Kad jūs domājat par hibrīdu, jūs parasti domājat par Priusu. Tomēr tas drīz mainīsies, jo Honda ikgadējā Ņujorkas auto izstādē paplašināja savu elektrificēto automašīnu klāstu. Jau piedāvāja ar futūristiska ar ūdeņradi darbināma piedziņa, Clarity hečbeks tagad ir pieejams kā tīrs elektriskais auto un kā elektrotīkla hibrīds.
Visiem Clarity variantiem ir raksturīgs vienāds polarizējošais dizains. Vizuālās atšķirības starp trim automašīnām ietver modelim raksturīgos priekšējos galus, dažādus 18 collu vieglmetāla diskus un unikālus aizmugurējos lukturus. Tie nav gluži identiski, taču ir nepieciešama labi apmācīta acs, lai atšķirtu trīs Clarity hečbekus.
Ieteiktie videoklipi
Svarīgs ir tas, kas atrodas zem ādas, un Clarity ir viena no vismodernākajām automašīnām, ko Honda jebkad ir uzbūvējusi neatkarīgi no tā, kas to darbina.
Saistīts
- 2020. gada Ņujorkas starptautiskā autoizstāde ir atcelta
- Ņujorkas autoizstāde atlikta koronavīrusa bažu dēļ
- BMW elektriskā Concept i4 ir divi vārdi Tesla modelim 3: uzmanieties
1 no 14
Clarity Plug-In Hybrid piedziņa sastāv no 1,5 litru četru cilindru dzinēja un elektromotora ar 181 zirgspēku un 232 mārciņas pēdu griezes momentu. Četru spridzeklis galvenokārt kalpo kā ģenerators, taču noteiktos apstākļos tas var tieši vadīt riteņus, lai gan Honda tos vēl nav aprakstījusi.
17 kWh akumulatoru komplektā ir pietiekami daudz sulas, lai to pašu varētu darbināt līdz pat 42 jūdzēm. Kad elektrība un benzīns apvieno spēkus, Clarity kopējais nobraukums pārsniedz 330 jūdzes, un tas atgriežas EPA aplēstā 105 MPGe. Akumulatora komplekta papildināšana prasa divarpus stundas, ja tas ir pievienots 240 voltu spriegumam lādētājs.
Clarity Electric balstās uz 161 zirgspēku, 221 mārciņu pēdu elektromotoru, kas griež priekšējos riteņus. Tas ir saistīts ar 25,5 kWh akumulatoru, kura pilnīgai uzlādei nepieciešamas trīs stundas. Paredzams, ka Electric nopelnīs 111 MPGe reitingu, taču Honda nav atklājusi, cik tālu tā var nobraukt, pirms akumulators beigsies. Tomēr jaunākie ziņojumi norāda uz tikai 80 jūdžu diapazonu.
Abi modeļi piedāvā trīs braukšanas režīmus, ko attiecīgi sauc par Normal, Econ un Sport, savukārt hibrīds ļauj vadītājam saglabāt pilnu akumulatora uzlādi vēlākam laikam. Iekšpusē ir vieta pieciem pasažieriem plašā, labi apgaismotā vidē ar koka apdari un alumīnija izskata akcentiem. Atšķirībā no Prius, Clarity ir pieejams ar Android Auto un Apple CarPlay.
Agrāk Toyota hibrīdi vienmēr ir aizēnojuši konkurējošos Honda ražotos modeļus. Uzņēmums nevēlas pārspēt Prius pārdošanas sacensībās, taču cer pārdot 75 000 Clarity eksemplāru pirmo četru gadu laikā ASV tirgū. Cenu noteikšana par Clarity Electric vēl nav izlaists, bet 2018. gada Clarity Plug-In hibrīds sāksies no 33 400 USD un tiks pārdoti 1. decembrī.
Atjauninājums: esam pievienojuši MSRP 2018. gada Clarity Plug-In hibrīdam.
Redaktoru ieteikumi
- Volkswagen elektriskā ID.Life konceptauto ir arī kā spēļu konsole
- Honda izmantos General Motors tehnoloģiju, lai uzbūvētu divus elektromobiļus
- Honda Clarity Electric tiek atvienots no elektrotīkla, neatgriezīsies jaunā modeļa gadā
- 2020. gada Honda CR-V Hybrid piedāvā 38 mpg kopā par 28 870 USD
- Polestar’s Precept koncepts ir elektrisks fastback ar otrreizēji pārstrādātu interjeru
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
