Qualcomm izstrādātā mobilā transportlīdzekļa savienojuma (C-V2X) tehnoloģija drīzumā nodrošinās Audi Q8 iespēja piegādāt darba zonas brīdinājumus uz lielceļiem un nodrošināt luksoforu laika informāciju pilsētās, izmantojot savu digitālo instrumentu kopu. Vācijas uzņēmums šo funkciju ieviesīs 2020. gada trešajā ceturksnī uz atsevišķiem ceļiem Virdžīnijas ziemeļos, kur atrodas tās galvenā mītne Amerikā.
Audi, Qualcomm un Virdžīnijas Transporta departaments (VDOT) identificēja būvniecības zonas kā svarīgu lietojumu Šis tiesas process ir svarīgs, jo vīrieši un sievietes, kas strādā uz valsts lielceļiem, katru dienu pakļauj savu dzīvību riskam pamata. Q8 saņem ar būvniecības zonu saistīto informāciju no Qualcomm 9150 mikroshēmojums un izstaro vizuālo un dzirdams brīdinājumus pirms laika. Tas regulāri atgādina vadītājiem, ka viņi gatavojas iebraukt būvniecības zonā, un pēdējais signāls, ko tas sūta, ir uzticams, zema latentuma brīdinājums, kas informē autovadītājus, ka viņi gatavojas braukt garām darbiniekiem. Sistēma paliek klusa, ja tuvumā neviena nav, piemēram, kad darbs apstājas naktī vai nedēļas nogalē.
Ieteiktie videoklipi
Informācija no luksoforu signāliem tiek saņemta līdzīgi kā Q8 instrumentu panelis, tāpēc vadītāji zina, cik ilgi jāgaida, līdz gaisma iedegas zaļā krāsā. Šī funkcija ir jau pieejams atsevišķos Audi modeļos, bet Qualcomm 9150 mikroshēma padara atpakaļskaitīšanu daudz precīzāku, paātrinot savienojumu starp automašīnu un infrastruktūru. Uzņēmums atzīmēja, ka tā mikroshēma ir 5G-saderīgs, kas nozīmē, ka ir pieejami papildu uzlabojumi.
Saistīts
- Harman vēlas izmantot 5G, lai padarītu ielas drošākas gājējiem
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 apstiprināts 2019 LA Auto Show
- Audi Q3 Sportback krosovers ir mini Q8, kas nenāks uz ASV.
Skatoties tālākā nākotnē, Audi paredz, ka tās automašīnas iegūs iespēju sazināties ar gājējiem, izmantojot viņu viedtālruņi, nodrošinot papildu savienojamības slāni, kas varētu novērst nāves gadījumus, ko izraisa izklaidīgi vadītāji un staigātāji līdzīgi. Autonomās automašīnas, piemēram Audi pašu radītais AI: Me city car koncepcija, gūs labumu arī no C-V2X tehnoloģijas, kad tie beidzot sāks iezīmēt pilsētas ainavu. Viņi dalīsies informācijā viens ar otru reāllaikā.
Sekundārā, bet ilgstošākā līmenī šī partnerība ilustrē to, ko Audi pārdošanas un mārketinga boss Hildegarde Vortmane domāja, kad viņa man teica automašīna pārvērtīsies par atvērtu platformu 2020. gadu laikā. Uzņēmums vēl nav paziņojis, kas notiks tālāk, taču ir pamatoti pieņemt, ka tas veidos papildu alianses ar citiem uzņēmumiem ārpus autobūves nozares nākamajos gados ieviest jaunas, viedākas tehnoloģijas savā klāstā modeļiem.
Redaktoru ieteikumi
- 2024. gada Audi Q8 e-tron pirmā brauciena apskats: 300 jūdžu luksusa EV kreiseris
- Vai jūs uzminētu, ka 600 zirgspēku 2020 Audi RS Q8 ir hibrīds?
- IFA izstādē Qualcomm un BMW atklāj pasaulē pirmo 5G savienoto automašīnu — gandrīz
- Ford saka, ka tās nākotnes ar V2X aprīkotās automašīnas runās ar gājējiem, infrastruktūru
- Audi luksoforu informācijas sistēma parāda izaicinājumus, ar kuriem saskaras V2X tehnoloģija
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
