Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) piekrita izskatīt petīciju, ko parakstījuši 127 Tesla īpašnieki, kuri apsūdz viņu automašīnu pēkšņā un negaidītā paātrinājumā. Aģentūra uzsvēra, ka tā vēl nav atklājusi problēmu.
Īpašnieki, kas parakstīja petīciju, minēja satraucošus neparedzētas paātrināšanās piemērus modelis S, modelis X, un modelis 3. Viņi piedzīvoja defektu 123 automašīnās, kas nozīmē, ka dažas no tām iesniedza vairāk nekā vienu sūdzību, un viņi to vainoja 110 avārijās un 52 ievainojumos. Viņi lūdz NHTSA atsaukt 500 000 automašīnu, kas ražotas laikā no 2012. līdz 2019. gada modeļiem, kas ir lielākā daļa no Tesla ražotajām automašīnām.
Ieteiktie videoklipi
Ziņojumi par pēkšņu netīšu paātrinājumu ir dažādi, un tie neatbilst noteiktam modelim. Patērētāju ziņojumi rakstīja autobraucējs no Hendersonas, Nevadas štatā, kurš apgalvo, ka guvis ribu lūzumu, kad viņa 2017. gada Model S paātrinājās, kamēr viņš iebrauca stāvvietā. Incidents radīja īpašuma zaudējumus 18 000 USD apmērā. Cits autobraucējs apgalvo, ka pavadījis pusstundu, braucot pa šoseju ar ātrumu no 65 līdz 70 jūdzēm stundā, nespējot samazināt ātrumu 2015. gada modelī S. Saskaņā ar sūdzību automašīna apstājās pēc tam, kad tā ietriecās transportlīdzeklī, kuram tā sekoja, un atvērās tās gaisa spilveni.
Automašīnas negaidīti straujš uz priekšu, kad tā ielīst stāvvietā vai garāžas nodalījumā, ir scenārijs, kas parādās bieži, Reuters ziņots. Neviena no sūdzībām neizskaidro problēmas cēloni un nesniedz sīkāku informāciju par to, kas notiek, kad vadītājs nospiež bremžu pedāli, lai pārslēgtu elektrisko spēka piedziņu.
Pieņemot, ka problēma patiešām pastāv, tā var būt saistīta ar programmatūru vai aparatūru, vai arī to var izraisīt kaut kas daudz vienkāršāks. Piemēram, 2009. gadā Toyota atsauca 3,8 miljonus automašīnu, jo vadītāja puses grīdas paklājiņš varēja slīdēt uz priekšu un nospiest akseleratora pedāli, izraisot transportlīdzekļa nekontrolējamu ātrumu.
NHTSA nav atklājusi, cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai izlemtu, vai uzsākt formālu izmeklēšanu šajā jautājumā. Consumer Reports brīdināja Tesla īpašniekus: "Būtu lietderīgi rūpīgi sekot līdzi jūsu transportlīdzekļa darbībai, lai gan ir pāragri izdarīt secinājumus par šo automašīnu drošību. Tesla nav komentējusi šo petīcija.
Redaktoru ieteikumi
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Elons Masks: pilnībā piekrauts Tesla Semi aces 500 jūdžu brauciens
- Tesla atsauc 130 000 ASV automašīnu skārienekrāna drošības problēmu dēļ
- Likās, ka Teslas avārijā Teksasā neviens nebija pie stūres
- Tesla atsauc 135 000 transportlīdzekļu skārienekrāna drošības problēmu dēļ
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
