Visu laiku lielāko amerikāņu automašīnu Digital Trends saraksts

Lai atzīmētu mūsu nācijas dzimšanu, Digital Trends Cars komanda pulcējās uz amerikāniskāko aktivitāti, kādu mēs zinām – labu “vecmodīgu argumentu”. Šīs dienas tēma ir par to, kas ir bijis visamerikāniskākais auto, kas jebkad izgatavots? Un, lai gan mēs nesen apskatījām visvairāk šodien pārdoto amerikāņu automašīnu, šī diskusija bija mazāka par detaļu iegādi, bet gan par to, kas rada visvairāk brīvības uz jūdzi. Katrs no mums izvēlējās uzvarētāju, un mums bija jāaizstāv sava izvēle. Tālāk ir norādīti (šaubīgi, pilnībā personiski) rezultāti:

1959 Cadillac Eldorado Biarritz

The 1959 Cadillac Eldorado Biarritz ir pellucid gadsimta vidus amerikāņu centienu atspoguļojums. Eldo kabrioletam ir īpašs, izcils statuss starp visiem Cadillac. Caddie inženieri šim modelim piešķīra ekskluzīvu trīskāršā karburatora 390 kubikcollu dzinēju ar 345 zirgspēkiem; mazliet vairāk nekā jebkurš cits šīs dienas Cadillac. Pašmasa 5250 mārciņas, ko atbalsta jaunizveidotā pneimopiekare, piešķīra šai varenajai ceļu mašīnai sapņaina mākoņa braukšanas kvalitāti. Liesmas sarkanā krāsā ar krāsai pieskaņotu sarkanu ādas salonu un biezu balto sienu komplektu Eldorado bija optimistiskas civilizācijas produkts tās kulminācijā. Nekas šajā automašīnā neizskatās pagātnē un neatzīst nekādus kompromisus. Kosmosa laikmeta rītausmā Eldorado bija paredzēts, lai pārvadātu savu īpašnieku zvaigžņotā krāšņumā. Šī automašīna ir lielāka par lielu, fantastiski bagātīga, pilnīgi pretī un elpu aizraujoša. Tādu mēs vairs neredzēsim.

– Pēc Džefs Zuršmeide

Toyota Camry

Toyota var būt japāņu, taču tā ir ļoti smagi strādājusi, lai apmierinātu amerikāņu pircējus. The Camry ir izstrādāts amerikāņu gaumei (pat tā nosaukums ir amerikanizēts no “kanmuri”, japāņu valodas vārdam “kronis”), un tas ir būvēts Kentuki štatā. Tas padarīja Toyota visuresošo vidējo modeli par izcilo amerikāņu sedanu tradīciju mantinieku. Kad amerikāņu autoražotāji lēnām atkāpjas no sedaniem, Camry ir kļuvis par ierastāku skatu nekā tā kolēģi no Ford, Chevrolet un Dodge. Camry mūžīgais sāncensis Honda Accord, var būt patīkamāk vadīt, taču tas nav tādā pašā veidā iekļuvis Amerikas automobiļu dzīves struktūrā. Camrys aizpilda tukšumu, ko atstājuši Ford Crown Victoria un Lincoln Town Car attiecīgi kā taksometri un Uber automašīnas. Viņi pat sacenšas NASCAR. Kas ir amerikāniskāks par to?

– Pēc Stīvens Edelšteins

 Ford F sērijas pikapi

Amerikā vislabāk pārdotā automašīna ir kravas automašīna. Visvairāk pārdotais transportlīdzeklis ASV 37 gadus un vislabāk pārdotais kravas automobilis 42 gadus, Ford F sērija joprojām ir visu transportlīdzekļu veidu pārdošanas topu augšgalā 2019. Amerikāņi tērē savu naudu kravas automašīnas, kompakts SUV, un tradicionālās automašīnas, šādā secībā. Ford pārdošanas pārsvars pāri Ram un Chevrolet Silverado pikapi arī nav cieša sacensība. 2018. gadā, ņemot vērā pēdējā visa gada pārdošanas rādītājus, Ford pārdeva 909 300 F sērijas pikapu, bet otrajā vietā esošais Silverado pārdeva 575 242 vienības. Salīdzinājumam, Toyota Camry pārdeva visas citas parastās automašīnas, un jaunajiem īpašniekiem tika nodoti 343 439 atslēgu piekariņu pāri. Ford F-150 ir visvairāk pārdotais F sērijas modelis, visbiežāk SuperCrew kabīnes modeļi ar četrām pilna izmēra durvīm. Neatkarīgi no tā, vai ASV pircēji meklē vienkāršu 2 durvju darba transportlīdzekli, ģimenes transportu, a pilnībā piekrauta luksusa kravas automašīna, vai a augstas veiktspējas apvidus sporta mašīna, viņi turpina izvēlēties Ford F sērijas pikapus biežāk nekā jebkuru citu zīmolu vai modeli.

