2019. gada Saleen 302 Black Label Mustang apskats

Ar dažiem vērā ņemamiem izņēmumiem vietējā rūpnīcu veiktspēja 1980. gados un vēl 90. gados bija diezgan zema. Izmešu un degvielas ekonomijas ierobežojumu viens vai divi sitieni nomāca autoražotājus, kuri pēc tam darīja visu iespējamo, lai mainītu novērst uzmanību no zirgspēku samazināšanās, piedāvājot svītru paketes, korintiešu ādu un citu zemu cenu mārketingu traucējoši.

Gads no gada pagāja, lielajam trijniekam cīnoties, lai izkļūtu no bedres. Tā kā tas bija maz, entuziasti pievērsās pēcpārdošanas tirgum, lai iegūtu arvien lielākus panākumus, palīdzot radīt tādus uzņēmumus kā Saleen Automotive

procesā. Koronas, Kalifornijas tūninga nams ir izmantojis savu īpašo veiktspēju tādiem transportlīdzekļiem kā Ford Mustang, Pikaps F-150, un Chevrolet Camaro kopš 1983. gada un pat uzbūvējuši paši savu ar oglekļa šķiedru pārklātu superauto S7, tālajā 2000. gadā.

Viņu jaunākais radījums ir Saleen 302 Black Label Mustang. Black Label, kas atrodas uzņēmuma Mustang veiktspējas totēma staba augšpusē, lepojas ar virkni stila uzlabojumi, kā arī virkne šasijas uzlabojumu, lai papildinātu kompresorelektrostaciju zem kapuci. Ar pārbaudīto cenu 78 495 USD, Saleen 800 zirgspēku mašīnu uzskata par vienu no labākajām. veiktspējas par dolāru vērtībām, un tas patiešām piedāvā vairāk rupjības nekā līdzīgas cenas Roush 3. posms Mustang mēs pārskatījām šī gada sākumā.

Bet, kā mēs esam redzējuši atkal un atkal, skaitļi ne vienmēr stāsta visu. Ar tādiem rūpnīcas piedāvājumiem kā gaidāmais GT500 solot līdzīgu veiktspējas līmeni ar oriģinālo iekārtu ražotāju izsmalcinātību un izsmalcinātību, vai tādiem uztvērēja automobiļiem kā šis Saleen joprojām ir vieta veiktspējas panteonā? Mēs satvērām šī Orange Fury nokrāsas piemēra atslēgas un devāmies uz ielas, lai uzzinātu.

Salēna augstākā līmeņa ponijs

Black Label sāk darboties kā 2019. gada Ford Mustang GT Premium ar 400A aprīkojuma grupu. Lielā mērā komforta un ērtību pakete ar tādām funkcijām kā apsildāmi un atdzesēti ādas sēdekļi un Sync 3 informācijas un izklaides sistēma, Saleen izvēlējās nesākt ar Ar Performance Pack 1 aprīkotu GT, kā to darīja Roush, tā vietā paļaujoties uz savu aparatūru, lai atjaunotu nepieciešamo līdzsvaru, ievērojami palielinot zirgspēkus salīdzinājumā ar rūpnīcas iestatīšana.

Šis lēmums lielā mērā nosaka toni automašīnas uzvedībai uz ceļa, tāpat kā Saleen ievērojami pārskatītā virsbūve. Izskatās, ka tā ir moderna 800 zirgspēku muskuļu auto daļa, Black Label piedāvā visas iespējas liekšķere un ventilācijas atveres no kāta līdz pakaļgalam, lai gan, rūpīgāk pārbaudot, atklājas, ka ļoti maz no tiem patiesībā ir funkcionāls. Siltuma nosūcēji pārsega augšpusē tomēr ir, un tas, iespējams, tāpēc, ka ir gandrīzHellcat Reddeye- Saleen paša radīts 2,6 litru pūtējs, kas nodrošina līdz pat 12psi jaudu, kas slēpjas tieši zem tā.

Aprīkots ar 103 mm droseļvārsta korpusu un (var pieņemt) pielāgotu ECU regulējumu, Saleen saka, ka pakete nodrošina 800 zirgspēkus un 687 mārciņas pēdu griezes momentu. Black Label spēkstacija iegūst arī motoreļļas dzesētāju, un dzinējs tiek izelpots caur Saleen augstas veiktspējas izplūdes sistēmu.

