Tikai pirms septiņām nedēļām mēs jums parādījām jauno 2020 Corvette pirmo reizi miesā. Tagad, pēc nepilniem diviem mēnešiem, mums ir Corvette kabriolets, ko jūs varat aplūkot visā tā amerikāniskajā krāšņumā un brīvību mīlošajā krāšņumā. Netērēsim šeit nevienam laiku — tas izskatās lieliski.
Kad C8 debitēja augustā, mēs bijām pārsteigti par tā labo izskatu. Uzreiz pārsteidzoša bija tā priekšgala līdzība ar arī priekšējo dzinēju Acura NSX (tas noteikti ir kompliments). Jaunais kabrioleta modelis saglabā visus kupejas cietos leņķus un krokas, bet pievieno klišejisku, bet ne mazāk vēlamu, neierobežotu augstumu, ko nodrošina salokāmais jumts. Šis rakstnieks redz daudz no Ferrari F60 America Corvette aizmugurējā klāja vākā un dzinēja pārsegā.
Lielākās ziņas par šo jauno modeli ir tādas, ka Corvette kabriolets pirmo reizi Corvette 67 gadu pastāvēšanas vēsturē tiks pārveidots par cieto jumtu. Šķiet, ka par C8 atbildīgie inženieri nebūtu apmierināti ar to, ka ir pirmā komanda, kas izmanto vidējo dzinēju, un viņi arī gribēja būt pirmie ar jaunu topu. Labi, ka viņi divreiz iekļuva rekordu grāmatās.
Saistīts
- Par 60 000 USD 2020. gada Corvette Stingray, iespējams, zaudē naudu GM
- Kā Chevy kopā izstrādāja savu ceļu un sacīkšu Corvette, lai uzlabotu abus
- Jaunās Corvette 0–60 un maksimālais ātrums tika izspiegots no inženiera piezīmjdatora
Pats jumts darbojas 16 sekundēs, kas ir vāji salīdzinājumā ar 12 sekundēm, kas nepieciešamas Jaguar F-Type un Porsche 911. Mehānismu var aktivizēt līdz ātrumam 30 jūdzes stundā, kas ir vidējais rādītājs, salīdzinot ar 31 jūdzes stundā 911 un 30 jūdzes stundā F-Type. Pircēji atteiksies no 7500 USD virs Stingray bāzes cenas par privilēģiju braukt brīvā dabā. Corvette komanda cenšas parādīt, ka īpašnieki joprojām var novietot divus golfa nūju komplektus pat ar augšējo leju, ja jums patīk šādas lietas.
Ieteiktie videoklipi
Tāpat kā ar visām izmaiņām ikoniskajos automobiļos, arī par cieto jumtu ir dažas domstarpības un roku locīšana. kabriolets, taču klātienē augšdaļa izskatās lieliski, darbojas nevainojami, kā arī papildina to noslīpētu un izsmalcinātību. jaunais C8. Visticamāk, agrāk vai vēlāk tam bija jānotiek, un šāda veida radikālām pārmaiņām nav labākas vietas kā jaunajā vidējā dzinēja modelī.
Tāpat kā visās C8 Corvette (vismaz līdz jaunināto modeļu izlaišanai), 2020. gada Corvette kabriolets ir aprīkots ar 6,2 litru V8 vidēja lieluma dzinēju, kas lepojas ar 495 zirgspēkiem un 470 mārciņas pēdu griezes momentu. Manuālā pārnesumkārba nav pieejama (par kaunu!), taču laiks no 0 līdz 60, kas ir mazāks par 3 sekundēm, palīdz to kompensēt. Ir arī vairākas funkcijas mēs jau iepriekš esam aptvēruši kas padara C8 paaudzi par visu laiku tehnoloģiski progresīvāko Corvette. Tagad ir pieejams kabriolets Stingray.
Redaktoru ieteikumi
- Hyundai lidojošo automašīnu programma startēs CES 2020 ar konceptauto
- Lexus izdarīja pašsaprotamu lietu un nogrieza virspusi savam vadošajam LC
- Kāpēc korvetes kabrioletam tagad ir cietais jumts
- Chevrolet 2020 Corvette iegūst superauto ātrumu bez cenas
- 2020. gada Chevrolet Corvette veiktspēja ietekmēja tās skaņas sistēmu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
