Kas ir elektrisko automašīnu diapazona trauksme un kā to mazināt?

Aizmirstiet ceļu dusmas, pilsētā ir jauna psihoze. Popularitātes pieaugums elektriskie transportlīdzekļi ir novedusi pie jaunas parādības - diapazona trauksmes. EV parasti ir īsāki nekā benzīna vai dīzeļa transportlīdzekļiem, un uzlāde prasa daudz ilgāku laiku nekā uzpildīšana ar tradicionālo dinozauru sulu. Kā jau varat iedomāties, šis fakts nav īsti labi uztverts.

Pilnībā elektriskajā automašīnā nokļūšana galamērķī var prasīt nedaudz vairāk plānošanas nekā ar iekšdedzes ekvivalentu, taču ar EV ir iespējams ērti dzīvot. Šeit ir viss, kas jums nepieciešams, lai izvairītos no trauksmes (izņemot Prozac).

Zināt savu automašīnu

Pirmkārt, jums ir jāzina, ar kādu diapazonu jūs strādājat. EPA novērtētais diapazons ir labs rādītājs tam, ko jūsu automašīna var sasniegt, taču tāpat kā ar benzīna automašīnām un degvielas ekonomiju, diapazons mainīsies reālajā lietošanā atkarībā no dažādiem faktoriem, piemēram, braukšanas stila un ceļa nosacījumiem.

Visos EV ir iekļauts sava veida attāluma mērītājs, taču tas var būt optimistisks; jūs iegūsit labāku priekšstatu par to, kādu laiku braucot ar automašīnu. Šīs prognozes parasti mainās reāllaikā, sniedzot priekšstatu par to, kā braukšanas uzvedība vai apstākļi ietekmē diapazonu. Nebrīnieties, ja skaitītājs nokrīt, kad nolaižat droseļvārstu.

Līdz ar to, plānojot ceļojumus, ir svarīgi atstāt sev nelielu brīvību. Ja nevarat pilnībā uzlādēt automašīnu noteiktā pieturā, uzlādējiet to līdz vietai, kurā jums būs pietiekami daudz sulas, lai sasniegtu galamērķi, un pēc tam nedaudz. Braucienos, kas pārsniedz jūsu automašīnas ierobežojumus, pārliecinieties, ka pa ceļam varat sasniegt uzlādes stacijas, taču paturiet prātā ka jums joprojām būs nepieciešams ilgāks laiks, lai nokļūtu no punkta A uz punktu B, jo uzlāde prasa vairāk laika nekā uzlāde gāze.

Jūsu automašīna var arī palīdzēt jums plānot ceļojumu. Daži modeļi, piemēram, Nissan Leaf, var parādīt tuvumā esošās uzlādes stacijas tieši savās navigācijas sistēmās. The Tesla Model S un Modelis X var pat ļaut autovadītājiem pārbaudīt, cik pārpildītas ir Teslas Supercharger stacijas.

Īpaši gariem braucieniem apsveriet iespēju izmantot citu transportlīdzekli vai pārvietošanās veidu. Noskaidrojiet, vai ir jēga lidot vai braukt ar vilcienu, vai pat iznomāt benzīna automašīnu. BMW saviem iekšdedzes automobiļiem piedāvā bezmaksas aizdevumus i3 īpašnieki, piemēram. Vai varbūt paturiet ar gāzi darbināmu automobili vai elektrotīkla hibrīdu kā otru transportlīdzekli gadījumos, kad jūsu pilnībā elektrisko automašīnu klāsts to nesamazinās.

Padomi, kā palielināt diapazonu

Jūs nevarat kontrolēt visu sava elektrificētā transportlīdzekļa diapazonā, taču tālāk ir norādītas dažas lietas var ietekmēt.

