018. gada maija tiek piedāvāti jaunākie Pioneer uztvērēji bezvadu savienojums ar CarPlay vai Android Auto — tas, ko potenciālie pircēji varētu vēlēties paturēt prātā. ES mīlu Android Automātiski, taču būtu jauki, ja tas vienkārši automātiski izveidotu bezvadu savienojumu, un par laimi to dara jaunākās sistēmas. Iebūvētajām sistēmām raksturīgo likumību dēļ ir arī grūti pielāgoties dažiem ierobežojumiem Android Automātiskās pilnvaras braukšanas laikā, piemēram, nespēja ievadīt komandas sistēmā bez bremzes, pat ja ir pasažieris. Tas nozīmē, ka a jaunākais atjauninājums ļauj pasažieriem atbloķēt tālruni braucot uz tiešo vadību — jauks papildinājums.

Runājot par pašu uztvērēju, tas dažas reizes nedaudz apjuka, kad, mēģinot spēlēt, pazaudēju šūnu savienojumu avots, kad nekas nebija pievienots, un laiku pa laikam man ir jāatvieno un jāatvieno tālrunis. Tāpat kā daudzas automašīnā iebūvētas sistēmas (manas sievas Corolla pat nesavienosies ar manu V30), arī 2440NEX šķita nedaudz apmulsīs, kad, izmantojot Bluetooth savienojumu ar vairākiem tālruņiem, dažkārt sasalst vai aizkavējas atskaņošanu.

Tomēr, ja neskaita nelielas ķibeles, NEX komplekts ir lielisks jauninājums. Ir lieliski, ja lielajā ekrānā tiek rādītas tādas lietotnes kā Google Maps un Spotify, bezvadu audio savienojums ir kristāldzidrs, un es joprojām sāku pierast pie rezerves kameras manā vecās skolas automašīnā. Tas patiešām padara visu salonu modernāku.

Kad esat sapratis, ar AVH-2440NEX ir ārkārtīgi viegli darboties un pielāgot visu, sākot no apgaismojuma un avota izvēles līdz izbalēšanas vadībai un Bluetooth atskaņošanai. 13 joslu pieskāriena EQ ir īpaši parocīgs, nodrošinot pat divas pielāgotas veidnes, lai jūs varētu saglabāt vienu iestatījumu braukšanai pilsētā un vienu uz šosejas. Protams, varat arī darīt daudz vairāk, piemēram, zvanīt brīvroku režīmā un sūtīt īsziņas.

Atlaidiet to vaļā

Ir grūti pārvērtēt uzlabojumus, ko automobiļa audio sistēmai var sniegt jaudīga, daudzpusīga skaļruņu sistēma, piemēram, Z sērija. Izstrādāts, lai piedāvātu papildu taustes skaidrību un trīskāršu izšķirtspēju nekā Pioneer nesen izlaisti D sērijas skaļruņi, Z sērija ir pilnībā pārveidojusi veidu, kā es klausos mūziku auto. Tas vairs nav fona troksnis vai kaut kāds aptuvens mūzikas līdzība uz klāja, tagad tā ir pilna pieredze.

Tomēr tā nebija ballīte uzreiz no kastes. Kad es pirmo reizi veicu sistēmas iestatīšanu, man bija vajadzīgs reāls praktisks laiks ar ekvalaizeru, daži stumdīšanās uz priekšu un atpakaļ ar skaļruņu izbalēšanu un līdzsvaru, un — pat pie -3 dB krosovera iestatījuma — zināms pārtraukuma laiks ar nospriegotajiem Z sērijas augstfrekvences skaļruņiem, lai izlīdzinātu augsto skaņu un panāktu, ka tie saplūst ar pārējo sistēma. Man nav ne jausmas, kāpēc tik daudzi cilvēki ir par šo basu un treble, kad runa ir par automašīnu sistēmām, bet dauzīšanās sitieni, kas saskaņoti ar auss asiņojošiem diskiem, nav mana soma. Kad es sastādīju iestatījumus un ļāvu skaļruņiem nosēsties, lietas patiešām sāka dziedāt.

Atcerieties šķīvjus? Metāla dzirkstele, kā koks satiekas ar niķeli, zvana kosmosā ar mirdzošu skaidrību? Izmantojot Z sērijas skaļruņus, es atkal tiku iepazīstināts ar šķīvjiem automašīnā (un citiem sitaminstrumentiem) tādā veidā, kādu nebiju dzirdējis gadiem ilgi. Arī vokāls iegūst pilnīgi jaunu precizitātes un detalizācijas veidu, savukārt misiņa ģitāras un citi vidēja diapazona instrumenti ir slāņoti skaidrās skaņas rindās, kas izplatās visā salonā. Elektronisko sintezatoru dūkoņa, tenora saksofona niedres skaņa un zeltaina misiņa kvēlojošais gredzens ir brīnišķīgi. Z-sērija atveido, ļaujot ierakstu niansēm un smalkajām detaļām beidzot pacelt galvu manā mobilajā ierīcē klausīšanās telpa.

Taču jāatzīst, ka visu, sākot no Radiohead un beidzot ar The Decemberists, Z sērijas skaļruņi atkal padara veselu, pārveidojot manu Automašīnas plakanā kabīne apvienojumā ar bagātīgu un taustāmu dimensiju, man vairāk pietrūka īsta hiphopa ritma uz ceļa. zināja. Ne kopš manas vidusskolas laikiem — kad krāju Rockford Fosgate vai Pioneer sistēmai, lai dārdotu bagāžnieks kā T-Rex stublājs bija pārejas rituāls — vai manā balsī ir bijusi īsta, gaļas basa reakcija transportlīdzeklis. Un man tas patīk.

Tas nav arī tikai boulinga dārdoņa. TS-Z10LS4 piedāvā stingrus, atsaucīgus un muzikālus basus, radot vienmērīgu un kontrolētu mugurkaulu, uz kura skan pārējā mūzika. No Too Short līdz Tupakam, Kanje līdz Kendrikam, hiphops ir atgriezies manā roadtrip atskaņošanas sarakstā lielā mērā — pat tad, ja automašīna ir piekrauta līdz žaunām ar aprīkojumu.

Secinājums

Kamēr automašīnu stereoiekārtu veikalu plaukti ir pilni ar skaļruņu izvēli, Pioneer Z sērija izceļas kā lielisks veids, kā mobilo mūziku atkal padarīt jautrāku. Pat ja jūs šūpojat vecu braucienu — it īpaši, ja jūs patiesībā esat — Pioneer Z sērijas kombinācija skaļruņu sistēma un NEX bloks ir lielisks veids, kā ievilkt novecojošu transportlīdzekli tieši 21. gadsimtā un darīt to stils.

Redaktoru ieteikumi

• Chevrolet domā par hibrīdu Camaro ar 1960. gadu veiktspēju, 21. gadsimta tehnoloģijām