Audi izmantoja 2016. gada Parīzes autoizstādi, lai debitētu ne tikai savu jauno RS 3 sporta sedans, bet arī automašīnas sacīkšu versiju ar nosaukumu RS 3 LMS. Mazais sedans trasē iznāks nākamgad.
RS 3 LMS izstrādes pamatā ir Audi centieni padarīt sacīkšu automašīnu pārdošanu par daļu no sava biznesa līdzās automobiļiem. Kā pašreizējā R8 LMSRS 3 LMS ir paredzēts pārdot salīdzinoši lielos apjomos klientu komandām, nevis ar to sacensties tikai Audi atbalstīta rūpnīcas komanda. Starp citu, R8 LMS tikko ieguva Audi ražotāja čempionātu IMSA WeatherTech SportsCar sērijas GT Daytona klasē.
Ieteiktie videoklipi
Bet R8 ir bona fide superauto, savukārt RS 3 ir pazemīga versija A3 sedans. Līdz ar to pastāv dramatiskāka atšķirība no akciju versijas pēc tam, kad Audi Sport ir pārveidojis šīs četrdurvju automašīnas par sacīkšu automašīnām. Ar izliektajiem spārnu uzliesmojumiem, masīvo aizmugurējo spoileri un noliekto stāju RS 3 LMS noteikti izskatās agresīvi.
Saistīts
- 2020. gada Audi RS Q3 ir izsmalcināts SUV, kas jums būs jābrīnās no tālienes
Lasīt vairāk:Porsche 911 GT3 Cup sacīkšu automašīna tiek atjaunināta
2,5 litru piecu cilindru dzinēja ar turbokompresoru vietā, ko izmanto RS 3, LMS izmanto 2,0 litru četrcilindru turbokompresoru, lai atbilstu noteikumiem par sēriju, kuru plāno vadīt Audi to iekšā. Noteikumi arī nozīmē, ka sacīkšu mašīnai ir mazāka jauda salīdzinājumā ar automobili. LMS saražo 330 zirgspēkus, savukārt RS 3 ar piecu cilindru dzinēju ir labs 400 ZS.
LMS paātrinās no 0 līdz 62 jūdzes stundā 4,5 sekundēs un sasniegs maksimālo ātrumu 149 jūdzes stundā, salīdzinot ar 4,1 sekundi un elektroniski ierobežotu 155 jūdzes stundā (pēc izvēles 174 jūdzes stundā) RS 3. Tomēr sacīkšu automašīnai ir dažas svarīgas iespējas, kuru automobilim trūkst, tostarp sacīkšu degvielas šūna, apgāšanās būris, sacīkšu sēdeklis ar drošības jostu un evakuācijas lūka jumtā.
Audi plāno laist klajā RS 3 LMS Eiropas TCR International sērijā — izmaksu kontrolētā sērijā, kurā ir iekļautas citas mazas automašīnas, piemēram, Honda Civic un Volkswagen GTI. ASV izlaišana būs atkarīga no tā, vai Audi nolems šeit pārdot RS 3 automobili. Cenas Eiropā sākas no 99 000 eiro (apmēram 111 000 USD) par “klubu sporta” versiju un 129 000 eiro (apmēram 145 000 USD) par pilnu TCR gatavu versiju.
Redaktoru ieteikumi
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 apstiprināts 2019 LA Auto Show
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
