Tas būtu labi, tomēr Mazda turpina būvēt ar rotējošu piedziņu darbināmus sporta automobiļus. Pirmkārt, tur bija RX-Vision, un oktobra Tokijas autoizstādē tiks piedāvāta jauna ar rotācijas piedziņu darbināma koncepcija — nākamā RX-Vision evolūcija. Neraugoties uz šiem ķircinājumiem, Mazda rotācijas iekārta, visticamāk, kalpos vairāk gājēju vajadzībām, kad tā atgriezīsies ražošanā. Mitsuo Hitomi, zīmola globālais spēka agregātu vadītājs, nesen pastāstīja Automobiļu jaunumi rotācijas ierīce atgriezīsies 2019. gadā kā diapazona paplašinātājs elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Ieteiktie videoklipi
Uz papīra rotējošais dzinējs veiktu to pašu funkciju kā 600cc divu cilindru, kas par papildu samaksu pieejams BMW i3. Tas tieši nedzītu riteņus, bet radītu pietiekami daudz elektroenerģijas, lai uzlādētu akumulatoru, atrodoties ceļā. Elektromobilis, kas aprīkots ar benzīna degšanas diapazona paplašinātāju, neizbēgami izdala nedaudz CO2, taču ar vienu uzlādi tas spēj nobraukt daudz tālāk.
Saistīts
- Runājot par zaļajām automašīnām, Hyundai domā, jo vairāk, jo labāk
- Ferrari SF90 Stradale, tā visu laiku jaudīgākais auto, ir no elektrotīkla uzlādējams hibrīds
Daži trūkumi neļāva Wankel dzinējam patiesi konkurēt ar virzuļdzinēju. Jo īpaši tas patērē vairāk degvielas un parasti rada mazāku griezes momentu nekā salīdzināms četrcilindru modelis. Bet tā priekšrocības ir labi piemērotas diapazona paplašināšanas pienākumiem. Tas ir kompakts, kas attīra vairāk vietas pasažieriem, kravai, un šajā lietojumprogrammā tas ir akumulatori, tas ir viegls, kluss un bez vibrācijām. Mazda Pat izstrādā progresīvu start-stop sistēmu, lai kontrolētu degvielas ekonomiju, saskaņā ar patentu pieteikumiem Autoemuārs.
Mazda eksperimentēja ar rotācijas dzinēja izmantošanu elektromobilī pirms četriem gadiem, kad tā ieviesa eksperimentālo Mazda2 RE koncepciju. Tas nekad nesasniedza ražošanu, taču inženieri izmanto projekta laikā savāktos datus, lai izstrādātu sērijveidā ražotu elektrisko transportlīdzekli.
Tomēr tiem, kas slīgst par RX-7 pēcteci, ir cerības. Hitomi apstiprināja, ka Mazda izstrādā lielāku rotācijas dzinēju, kas varētu darbināt sporta automašīnu, taču zīmols vēl nav apņēmies izmantot savu pielietojumu. Mazda ir mazs apģērbs, salīdzinot ar lielāko daļu autoražotāju, tāpēc cita jaudīga transportlīdzekļa ievietošana līdzās MX-5 ir uzdevums, ko nevar sasteigt.
Jebkurā gadījumā sekojiet līdzi jaunumiem, tiklīdz Mazda iepazīstinās ar savu jauno koncepciju. Ja RX-Vision ir kāds rādītājs, mūs sagaida skaists auto.
Atjauninājums: pievienots, ka Mazda plāno izmantot rotācijas dzinējus kā elektrisko transportlīdzekļu diapazona paplašinātājus.
Redaktoru ieteikumi
- Vai varat iedomāties Miata ar spraudni? Mazda saka, ka tas ir iespējams
- Karma Automotive vēlas panākt, lai tās automašīnas izklausītos kā filmu specefekti
- Land Rover atjauninātais 2019. gada Range Rover Sport ir vairāku personību SUV
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
