1 no 13
Iedomājieties, kā tas ir, ja esat iestrēdzis satiksmes sastrēgumā.
Ieteiktie videoklipi
Jums priekšā, aiz jums un abās pusēs ir automašīnas, un satiksme notiek ledāju tempā. Tagad iedomājieties, ka katra automašīna jūsu redzamības zonā ir Volkswagen ar GTI emblēmu. Tieši to mēs piedzīvojām, braucot uz GTI Coming Home pasākumu, kas notika Volfsburgā, Vācijā.
Pasākums GTI Coming Home, ko organizē Volkswagen akmens metiena attālumā no vēsturiskās rūpnīcas, ir pasaulē vismīļākā karstā hača svinības. Uz Golf balstītas automašīnas – visas septiņas paaudzes – valdīja pāri, taču ikviens GTI ģimenes loceklis iznāca spēlēt šajā siltajā vasaras beigās. Mēs to visu ieņēmām no pilnīgi jaunas, pilnībā nokomplektētas automašīnas vadītāja sēdekļa
Polo GTI, pakārtots golfa modelis, kas netiek pārdots Amerikas Savienotajās Valstīs. Mēs arī pamanījām dažus Scirocco, Uz augšu, un Lupo GTI modeļiem.Tas ir noregulēts uz 255 zirgspēkiem — par 55 vairāk nekā noliktavā, un tas griež priekšējos riteņus, izmantojot sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Mūsu Polo GTI pagrieza galvas kā briedis, kas bezrūpīgi dzīvoja starp vilku baru. Tā nebija spīdīgā sarkanā krāsa, kas to izcēla; mēs pamanījām daudz mežonīgākas krāsas, līkumojot pa bezgalīgajām automašīnu rindām, tostarp purpursarkanā un neona oranžā krāsā. Tā bija neatbilstība, jo gandrīz katra no aptuveni 4000 automašīnām, kas brauca uz pasākumu no visas Eiropas, tika vienā vai otrā pakāpē pārveidota.
Izņemot Volkswagen preses aizdevējus, mēs nevarējām atrast divus identiskus GTI. Šī apakškopa automobiļu entuziastu panorāma pielūdz savu automašīnu kā tukšu audeklu, kas ir arī bieži sastopama iezīme starp Vabole un Mini īpašniekiem. Izmantojot pēcpārdošanas jaudu, īpašnieki pavada neskaitāmas stundas, padarot savu braucienu jaudīgāku, platāku un zemāku nekā dienā, kad viņi atstāja rūpnīcu.
Dažas modifikācijas bija diezgan vienkāršas. Mēs zaudējām līdzi automašīnu skaitam, kas apskauj asfaltu uz BBS vieglmetāla diskiem un par vairākām collām pazeminātu balstiekārtu. Citi dalībnieki veica papildu jūdzi, lai izveidotu dažus no mežonīgākajiem GTI, kādus mēs jebkad esam redzējuši. Mūsu iecienītākais 80. gadu stils ir sajaukts ar 21 gadust gadsimta tehnika.
Ārēji tas izskatījās pēc diezgan standarta otrās paaudzes Golf ar jaunākiem riteņiem. Palūkojoties zem pārsega, atklājās 2,0 litru četrcilindru dzinējs no piektās paaudzes GTI, kas ražots 2000. gadu beigās. Tas ir noregulēts uz 255 zirgspēkiem — par 55 vairāk nekā noliktavā, un tas griež priekšējos riteņus, izmantojot sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tas ir iespaidīgi, lai pārstādītu jaunāku piedziņu vecākā automašīnā, parasti ir nepieciešams milzīgs darba apjoms, bet īpašnieks ar to neapstājās.
Viss darbojas lieliski un ir tik rūpīgi izstrādāts, ka, iespējams, to ir uzbūvējis tieši Volkswagen rūpnīcā.
Smaidīdams no auss līdz ausij par domu izrādīt savu lepnumu un prieku, viņš atvēra vadītāja durvis un atklāja, ka ir uzstādījis pilnu piektās paaudzes GTI interjeru. Pārveidošana ietvēra modernāka, ar ādu apšūtā paneļa uzstādīšanu ar baltu kontrasta šuvi, lai tas atbilstu krāsas krāsai, un pēc pasūtījuma izgatavotu durvju paneļu uzstādīšanu. Priekšējo pasažieru sporta sēdekļi papildina izskatu.
Golf arī lepojās ar plašu moderno komfortu klāstu, par ko autobraucēji tikai sapņoja astoņdesmitajos gados. Īpašnieks veica kratīšanu Volkswagen un Audi detaļu tvertnē, lai iekļautu visus tajā atrastos zvaniņus un svilpes mūsdienu GTI. Viņš pievienoja krāsainu skārienekrānu ar navigāciju, divu zonu automātisko klimata kontroli, balss komandu aparatūru no sestās paaudzes GTI, spidometru no Scirocco, kruīza kontrole, 10 skaļruņu skaņas sistēma, lietus un gaismas sensori, Bluetooth savienojums, atgriešanās mājās/izbraukšanas no mājas funkcija un atpakaļskats kameru.
2018. gada GTI nav pieejama pat viena funkcija: elektriskie logi, kas automātiski aizveras, kad sāk līt. Viss darbojas tā, kā tas bija paredzēts, un tas ir tik rūpīgi darīts, ka tas tikpat labi varētu būt izgatavots tieši Volkswagen rūpnīcā. Lai sasniegtu šo punktu, bija nepieciešami aptuveni 23 mēneši smaga darba.
GTI Coming Home balvu par labāko izrādi nesaņēma. Pasākums ir par biedriskumu, nevis lepošanos. Tas dod līdzīgi domājošiem entuziastiem iespēju sanākt kopā un dalīties savās aizraušanās. Ja Digital Trends būtu teikusi savu viedokli, mēs būtu piešķīruši pirmo vietu šim atjaunotajam Golfam.
Redaktoru ieteikumi
- Argo AI ievieš augsto tehnoloģiju Volkswagen retro ID.Buzz furgonu
- Volkswagen slavenais Golf GTI atgriežas ar lielāku jaudu un jaunām tehnoloģijām
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