– Pēc Brūss Brauns

Jeep Cherokee

Skatieties, amerikāņiem patīk lielas automašīnas — tāpēc, protams, “amerikāniskākajai automašīnai” ir jābūt milzīgai! Manuprāt, visamerikānīgākajai automašīnai ir jābūt Jeep Cherokee. Pirmie Cherokees 1980. gados definēja "crossover" segmentu un bija pamats tādam auto kā SUV. Pirms tam padomājiet par populārajiem SUV modeļiem, piemēram, Ford Bronco un Chevy Blazer. Cherokee pilnībā no jauna definēja, kāds varētu būt (un izskatīties) SUV, un padarīja tos pārdodamus lielākai patērētāju grupai. Protams, jūs varētu to argumentēt kopumā Ford Explorer tiešām bija krosoveru katalizators un mūsdienās dominē citi zīmoli, bet vecais labais Jeep Cherokee bija pirmais.

– Pēc Eds Osvalds

2018. gada Ford F650 Extreme

Visvairāk pārdotais transportlīdzeklis Amerikas Savienotajās Valstīs ir, bija un vienmēr būs kravas automašīna. Precīzāk sakot, Ford kravas automašīna. Tāpēc visu laiku visamerikānīgākajai automašīnai ir jābūt kravas automašīnai. Un vissmagākajai kravas automašīnai, ko ikviens civiliedzīvotājs var iegādāties ikdienas lietošanai, ir jābūt F650 Extreme. Ar milzīgu 23 pēdu garenbāzi un 14 pēdu augstumu F650 bija lielākais Ford ražotais transportlīdzeklis tajā laikā Ziemeļamerikā. Ja katru štatu pārstāvētu automašīna, F650 Extreme būtu Teksasa.

Extreme modeli faktiski ražoja neatkarīgs uzņēmums ar nosaukumu SuperTrucks ārpus Džordžijas, taču tie bija pieejami vairākos Ford dīleru centros visā valstī. Jūs joprojām varat paņemt savu par 86 000 USD, tāpēc kāds ir jūsu attaisnojums?

– Pēc Ādams Kaslikovskis

Džips Vranglers

Jeep zīmols ir amerikānisks kā Big Gulp pilns ar sakņu alu. Willys MB, kam katrs pagātnes un tagadējais Jeep modelis meklē savas saknes, spēlēja nozīmīgu lomu, palīdzot Amerikas Savienotajām Valstīm uzvarēt Otrajā pasaules karā, un bezceļnieki, kas ar lepnumu gāja pa ceļu, ko tas aizdedzināja, turpināja pārstāvēt brīvību miera laikā atgriezās. Tomēr viņi iestājās par pavisam citu brīvību. Tā vietā, lai atbrīvotu tautas no diktatora sagrozītajām fantāzijām, MB pēcnācēji (t.sk. CJ-7) deva īpašniekiem un entuziastiem brīvību doties jebkur, ar vai bez augšas, un ar vai bez durvis. The ceturtās paaudzes Wrangler nes šo lāpu.

Jeep CJ gadu gaitā ir sacentušies ar daudziem konkurentiem, tostarp Toyota Land Cruiser, Ford Bronco un International-Harvester Scout. Uzņēmumam pietika drosmes un tālredzības, lai panāktu, kur konkurenti padevās, un Wrangler apskaužami pastāv pirmajā klasē no 2019. gada. Tas joprojām ir pārsteidzoši uzticīgs savām saknēm. Detaļu satura ziņā tas nav pats amerikāņu auto, taču tas ir viegli atpazīstamākais automobilis, kas jebkad ir izstrādāts Amerikā.

– Pēc Ronans Glons

Redaktoru ieteikumi

• Mūsdienu automašīnas pārāk tālu aizved skārienvadību. Šis uzņēmums atrada līdzsvaru
• Ford un VW slēdz Argo AI autonomo automašīnu bloku
• Ford atklāj transportlīdzekli, kas paredzēts tā autonomo automašīnu pakalpojumiem
• Cadillac gatavo savu līdz šim dārgāko automašīnu, un tā ir elektriska
• Uzņēmumiem sacenšoties, lai izstrādātu pašbraucošas automašīnas, amerikāņi joprojām ir pretrunīgi