Cadillac DPi-V.R sacīkšu automašīna

Cadillac pārslēgs savus sacīkšu centienus uz lielu ātrumu nākamgad, kad tas iekļūst IMSA WeatherTech SportsCar čempionātā augstākajā prototipu klasē. Tas iezīmē Cadillac atgriešanos izturības sacīkstēs pēc neveiksmīga mēģinājuma Lemānas 24 stundu sacīkstēs 2002. gadā.

Cadillac sacīkšu automašīnai ir smagnējais nosaukums “DPi-V.R”, un tā ir viena no jaunām DPi klases automašīnām, kas tiks izlaista 2017. gada sezonā. DPi apvieno divas vecās klases no IMSA sērijas, un tā ir paredzēta, lai nodrošinātu daļu no Lemānas sacīkstēm konkurējošo LMP1 automašīnu daudzveidības un veiktspējas, taču par zemākām izmaksām.

Ieteiktie videoklipi

Šīs zemākās izmaksas tiek panāktas, pieprasot ražotājiem un komandām izvēlēties no četrām pamata šasijas, lai gan viņiem ir atļauts izvēlēties spēka agregātus un veikt būtiskas virsbūves modifikācijas. Kā ar Mazda un tās nesen prezentētais RT24-P, Cadillac vēlējās izteikt savu automobiļa dizainu, nemazinot veiktspēju. Tātad, lai gan DPi-V.R pamatā ir Dallara šasija, tajā ir iekļauti daži Cadillac stila elementi, piemēram, vertikāli apgaismojuma elementi un forma, kas ir gara un zema.

Saistīts

  • Nākamais Cadillac Escalade būs spējīgs patstāvīgi mainīt joslas
  • Volkswagen sagatavo savu elektrisko ID R sacīkšu auto līdz šim grūtākajam izaicinājumam

Spēka piedziņai ir arī zināmas saistības ar Cadillac sērijveida modeļiem. 6,2 litru V8 ir līdzīga pamata arhitektūrai ar izmantoto LT4 V8 CTS-V (lai gan šis dzinējs ir aizgūts no Chevy Corvette Z06). Tomēr sērijas noteikumi nozīmē, ka sacīkšu dzinējam nav kompresora, un tas ražo 600 zirgspēkus, nevis CTS-V dzinēja 640 ZS. Jauda tiek nosūtīta uz aizmugurējiem riteņiem caur sekvenciālo pārnesumkārbu.

Vēl vienā mēģinājumā piesaistīt sacīkšu automašīnu tās automobiļiem, Cadillac aprīkoja DPi-VR ar Aizmugurējās kameras spogulis kas debitēja CT6 sedans. Tas var darboties kā parasts spogulis vai parādīt video plūsmu no aizmugurē uzstādītas kameras. Tas novērš vizuālos šķēršļus, piemēram, balstus vai, DPi-VR gadījumā, motora nodalījumu. Tā kā automašīnai ir vidējais dzinējs, vadītājam nav īsti plaša skata uz aizmuguri.

Cadillac DPi-VR janvārī debitēs Rolex 24 Deitonas trasē, ko vadīs Veina Teilora Racing un Action Express Racing. IMSA WeatherTech SportsCar čempionāts ir augstākā līmeņa izturības sacīkšu seriāls Ziemeļamerikā, lai gan tas nav tik prestižs kā tā Eiropā bāzētais līdzinieks FIA World Endurance Čempionāts.

Redaktoru ieteikumi

  • Cadillac gatavo savu līdz šim dārgāko automašīnu, un tā ir elektriska
  • Audi R8 nav pietiekami hardcore priekš jums? Apskatiet LMS GT2 sacīkšu automašīnu
  • Cadillac beidzot ir gatavs stāties pretī Tesla ar savu elektromobili

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.