Elektriskie pikapi ir aktuāla tendence automobiļu rūpniecībā, un Ram kavējas. Tāpēc masīvā autoražotāja Stellantis kravas automašīnu zīmolam bija smagi jāstrādā, lai izceltos.
Ram 1500 Revolution BEV koncepts, kas tika prezentēts CES 2023, parāda, ko Ram ir iecerējis savam pirmajam sērijveida elektriskajam kravas automobilim, kuru plānots piegādāt 2024. gadā. Šajā koncepcijas versijā ir apvienotas dažas funkcijas, kuras mēs jau esam redzējuši citos elektriskajos kravas automobiļos, ar dažām gudrām jaunām idejām. Tātad, lai gan tas var būt revolucionārs zīmolam Ram, kas ir jaunums EV, tas ir evolucionārāks, salīdzinot ar citiem elektriskajiem pikapiem.
Nepārprotami elektrisks
Ram 1500 Revolution ir tradicionālās kravas automašīnas apjomīgs izskats, taču ar proporcijām, kas skaidri iezīmē to kā EV. Tā kā nav nepieciešams ievietot dzinēju, pārsegs ir daudz īsāks. Tas ļāva dizaineriem padarīt salonu par četrām collām garāku nekā mūsdienu iekšdedzes Ram 1500, nesaīsinot gultu, apgalvo Ram. Arī režģis ir mazāks, lai gan Ram to kompensēja ar milzīgu apgaismojuma logotipu un priekšējiem lukturiem ar tādiem pašiem "skaņojuma dakšas" elementiem kā tā pašreizējā benzīna un dīzeļa kravas automašīnu restes.
Jumta līnija ir nedaudz zemāka un gludāka, kas, iespējams, palīdz uzlabot aerodinamiku, taču tāpat kā tradicionālajam kravas autom Revolution ripo uz masīviem riteņiem un riepām. 35 collu riepas ir apvilktas ap 24 collu riteņiem ar gludiem pārsegiem un apgaismojuma elementiem. Tikmēr uzlādes ports atrodas vadītāja puses priekšējā spārnā. Tas rada troksni, kad kravas automašīna ir sākusi uzlādi, un mirgo, norādot, ka uzlāde notiek.
Tāpat kā konkurējošie kravas automašīnu ražotāji, Ram iekļāva tukšu vietu, kur parasti atrastos dzinējs, kā arī RamBox uzglabāšanas tvertnes no saviem pašreizējiem kravas automobiļiem. Gandrīz visas atveres, ieskaitot bagāžas nodalījuma durvis, bagāžas nodalījumu un uzlādes pieslēgvietu, ir arī darbināmas ar elektrisko piedziņu.
Visu šo ar jaudu darbināmo ērtību pamatā ir STLA Frame speciālā EV platforma, kas ir viena no četras šādas platformas, ko Stellantis plāno izmantot nākotnes EV daudzos tā zīmolos, piemēram, Chrysler un Džips.
Jums nevar būt vairāk elektrisko automašīnu bez vairākām uzlādes stacijām, tāpēc Mercedes-Benz veido globālu uzlādes tīklu, kas aptver ziemeļus Amerikai, Ķīnai, Eiropai un citiem lielākajiem tirgiem, lai atbalstītu tās mērķi līdz desmitgades beigām pāriet uz pilnībā elektriskiem tirgus apstākļiem. Atļaut.
Paziņots CES 2023, tīklam jābūt izveidotam līdz desmitgades beigām saskaņā ar Mercedes elektrifikācijas mērķi. Tas ir drosmīgs autoražotāja solis, kas līdz šim lielākoties ir paļāvies uz trešo pušu uzlādes tīkliem.
Lai gan EV uzlādes staciju skaits turpina pieaugt, stacijas atrašana un samaksa par uzlādi joprojām var būt apgrūtinājums. Bet drīz jūs varēsit vienkārši pajautāt Alexa.
Izstādē CES 2023 Amazon paziņoja par Alexa iespējotiem uzlādes pakalpojumiem, kas ļaus EV vadītājiem atrast uzlādes staciju, izmantojot Alexa, kā arī maksāt par uzlādi noteiktās stacijās, kad tās vēlāk kļūs pieejamas autovadītājiem ASV 2023. Tomēr jums būs nepieciešama automašīna ar Alexa integrāciju vai aksesuārs, piemēram, viena no Amazon Echo Auto ierīcēm.