Šasijas priekšpusē Black Label ir sešu virzuļu suporti un 15 collu diski priekšā, lai nodrošinātu nepieciešamo bremzēšanas spēku. savukārt zemo stāvokli nodrošina Racecraft atsperes priekšā un aizmugurē, kas ir savienotas pārī ar Racecraft statņiem, amortizatoriem un šūpošanos bāri.

Pierādījumus par Saleen roku darbu var atrast arī visā salonā, sākot no baltajiem mērierīcēm līdz divu toņu, alkantāras apdares sēdekļiem. Lai gan tie galvenokārt ir estētiski uzlabojumi, Saleen iekļautais īsa metiena pārslēgs ir ievērojams izņēmums no šī noteikuma.

Aiz riteņa

Lai gan šasijas uzlabojumi un agresīvie aerosoli liecina, ka Saleen ir izstrādājis 302 Black Label kā drošu mašīnu kas ir tikpat pārliecināts par līkločiem kā taisnā līnijā, nav vajadzīgs ilgs laiks, lai šis konkrētais jēdziens izzustu. domāja.

Saleen piecu spieķu riteņi izskatās asi, lai gan gumija, kurā tie ir apvilkta, ir daudz sarežģītāka izvēle. 20 collu riteņi ir sadalīti platumā, un to platums ir 9,5 collas priekšā un 10,5 collas aizmugurē, taču tie ir aprīkoti ar 275 mm platām riepām visos četros stūros. Riepas ir General G-Max vasaras protektors ar pakāpeniskām sānu malām, kuru izmērs ir 275/35R20 priekšā un 275/40R20 aizmugurē, kas, iespējams, izvēlētas to nodrošinātās slīpās pozīcijas dēļ.

Vai vismaz cerēsim tā, jo viņi noteikti nedara nekādu milzīgu labumu. Rūpnīcas krājuma GT ar Veiktspējas pakotne 2 skrietu apli ap šo automašīnu autokrosā, vienlaikus nodrošinot līdzīgu atbilstības līmeni (kopā ar amortizatoru regulējamību). Pat ja Racecraft piekares uzlabojumi varētu radīt atšķirību, Saleen sēdekļi, kas vērsti uz komfortu, nodrošina gan apkuri, gan ventilāciju, bet gandrīz nekas attiecībā uz sānu atbalstu, skaidri norādiet, ka šī automašīna ir paredzēta vadītājam, kurš vēlas ātru taisnas līnijas mašīnu, nevis sportisku. auto. Un tajā noteikti nav nekā nepareiza, ja automašīna tiešām ir ātra taisnā līnijā.

Ar šo lielo pūtēju, kas uzstādīts virs Mustang piecu litru V8, ir visas norādes, ka 800 ZS Black Label ir bremžu gaismas superzvaigzne. Taču praksē ir vairāki faktori, kas pret to iedarbojas jau no paša sākuma, un tie sākas pašā piedziņā.

Lai gan sešpakāpju pārnesumkārba darbojas pietiekami labi un nodrošina daudz skaņas, pateicoties Ford iekļautajai automātiskajai apgriezienu pielāgošanai 2019. gada modeļa gadam (funkcija, kas, iespējams, tiks pagarināta pārnesumkārbas kalpošanas laiks šajā konkrētajā situācijā), koeficienti nav mainīti no krājumiem, kas nozīmē, ka tie ir paredzēti automašīnai ar 460 zirgspēkiem, nevis automašīnai ar gandrīz divreiz lielāku jaudu. Rezultātā automašīna bieži jūtas nervoza, ieslēdzot zemākus pārnesumus, neatkarīgi no tā, vai jūs to virzāt vai nē. Tas arī nozīmē, ka ar tik lielu jaudu ir jāpārslēdzas biežāk, nekā vajadzētu, kas faktiski padara automašīnu lēnāku. Tas ir nedaudz neapmierinoši, taču, iespējams, nav saprātīgi gaidīt, ka Saleen nomainīs pārnesumkārbu pret atbilstošāk noregulētu vienību.

