2018. gada Can-Am Spyder trīsriteņu automašīnas

Ar 2018. gada Can-Am Spyder trīsriteņu transportlīdzekļiem, Bombardier izklaides produkti (BRP) kategoriju traucējošus transportlīdzekļus pārdod jau 11 gadus. Spyders, ko galvenokārt uzskata par alternatīvām motocikliem, ir jautri braucieni ar dažādiem modeļiem, sākot no sporta kreiseriem līdz pilnvērtīgi tūrisma automāti.

Trīsriteņu transportlīdzekļi pastāv trīs faktoru starpā starp automašīnām un motocikliem. Federālie un štatu regulatori, powersports izplatītāji un patērētāji nav tik skaidrībā par to, kā reģistrēt, pārdot vai pirkt un lietot trīsriteņu transportlīdzekļus, kā tas ir ar divriteņu un četrriteņu transportlīdzekļiem. Neskatoties uz izaicinājumiem radīt tirgu jaunam braucienam, BRP sāka pārdot Can-Am Spyder Roadster 2007. gada februāris. Ja neapsverat blakusvāģis motocikli, piemēram, Urāls, Spyder tuvākais salīdzinājums ir Polaris Slingshot.

Lai vadītu Can-Am Spyder, jums nav jāspēj braukt ar motociklu, lai gan daži pamati ir pārņemti no divriteņu transportlīdzekļiem. Lielākajai daļai, bet ne visiem štatiem, lai vadītu Spyder, ir nepieciešama derīga divriteņu vai trīsriteņu transportlīdzekļa apliecība — ievērojami izņēmumi ir Kalifornija, Nevada un Dienvidkarolīna. Ja jūs interesē, pārbaudiet savu

Can-Am Spyder Tech

Visos 2018. gada Spyderos ir iekļauta BRP trīskomponentu transportlīdzekļa stabilitātes sistēma, tostarp stabilitātes kontrole, vilces kontrole un pretbloķēšanas bremzes. Stabilitātes kontroles komponents izmanto dzinēja griezes momenta un bremzēšanas kombināciju, lai saglabātu līdzsvaru. Vilces kontrole ar Spyder novērš pārmērīgu aizmugurējo riteņu griešanos, regulējot dzinēja aizdedzi un degvielas iesmidzināšanu (padoms: ja jums patīk izdegšana, F3-S modelis varētu būt laba izvēle). ABS darbojas ar standarta Brembo bremzē un samazina spiedienu, lai novērstu bloķēšanos.

Visiem Spyder modeļiem ir elektroniski vadāms stūres pastiprinātājs, lai mainītu palīdzību atkarībā no ātruma. Spyderiem ir arī atpakaļgaitas pārnesums gan ar pusautomātisko, gan manuālo pārnesumkārbu, tāpēc jums tas nebūs jāspiež atpakaļ.

2018. gada jaunums ir divi 4,3 collu LCD. Varat izmantot abus ekrānus transportlīdzekļa informācijai vai pārslēgt labo pusi, lai izmantotu BRP Connect, kas ir optimizēts transportlīdzeklim viedtālrunis integrācijas sistēma navigācijai vai citiem mērķiem. Neliela centrā novietota kursorsvira pārvietojas pa lietotnēm no a saderīgs viedtālrunis savienots, izmantojot Bluetooth.

Kā izvēlēties 2018. gada Can-Am Spyder

Galvenie izvēles faktori starp sešiem 2018 Spyder modeļiem ir pasažieru skaits, kravas ietilpība, brauciena garums un braucēja sēdvieta. Visos Spyder modeļos tiek izmantots tas pats Rotax 1330 ACE rindas trīscilindru ar elektronisku degvielas iesmidzināšanu un elektronisku droseles vadību. Visiem modeļiem standarta aprīkojumā ir sešpakāpju pusautomātiskā pārnesumkārba ar reversu, bet F3-S un RT modeļiem ir arī sešpakāpju manuālā pārnesumkārba ar atpakaļgaitas iespēju.

Četriem Spyder F3 modeļiem ir 26,6 collu augsti sēdekļi un tipiska motocikla kreisera pozīcija ar kājām uz priekšu. Abiem RT modeļiem ir garāks, 31,1 collu augsts sēdeklis un vertikālāka braukšanas pozīcija ar vertikālām kājām. Sēdekļa augstums ir komforta faktors ar trīsriteņu transportlīdzekļiem, jo, apstājoties, jums nav jāsasniedz zeme, lai iegūtu līdzsvaru. F3 modeļiem ir kājiņas un stūres regulēšana ar pieciem iestatījumiem katram, lai pielāgotos braucēja vēlmēm un augumam.

Ja pārvadāsiet pasažieri un plānojat izmantot Spyder ceļojumiem, tādi faktori kā kravas ietilpība, balstiekārtas regulēšana un braucēja un pasažieru komforts var būtiski ietekmēt jūsu izvēli.

Sporta kruīza modeļi: Spyder F3, F3-S

Divi vispieejamākie (t.i., lētākie) Spyder ir F3 un F3-S sporta kreiseri. Šie modeļi nav paredzēti ceļojumiem, jo ​​abiem nav standarta vējstiklu un sēdekļu somu. Kravas uzglabāšana ir ierobežota līdz 6,5 galonu ietilpības priekšējam nodalījumam.

Pārējos četros modeļos sporta kreiseriem trūkst arī aizmugurējās piekares priekšslodzes regulēšanas, jo tas nebūtu rentabli. Ja pastāv pamatota iespēja, ka jūs un varbūt kāds pasažieris dosieties ceļojumos, kas ilgst vairāk nekā vienu dienu, nopietni apsveriet iespēju izvēlēties ceļojumiem draudzīgākus modeļus.

