Uzņēmums Waymo ir atcēlis jaunāko Driver versiju, kas ir aparatūras/programmatūras kombinācija, kas ļauj saviem autonomajiem transportlīdzekļiem droši pārvietoties pa ielām.
Atklāšana notiek tajā pašā nedēļā, kad Alphabet piederošais uzņēmums paziņoja, ka ir nodrošinājis milzīgi 2,25 miljardi dolāru savā pirmajā ārējā finansējuma kārtā.
Ieteiktie videoklipi
Kopš savas darbības uzsākšanas kā Google projekts 2009. gadā, pirms kļuva par neatkarīgu vienību Alfabēts 2016. gadā Waymo ir rūpīgi pilnveidojis tehnoloģiju, kas šonedēļ iekļuva piektajā. iterācija. Lielu daļu no tā veido lidars, kas identificē objektus ap transportlīdzekļiem, un radars, kas nosaka šo objektu attālums no transportlīdzekļa un kameras, kas ļauj transportlīdzeklim noteikt, kā tas izskatās plkst.
Saistīts
- Policisti apmulsuši, apbraucot tukšu pašbraucošu automašīnu
- Aptiv ar mašīnmācīšanos darbināmais radars redz pat to, ko jūs neredzat
- Tagad mēs zinām, kā varētu izskatīties pašbraucošais Apple Car
In ziņa publicēts trešdien, 4. martā, Waymo aparatūras vadītājs Satišs Džejačandrans (Satish Jeyachandran) sīki izklāstīja, kā tā tāldarbības kameras un 360 grādu redzes sistēma tagad var redzēt daudz tālāk. nekā iepriekš, ļaujot saviem pašbraucošajiem automobiļiem, miniveniem un kravas automašīnām identificēt objektus, tostarp gājējus un stop zīmes, attālumos, kas pārsniedz 500 metri.
Un tas vēl nav viss. Waymo jaunā 360 lidar sistēma tagad ir pietiekami attīstīta, lai pamanītu "automašīnas durvju atvēršanu pilsētas kvartāla attālumā, [un] arī dod mūsu kravas automašīnām iespēju pamanīt ceļa gružus simtiem metru uz priekšu uz šosejas,” norāda Džejačandrans.
Taču ir arī svarīgi, lai transportlīdzeklis precīzi zinātu, kas notiek tā tiešā tuvumā. Tā jaunie maza darbības rādiusa perimetra lidari palīdz šajā ziņā, atklājot tuvumā esošos objektus un ļaujot transportlīdzeklis, lai droši pārvietotos pa šaurām plaisām pilsētas satiksmē, vienlaikus nosedzot arī iespējamās aklās zonas kalnos ceļiem.
Waymo jaunākā Driver tehnoloģija ietver arī jaunu perifērās redzes sistēmu, kas palīdz samazināt aklās zonas, ko rada stāvošas automašīnas vai lieli transportlīdzekļi. Perifērās kameras ļauj transportlīdzeklim "lūrēt ap mums priekšā braucošo kravas automašīnu, lai redzētu, vai mēs varam to droši apdzīt, vai mums vajadzētu gaidīt".
Sistēmas radara iespējas ir arī uzlabotas, lai piedāvātu augstāku izšķirtspēju un uzlabotu signālu apstrādes iespējas, kas nozīmē, ka tā tagad var labāk noteikt un izsekot objektus, neatkarīgi no tā, vai tie pārvietojas vai stacionārs.
Jeyachandran raksturoja tās atjaunināto tehnoloģiju kā "nozīmīgu jauninājumu, kas uzlabo Waymo Driver iespējas tādā veidā, kas mums palīdzēs, kad mēs mērogojam savu autoparku uz sarežģītākām vietām," piebilstot, ka tā jaunākais sensoru komplekts nodrošina "lielāku veiktspēju nekā jebkad agrāk, uz pusi mazāk nekā mūsu iepriekšējā paaudze."
Waymo jau ir sācis pielāgot jauno tehnoloģiju tās Jaguar I-Pace autonomās automašīnas, ar jau notiekošo bezceļu testēšanu.
Laika gaitā šī tehnoloģija tiks uzstādīta arī Chrysler Pacifica pašpiedziņas minivenu parkā. izmantot brauciena koplietošanas pakalpojumiem Arizonā kā daļa no izmēģinājuma, kā arī tās autonomās kravas automašīnas, kas tas ir testēšana vairākos štatos visā ASV, lai uzsāktu komerciālus kravu pārvadājumu pakalpojumus.
Redaktoru ieteikumi
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Kā liels zils furgons no 1986. gada pavēra ceļu pašbraucošām automašīnām
- Waymo iepazīstina ar robotaksi bez stūres rata dizainu
- Tesla izņem jaunāko Full Self-Driving beta versiju mazāk nekā dienu pēc izlaišanas
- Waymo pašbraucošajām automašīnām nevar pietikt ar vienu strupceļu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