Kas ir Ir saprātīgi gaidīt dzinēju, kas nodrošina konsekventu, uzticamu veiktspēju, un Saleen Black Label to nedara. Visu laiku, kad strādājam ar automašīnu, jaudas līmeņi ievērojami svārstījās, neskatoties uz to, ka droseles ievade nemainās. Pastiprinātā Coyote žagas notika bieži, šķietami nejauši, un tas ātri mazināja mūsu uzticību automašīnai.

Starp dzinēja satraukto uzvedību un rūpnīcas vilces kontroles sistēmu, kas nebija pilnīgi gatava tikt galā ar papildu 340 zirgspēkiem, bija brīži, kad mēs varējām izmantot Saleen patieso potenciālu reti. Tomēr, kad viss darbojās, Black Label patiešām izrādījās ātra mašīna, un Saleen pielāgotā izplūdes sistēma nodrošināja cienīgu skaņu celiņu.

Individualitātes patiesās izmaksas

Saleen 302 Black Label Mustang par 78 495 USD var būt viens no lētākajiem veidiem, kā sasniegt 800. zirgspēki, nesasmērējot rokas, taču šeit gaidas un realitāte ir divi pilnīgi atšķirīgi lietas. Mūsdienās vairums uztvērēju vienkārši nevar izstrādāt veiktspējas transportlīdzekļus tādā pašā mērā kā OEM var, un Saleen Black Label ir mācību grāmatas piemērs trūkumiem, kas saistīti ar šiem ierobežojumiem.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye cena sākas no 69 650 USD (vai 75 650 USD ar Widebody pakotni) un piedāvā rūpnīcas uzlabojumus gan programmatūras, gan aparatūra, regulējama balstiekārta, mehāniskāks satvēriens, augstāks komforta līmenis, lielāks griezes moments, un tas neapšaubāmi ir ātrāks taisnā līnijā nekā šis Saleen ir. Un, lai gan mēs vēl neesam saņēmuši sēdvietu gaidāmajā GT500, tas ir droši, ka tajā būs līdzīgs priekšrocību saraksts salīdzinājumā ar Saleen.

Tomēr Saleen nodrošina divas lietas, ko šie rūpnīcas piedāvājumi nevar nodrošināt: iespēja izvēlēties rīkus un ekskluzivitāti.

Mēs esam lieli trīs pedāļu atbalstītāji, jo tas vienkārši ir saistošāks veids, kā vadīt jaudīgu transportlīdzekli. Bet, ja mēs runājam par noregulētu muskuļu automašīnu, kas ir vērsta uz taisnas līnijas veiktspēju, automātiskā vai divu sajūgu pārnesumkārba nodrošinās labāku rezultātus, it īpaši, ja ņem vērā, ka sešpakāpju pārnesumkārbas proporcijas atšķiras no automašīnas jaudas, tāpēc ieguvums no pieredzes ir niecīgs. viedokļa.

Tas, kas potenciālajiem pircējiem, visticamāk, būs svarīgāks, ir Saleen īpašās iezīmes. Tas izskatās forši, izklausās jauki, un diez vai jūs redzēsiet citu savā vietējā automašīnu izstādē. Ja tas jūs uzrunā, Saleen ar prieku iesēdinās jūsu pašu Black Label Mustang (kā arī sākuma līmeņa) vietā. Baltā etiķete vai vidējā diapazonā Dzeltenā etiķete paketes, ja kāda no tām labāk atbilst jūsu vajadzībām un/vai budžetam). Ir arī vērts atzīmēt, ka Saleen nodrošina trīs gadu, 36 000 jūdžu garantiju katrai jaunai automašīnai, ko viņi pārdod.

Vai jums vajadzētu tādu iegūt?

Nē. Tiem, kurus vairāk interesē reālās pasaules iespējas, nevis domu grozīšana par automašīnām un kafiju, Saleen Black Label ir jāuztver kā brīdinošs stāsts par skaitļu dzīšanas kļūmēm.

Redaktoru ieteikumi

• Labākās piepilsētas automašīnas
• Skanīgākās automašīnas
• 2021. gada Ford Mustang Mach-E pirmā piedziņas apskats: elektriskais muskulis
• 2021. gada Ford Mustang Mach-E piedāvās Active Drive Assist braukšanas brīvroku tehnoloģiju
• Labākās kupejas