Waymo ir noņēmis savas autonomās automašīnas no Sanfrancisko ielām un novietojis tās drošā vietā, lai nodrošinātu, ka tās neiekļaujas ar vēlēšanām saistītos nemieros, kas varētu rasties.
Transdev, Waymo flotes operāciju pārdevējs, pastāstīja The Verge ka uzņēmums bija nolēmis uz laiku apturēt savu pašbraucošo transportlīdzekļu testēšanu līdz ceturtdienai.
Ieteiktie videoklipi
Transdev North America ģenerāldirektors Kriss Čeungs sacīja, ka transportlīdzekļi turpmākās pāris dienas tiks droši glabāti drošā vietā Mauntinvjū, Kalifornijā. Mauntinvjū ir mājvieta Waymo mātes uzņēmumam Alphabet, un tā atrodas aptuveni 30 jūdžu attālumā no Sanfrancisko centra.
Saistīts
- Waymo robotaxis ir pieejams Uber brauciena koplietošanas lietotnē
- Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
- Apple baumotā automašīna varētu maksāt tikpat, cik Tesla Model S
Čeungs piebilda, ka lēmums pieņemts "pārpilnības piesardzības dēļ pirms dažiem plānotajiem protestiem ap vispārējām vēlēšanām".
Tomēr Waymo automašīnas, kas jau atrodas Mauntinvjū, tur turpinās darboties kā parasti. Tās flote Fīniksā, Arizonā, arī paliks ceļā šonedēļ.
Waymo autonomās automašīnas jau ir ļoti attīstītas ar iebūvētu kameru, sensoru un jaudīgas programmatūras komplektu, kas spēj droši tikt galā ar dažādiem notikumiem priekšā uz ceļa. Ielas, kas ir pilnas ar demonstrantiem, tomēr var beigties ar transportlīdzekļu bloķēšanu, neļaujot tiem nekur doties vienlaikus atstājot tos pakļautus iespējamiem bojājumiem, un tāpēc uzņēmums ir nolēmis uz laiku noņemt dažus no tiem ielas.
Tā nav pirmā reize 2020. gadā, kad Waymo ir nolēmis izņemt savus pašpiedziņas transportlīdzekļus no ielas. Šī gada sākumā tas apturēja darbību vairākus mēnešus kā daļu no drošības pasākumiem, kas veikti, reaģējot uz koronavīrusa pandēmiju.
Pat tad, kad Waymo automašīnas ir nobraukušas no ceļa, komanda joprojām var turpināt strādāt. Tas ir tāpēc, ka liela daļa pētījumu ietver braukšanas simulāciju veikšanu datoros, kur viena diena simulācijā ir līdzvērtīga 100 gadu ilgas braukšanas reālajā pasaulē, norāda Waymo.
Neatkarīgi no tā, vai transportlīdzekļi atrodas uz ceļa, pārbauda uzņēmuma tehnoloģiju reālos scenārijos, Waymo turpina katru dienu nobraukt aptuveni 20 miljonus jūdžu simulācijas veidā, turpinot darbu, lai uzlabotu savu autonomo sistēmu. sistēmas.
Waymo gadu gaitā ir guvis ievērojamu progresu, un šobrīd Fīniksā testē kopbraukšanas pakalpojumu, kas nav rezerves vadītāja pie stūres.
Redaktoru ieteikumi
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Waymo dubulto servisa zonu saviem robotaksi braucieniem
- Robotaxis ir pasažieru problēma, par kuru neviens neiedomājās
- Ford un VW slēdz Argo AI autonomo automašīnu bloku
- Kruīza robotu taksometri dodas uz Arizonu un Teksasu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