• Esiet uzcītīgs ar droseļvārstu. Tas ir veselais saprāts, taču, ja pastāvīgi spiedīsit droseļvārstu, transportlīdzekļa darbības rādiuss tiks negatīvi ietekmēts. Kad vien iespējams, ieslēdziet un izslēdziet gāzi.
• Izmantojiet klimata kontroli konservatīvi. Gaisa kondicionētāja pagriešana var šķist neliela automašīnas enerģijas padeves samazināšanās, taču elektromobilī tas var būtiski mainīt. Ja jūs varat paciest nedaudz augstāku temperatūru, ir iespējams palielināt nobraukumu.
• Plānojiet visefektīvāko braukšanas maršrutu. Iespējams, ir vēl viena problēma, taču samaziniet apkārtceļu skaitu līdz minimumam un ievērojiet Google Maps (vai jebkuras lietotnes) maršruta norādījumus.
• Stratēģējiet braukšanas režīmus. Lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu piedāvā divus vai vairākus braukšanas režīmus, lai optimizētu efektivitāti vai veiktspēju. Ja jūs neiebilstat uz letarģisku droseles reakciju, izvēlieties Eco režīmu (vai līdzvērtīgu), lai ar vienu uzlādi nobrauktu dažas papildu jūdzes.
• Izmantojiet pareizās riepas. Mums nav jums jāsaka, ka braukšana ar plikām riepām ir slikta ideja, taču jūs, iespējams, nezināt, ka platākas riepas var samazināt efektivitāti. Vairāk protektora saskarē ar zemi nozīmē lielāku berzi. Ja jūs sacīkšu, jums patiktu šī berze, bet, meklējot maksimālu diapazonu, jūs vēlaties šaurākas riepas (saprāta robežās) un ideālā gadījumā tādas, kas izgatavotas no efektīva maisījuma.

Iegādājieties mājas uzlādes staciju

Lai gan braucieni pa autoceļiem var būt sarežģītāki, ikdienas braukšanai uz darbu ir viegli remdēt trauksmi no attāluma. Mājas uzlādes stacija ir būtiska ikvienam elektromobiļa īpašniekam, un tai ir jārūpējas par lielāko daļu uzlādes vajadzību īsos, vietējos braucienos.

Vairāki uzņēmumi ražo 240 voltu spriegumu, 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādes stacijas kas ļauj papildināt automašīnu mājās saprātīgā laika periodā. Lielie akumulatoru komplekti pilnībā elektriskajās automašīnās padara vienkāršu pievienošanu 1. līmeņa parastajai mājsaimniecības rozetei, jo pilnīgai uzlādei būs nepieciešams daudz ilgāks laiks. (Tomēr jūs, iespējams, varēsit tikt galā ar pievienojamu hibrīdu.) 240 V uzlādes stacija ļaus uzlādēt elektrisko ierīci nakti.

Mājas uzlādes stacijas ir pieejamas, izmantojot ķēdes datortehnikas veikalus, piemēram, Lowes un Mājas Depo, kā arī tiešsaistes mazumtirgotājiem, piemēram Amazon, un daudzi autoražotāji tos piedāvā kā piederumus elektrisko automašīnu pircējiem. Lai to uzstādītu, ir jāpievieno īpaša 240 V līnija, tāda, kādu izmanto veļas žāvētāji un citas lielas ierīces, un darbs elektriķim. Uzlādes stacijas var uzstādīt gan iekšpusē, gan ārpusē, tāpēc atrodiet sev piemērotāko vietu.

Tas ir vienkāršs process māju īpašniekiem, bet sarežģītāks īrniekiem. Vēršoties pie īpašuma īpašnieka par uzlādes stacijas uzstādīšanu, skaidri norādiet, ka maksāsiet par uzstādīšanas darbiem, pašu staciju un visu izmantoto elektroenerģiju. Kalifornija nepārprotami pieprasa, lai īpašumu īpašnieki ļautu īrniekiem uzstādīt uzlādes stacijas; citos štatos tas ir process, kas var prasīt dažas sarunas.

Pārziniet uzlādes tīklu smalkumus

Daudzi draiveri risina šo problēmu, iegūstot kontus vairākos tīklos, lai nodrošinātu, ka tie tiek aizsargāti jebkurā vietā. Operatori ir apsprieduši kādu starptīklu maksājumu shēmu, kas ļautu piekļūt vienai kartei, taču līdz šim tas ir maz izdevies. Nissan Leaf īpašnieki var iegūt autoražotāja EZ-Charge karti, kas ir laba AeroVironment, Mirkšķiniet, Automašīnas uzlāde, ChargePoint, Greenlots, un EVgo stacijas.

