Jauno 2020. gada Corvette kabriolets beidzot ir klāt, un pirmo reizi vēsturē tam ir salokāms cietā jumta jumts. Es melotu, ja teiktu, ka esmu redzējis daudz satraukumu un dusmu par šo faktu, bet es arī melotu, ja teiktu, ka negaidīju, ka tas notiks. Cilvēki ienīst pārmaiņas, vēsturisko telšu cienītājus tikpat ļoti kā jebkurš cits. Tātad, kāpēc General Motors inženieri nomainīja auduma jumtu uz cieto jumtu? Saskaitīsim iemeslus, kāpēc.
Acīmredzamākais iemesls, kāpēc izvēlēties metāla un plastmasas jumtu, ir drošība. Ikviena kabrioleta īpašnieka pastāvīgs posts ir necilvēcīgs bubulis (ne bogeyperson) ar nazi, šķietami aiz katra stūra gatavs uzlauzt jūsu kabrioleta jumtu un nozagt visu jūsu brīvo saturu automašīnas kabīne. Es labprāt redzētu reālus policijas ziņojumus par to, cik bieži tas notiek, taču tas nevar būt tik plaši izplatīts, ņemot vērā faktu, ka lielākā daļa jauno kabrioletu joprojām ir pārklāti ar audumu. Lai gan drošības trūkums noteikti ir viens no populārākajiem negatīvajiem aspektiem, ir apšaubāms, ka tas bija galvenais iemesls izmaiņām C8 Corvette.
Kā jau tikko minēju, auduma jumti ir visizplatītākais kabrioletu veids, un tā tas ir kopš pirmo automašīnu ieviešanas. Iemesli, kāpēc pirmie "kabrioleti" un lielākā daļa mūsdienu īsto kabrioletu ir mīkstās daļas, ir fakts, ka tie ir vieglāki, vienkāršāki, mazāk pakļauti katastrofālām kļūmēm un lētāki ražošanai rūpnīca. Ikviena autoražotāja divos mērķos, proti, izdevīgi ražot automašīnas un radīt labu īpašumtiesību pieredzi, auduma jumtiem vēsturiski ir bijušas visas priekšrocības.
Saistīts
- 2020. gada Chevy Corvette Stingray kabrioletu, sacīkšu automašīnu versijas nāks klajā šoruden
Tas, kas ir mainījies un kas noteikti bija Corvette C8 inženieru prātā, bija pirkšana sabiedrības pašreizējā prasība, lai mūsu automašīnām būtu klusums, tiklīdz būsim iekļuvuši to plīšā kajītes. Kā sabiedrība mēs tagad sagaidām, ka mūsu transportlīdzekļi būs pilnīgi bez vēja trokšņa, grabuļiem, kratīšanas vai jebkāda veida sitieniem. Trokšņa vai NVH (trokšņa, vibrācijas un skarbuma) samazināšana mums, automašīnu nerdiem, bez šaubām ir galvenais iemesls. General Motors piedzīvo papildu galvassāpes un izdevumus, kas saistīti ar locīšanas garantiju projektēšanu, ražošanu un apkalpošanu cietais jumts.
Šis trokšņa samazinājums un pats cietais jumts piešķir C8 izsmalcinātāku un nobriedušāku sajūtu. Tas nav nekas slikts automašīnas modelim, kas vēsturiski ir cīnījies ar priekšstatu par sliktu kvalitāti un lēti materiāli (seksīga stikla šķiedra!) un vienmēr ir mēģinājis pievienoties sporta klubam "lielie zēni". automašīnas. Iepriekšējās Corvette paaudzes tika slavētas par lielajiem zirgspēkiem, bet ne daudz ko citu. Troksni slāpējošs un drošību uzlabojošs salokāms cietais jumts varētu radīt brīnumus šai reputācijai un tikai ļaut viņiem iekļūt eiropiešu iedomātajā sporta automašīnu klubā.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Corvette kabriolets oficiāli paceļ savu virsotni
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