Ar 18 000 USD sākuma cenu Spyder F3 ir lētākais modelis. F3 trīscilindru dzinējs ražo 105 zirgspēkus, kas ir par 10 ZS mazāk nekā citiem modeļiem, bet 96 mārciņas griezes moments pie 5000 apgr./min ir vienāds ar visiem sešiem stiliem. Šim modelim ir sešpakāpju pusautomātiskā pārnesumkārba ar atpakaļgaitu.

F3 Spyder ir Sach “Big-Bore” priekšējie amortizatori, Sachs amortizatori aizmugurē un Brembo bremzes. Tāpat kā visiem Spyder, F3 ir saķeres kontrole, stabilitātes kontrole un pretbloķēšanas bremzes. Standarta UFit sistēma pielāgo braukšanas pozīciju atbilstoši augstumam un vēlmēm, pielāgojot stūres un kājiņas pozīcijas ar pieciem iestatījumiem katram.

Spyder F3-S (sākumcena 21 300 USD) pievieno dzinējam 10 ZS jaudu un iespēju izvēlēties manuālo vai pusautomātisko sešpakāpju pārnesumkārbu ar atpakaļgaitu. F3-S ir unikāls ar to, ka tas ir vienīgais Spyder ar gāzi uzlādējamiem Fox Podium veiktspējas amortizatoriem.

F3-S, kas ir nepārprotami iestatīts kā Spyder sērijas hot rod, ir "sporta režīma" iestatījums agresīvākiem pārslēgšanas punktiem. Standarta komplektācijā ietilpst arī kruīza kontrole.

Cruiser Touring modeļi: Spyder F3-T, F3 Limited

Spyder Cruiser Touring modeļiem ir standarta vējstikli un cietā korpusa sēdekļu somas. Kravas ietilpība ir 20,6 galoni uz F3-T un 36,5 galoni uz F3 Limited, kam ir arī noņemams augšējais korpuss, kas kalpo kā pasažiera atzveltne.

F3-T un F3 Limited ir regulējami aizmugurējie amortizatori ar priekšslodzes regulēšanu, lai nodrošinātu lielāku komfortu, braucot pa dažādām ceļa virsmām. Neviens modelis nav pieejams ar a manuālā ātrumkārba.

Abiem cruiser touring modeļiem ir arī divi 4,3 collu pilnkrāsu LCD ekrāni ar BRP Connect programmatūru, lai Spyder ekrānā parādītu viedtālruņa lietotnes. Šajos modeļos ir iekļautas arī audio sistēmas, un tie ir kalibrēti Can-Am piekabes vilkšanai, ja nolemjat doties garākos ceļojumos.

Spyder F3-T, sākuma cena 26 200 USD, pievieno integrētu vējstiklu un konsoli BRP programmatūras ekrānam, transportlīdzekļa informācijas displeju un BRP audio sistēmu ar četriem skaļruņiem. Aizmugurējās pneimatiskās balstiekārtas iestatījums šeit ir manuāli regulējams, tāpēc jūs nesaņemat automātisko pašlīmeņošanos kā ar F3 Limited.

Ja izvēlaties palikt pie Spyder F3 konfigurācijas, jo dodat priekšroku braukšanas stilam ar kājām uz priekšu, $ 28 400 F3 Limited ir laba izvēle. Šis modelis ietver noņemamu augšējo korpusu un automātisku pašizlīdzinošu aizmugurējo pneimatisko balstiekārtu, vadītāja un pasažiera grīdas dēļus un apsildāmus rokturus.

F3 Limited ietver arī BRP premium audio sistēmu ar sešiem skaļruņiem. Atkarībā no jūsu stila izvēles varat pasūtīt F3 Limited in a Dark vai Chrome Edition.

Tūrisma modeļi: Spyder RT, RT Limited

Sākot ar 24 100 $, Spyder RT modelim ir vairāk tūristiem piemērotas naktsmītnes nekā F3 modeļiem. Papildus F3 Limited funkcijām RT ir augstāks sēdeklis vertikālai braukšanas pozīcijai, modernizēts vadītāja sēdeklis ar jostas atbalstu un pasažiera atzveltne, regulējams pasažiera kāju balsts, regulējams vējstikls un ar 41 galonu lielāku uzglabāšanas ietilpību nekā jebkuram no F3 modeļiem.

RT nav F3 Limited automātiskās regulēšanas aizmugurējās balstiekārtas vai noņemama augšējā korpusa. Atkarībā no jūsu vēlmēm varat izvēlēties manuālo vai automātisko pārnesumkārbu ar RT modeli.

Spyder RT Limited ir greznākais tūrisma modelis, kura sākuma cena ir 29 300 USD. RT Limited papildus RT modelim pievieno automātisku pašizlīdzinošu aizmugurējo balstiekārtu, miglas lukturus un akcentu gaismas, vadītāja grīdas dēli, kā arī lukturi un starpliku priekšējai kravas telpai. RT Limited ir pieejams tikai ar automātisko pārnesumkārbu, taču daļām un apdarei varat izvēlēties Chrome vai Dark Edition.

Redaktoru ieteikumi

• No sargspraudņiem līdz diagnostikai — šeit ir viss, kas jums jāzina par OBD/OBD II
• Elektrisko automašīnu iegādes ceļvedis: kas jums jāzina pirms pirkšanas