Šo problēmu mazina fakts, ka daudzas publiskās uzlādes stacijas var izmantot bez maksas. Šajā agrīnajā elektrisko automobiļu izstrādes posmā valdības, autoražotāji un citas grupas joprojām cenšas tos popularizēt. Subsidēšana publiskās uzlādes stacijas ir diezgan labs veids, kā to izdarīt gan tāpēc, ka tas palīdz mazināt patērētāju bažas par uzlādes infrastruktūras pieejamību, gan tāpēc, ka ikvienam patīk bezmaksas lietas. Uzņēmumi arī uzskata, ka maksas iekasēšana ir veids, kā piesaistīt klientus — galu galā jums kaut kas jādara, kamēr automašīna iekasē maksu, un daži labprāt piedāvā bezmaksas maksu tikai par satiksmi, ko tā rada.

Kad zināt, kur atrodas uzlādes stacijas, un zināt, ka varat tās izmantot, ir pienācis laiks iepazīties ar dažādajiem veidiem. Lielākajai daļai publisko uzlādes staciju ir 2. līmeņa maiņstrāva, un tās tiek uzlādētas ar 240 voltu spriegumu, kas ir aptuveni divas reizes lielāks par parasto mājsaimniecības strāvu. Parasti tās aizņem vairākas stundas, lai pilnībā uzlādētu elektrisko automašīnu. 1. līmenis būtībā ir automašīnas pievienošana standarta mājsaimniecības kontaktligzdai, lai gan pastāv dažas īpašas 1. līmeņa uzlādes stacijas. Tomēr uzlāde 1. līmenī aizņem pārāk ilgu laiku, lai tā būtu praktiska ikdienas lietošanai, tāpēc tā drīzāk ir pēdējais līdzeklis.

Līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas, kā norāda nosaukums, ir ātrākas. Tie var uzlādēt daudzas elektriskās automašīnas līdz 80 procentiem aptuveni 30 minūtēs, lai gan pēc tam uzlādes ātrums ievērojami palēninās, lai nesabojātu akumulatoru. Līdzstrāvas ātrās uzlādes staciju uzstādīšana un darbība ir dārgāka, tāpēc tās ir grūtāk atrast, un tās parasti netiek izmantotas dzīvesvietās.

Ne katram elektromobilim ir līdzstrāvas ātrās uzlādes pieslēgvieta, un ir trīs dažādi veidi, kas atbilst dažādiem ražotāja atbalstītiem standartiem. CHAdeMO standartu galvenokārt izmanto Japānas un Korejas autoražotāji, savukārt kombinēto uzlādes standartu (CCS) izmanto lielākā daļa ASV un Vācijas autoražotāju. Tesla Supercharger stacijas var saskarties tikai ar uzņēmuma automašīnām.

Novietojiet to perspektīvā

Elektriskās automašīnas iegūšana noteikti var būt grūtāka nekā iekšdedzes automašīna. Īsāki attālumi un garāks uzlādes laiks ievērojami samazina kļūdas robežu, lai sasniegtu galamērķi. Bet tas nenozīmē, ka katram braucienam ir jābūt nervus kutinošam.

A 2016. gada MIT pētījums atklāja, ka pašreizējie elektromobiļi varētu aizstāt 87 procentus ASV personīgo automašīnu. Pētnieki aplūkoja ceļošanas modeļus un dārgas Teslas vietā izmantoja Nissan Leaf kā bāzes līniju. Pieņemot, ka akumulatoru tehnoloģija uzlabojas atbilstoši valdības aplēsēm, elektriskie automobiļi līdz 2020. gadam varētu aizstāt 98 procentus benzīna un dīzeļa automašīnu, liecina pētījums.

Kāpēc? Lielāko daļu laika cilvēki brauc salīdzinoši nelielus attālumus. Vidējais ceļš uz darbu un mājām vienkārši nav tik garš, un, ja jums ir mājas uzlādes stacija, varat uzlādēt naktī un būt gatavs doties ceļā no rīta. Diapazona trauksme patiešām kļūst par problēmu tikai garākos braucienos vai citos neparastos apstākļos. Vienkārši sakot, ja varat izveidot plānu šīm situācijām, varat to uzvarēt.

Redaktoru ieteikumi

• Labākās elektriskās automašīnas, kuras varat iegādāties 2023. gadā
• Kā uzlādēt elektrisko automašīnu mājās
• Ugunsgrēka riska dēļ GM paplašina atsaukšanu uz visiem Chevy Bolt EV
• Elektrisko transportlīdzekļu plusi un mīnusi
• 2022. gada Chevy Bolt EV un Bolt EUV: vairāk elektrisko automašīnu, ko mīlēt