Honda izstrādāja savu mainīgo vārstu laika un pacelšanas elektroniskās vadības (VTEC) tehnoloģiju, lai padarītu tās automašīnas ātrākas, efektīvākas un kopumā patīkamākas. Tehnoloģija bieži parādās Ātrs un bez žēlastības filmas to ir pārvērtušas plaši pazīstama mēma. Daudzi ir dzirdējuši frāzi "VTEC tikko iedarbojies, yo!" bet daži zina, kā tas darbojas. Lūk, kas jums jāzina par sistēmu.
Saturs
- Dzinēja pamati
- Kā VTEC atšķiras
- Vai tiešām VTEC kaut ko dara?
Dzinēja pamati
Ar benzīnu darbināmiem dzinējiem zirgspēku ģenerēšanai nepieciešamas četras lietas: gaiss, degviela, kompresija un dzirkstele. Lai izprastu VTEC sistēmu, mēs galvenokārt koncentrēsimies uz šī vienādojuma gaisa daļu. Dzinēja daļa, kas pazīstama kā sadales vārpsta, kontrolē, kad un cik daudz vārsti atveras un aizveras, un līdz ar to, cik daudz gaisa nonāk dzinējā. Uz šīs sadales vārpstas ir izvirzīti punkti, kas pazīstami kā daivas, kas, sadales vārpstai griežoties, ar sviru palīdzību atbīdīs vārstus atvērtus un pēc tam aizvērtus. Lielākas daivas atvērs vārstus tālāk nekā mazākas.
Ja vien nepārzināt dzinēja iekšējos elementus, pēdējā rindkopā, iespējams, esat mazliet apmaldījies, tāpēc definēsim, kas ir sadales vārpstas un vārsti, un sniegsim avārijas kursu par dzinēja darbību.
Saistīts
- Kā pārlēkt savu automašīnu
- Kā vadīt nūju automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu
- Kā savai automašīnai pievienot Bluetooth
Ja jūs interesē uzzināt par iemesli, kāpēc deg motora pārbaudes indikators, varat pārbaudīt mūsu izveidoto ceļvedi.
Ieteiktie videoklipi
Motorā sadales vārpsta ir garš stienis, kas parasti atrodas virs cilindra un virzuļa un kas darbina vārstus, kas aizver gan ieplūdes, gan izplūdes kanālu. Viena pagriešana atver ieplūdes kanālu, ļaujot degvielai un gaisam iekļūt jūsu dzinēja cilindros. Jūsu aizdedzes svece izlādējas, ļaujot degvielai sadegt, un vēl viena griešanās atver izplūdes kanālu, kad ieplūdes kanāls tiek aizvērts, izspiežot izplūdes gāzes.
Šī procesa laikā virzuļi cilindros pārvietojas uz augšu un uz leju. Dzinēji var izmantot vai nu vienu, vai divas sadales vārpstas, un tos darbina vai nu ar zobratu ķēdi, vai zobsiksnu.
Tālāk esošajā videoklipā ir izskaidrots, par ko mēs tikko runājām (sāciet no aptuveni 49 sekundēm).
Diezgan daudz mainīgo nosaka, kā dzinējs ražo jaudu, kas nepieciešama, lai automašīna kustētos. Vairāk gaisa dzinējā nozīmē lielāku jaudu, jo sadegšanas process tiek paātrināts, taču pārāk daudz tā ne vienmēr ir laba lieta. Tikko aprakstītais vārstu atvēršanas un aizvēršanas process darbojas labi ar zemiem apgriezieniem minūtē (apgr./min.), bet vārsti atveras un aizveras tik ātri, kad dzinējs palielina ātrumu, ka galu galā sākas veiktspēja ciešanas.
Kā VTEC atšķiras
Honda Austrālijas nodaļa publicēja tālāk redzamo video, lai izskaidrotu, kā darbojas tās VTEC tehnoloģija. Mēs iesakām to noskatīties, pirms lasāt pārējo, jo tas palīdzēs mūsu skaidrojumam padarīt daudz saprātīgāku.
Tradicionālā dzinējā sadales vārpsta atver un aizver vārstus, un tās daivas ir vienāda izmēra. Honda VTEC dzinējā sadales vārpstai ir divi dažādi daivu izmēri: divas standarta izmēra ārējās daivas un lielāka centrālā daiva. Pie zemākiem apgriezieniem vārstus kontrolē tikai ārējās daivas. Kad dzinējs sāk griezties ātrāk, centrālā daiva pārņem varu un vārsti atveras ātrāk un vēlāk, kā rezultātā pēkšņs ātruma pārrāvums un labāka veiktspēja.
Šīs izmaiņas arī izraisa pēkšņas dzinēja augstuma izmaiņas — tas ir "VTEC iedarbināšana".
Vai tiešām VTEC kaut ko dara?
Jā un nē; tas ir atkarīgs no tā, kā tu brauc. Honda automašīnas, kas aprīkotas ar VTEC tehnoloģiju, mēdz būt efektīvākas plašākā apgriezienu diapazonā nekā daudzas salīdzināmas transportlīdzekļiem, un ar tiem ir ļoti patīkami braukt pareizos apstākļos, taču lielākā daļa autovadītāju nepamanīs savu VTEC iespraucoties. Tas ir aktīvs, ja dzinējs darbojas salīdzinoši augstu apgriezienu diapazonā, un jūs reti nokļūstat normālos braukšanas apstākļos, īpaši, ja jūsu automašīnai ir automātiskā pārnesumkārba. Bet, ja jūs pārslēdzat pārnesumus un jums patīk līkumoti ceļi, VTEC ir ievērojama atšķirība.
Redaktoru ieteikumi
- 2021. gada uzticamākās automašīnas
- Kā salabot čīkstošās bremzes
- Kā atsvīstināt logus automašīnā
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- No sargspraudņiem līdz diagnostikai — šeit ir viss, kas jums jāzina par OBD/OBD II
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
