Ja jūs nedomājāt, ka Bugatti nevar izveidot neko ārprātīgāku par Chiron, tad padomājiet vēlreiz. Jo franču autoražotājs tikko palielināja savu priekšrocību ar pilnīgi jauno Divo. Nosaukts leģendārā franču sacīkšu braucēja un divkārtējā Targa Florio uzvarētāja Alberta Divo vārdā, tas tika atklāts The Quail laikā. Monterejas automašīnu nedēļa ir vēl viens apliecinājums autoražotāja reputācijai kā ekskluzīva īpaši greznu un augstākās klases superauto.
“The Divo ir ievērojami augstāka veiktspēja sānu paātrinājuma, veiklības un līkumu izbraukšanas ziņā. Divo ir radīts stūriem,” sacīja Bugatti prezidents Stīvens Vinkelmans pasākuma atklāšanā The Quail.
Saistīts
- Audi apvieno savu sacīkšu mantojumu elektriskā superauto koncepcijā
- 2019. gada BMW Z4 ir sportiskāks stils, bet vai tas būs īsts sporta auto vai pozētājs?
Pamatojoties uz 1000 un vairāk zirgspēkiem Chiron, Divo ir vairāk vērsts uz vadāmību un pagriezienu spējām. Tiek uzskatīts, ka neliela diēta, kas sver par 77 lbs mazāk nekā Chiron, ievērojami uzlabo vadāmības īpašības un vispārējo veiktspēju. Bet ar to tas neapstājas.
1 no 10
Divo ārpuse tika īpaši izstrādāta, lai uzlabotu aerodinamiku un palielinātu piespiedējspēku. Tātad, kad Divo lielā ātrumā uzlādē tukšu sacīkšu trases vai ceļa posmu, tas rada aptuveni 198 mārciņas lielāku piespiedējspēku nekā Chiron līdzīgā situācijā.
Ieteiktie videoklipi
Pateicoties svara samazinājumam un uzlabotai dinamikai, kā arī ievērojami pārskatītai balstiekārtai sistēma, Bugatti apgalvo, ka Divo Nardo vadāmības testa trasi apbrauca astoņas sekundes ātrāk nekā Hīrons.
“Mūsdienīgā karaspēka būves interpretācija mums, inženieriem, deva jaunu brīvību,” sacīja Stefans Elrots, Bugatti tehniskās attīstības vadītājs. "Soli, ko esam spēruši ar Divo veiklības un augstas veiktspējas pagriezienu dinamikas ziņā, var salīdzināt ar kopējo attīstību no Veyron līdz Chiron."
Pretējā gadījumā Divo joprojām tiek darbināts ar to pašu sešpadsmit cilindru četru turbokompresoru, kas nodrošina vairāk nekā 1500 zirgspēkus. Lai gan, tā kā tam ir mazāks svars, ir sagaidāms, ka Divo taisnē būs ātrāks par Chiron.
“Divo ir vēl viens mūsu dizaina filozofijas “Forma seko sniegumam” piemērs. Šajā gadījumā inženieru un dizaineru mērķis bija radīt transportlīdzekli, kas koncentrējas uz ātrumu līkumos un sānu dinamiku,” sacīja Ahims Anšeids, Bugatti dizaina direktors.
Ražošanā nonāks tikai 40 modeļi, un tie visi jau tika pieprasīti tūlīt pēc to atklāšanas Monterejā. Par aptuveni 5 miljoniem Lielbritānijas mārciņu katra automašīna tika pārdota par aptuveni 6,5 miljoniem ASV dolāru.
Redaktoru ieteikumi
- Ferrari parāda saules pielūdzējiem zināmu mīlestību ar 488 Pista Spider
- Jaguar lieliskākā sporta automašīna tiek pārveidota ar pilnībā elektrisku vadību
- Sportisks elektrificēts Infiniti Prototype 10 koncepts devās uz Pebble Beach
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
