Drošākās automašīnas, ko varat iegādāties

Tā kā lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir drošas, ir grūti iegādāties jaunāku modeli, kas tāds nav. Pateicoties arvien pilnveidotajām tehnoloģijām, transportlīdzekļi mūsdienās ir daudz drošāki par transportlīdzekļiem, kas ražoti tikai pirms 10 gadiem. Tādas organizācijas kā Autoceļu drošības apdrošināšanas institūts (IIHS) un Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA), kas novērtē transportlīdzekļu drošību, regulāri paaugstina triecientestu un drošības standartus. Raugoties perspektīvā, ja 2010. gada transportlīdzeklis tiktu testēts saskaņā ar šodienas vadlīnijām, tas darbotos slikti. Tomēr, pat ja lielākā daļa transportlīdzekļu ir droši, joprojām ir tie, kas izceļas ar augstiem IIHS un NHTSA novērtējumiem.

Zemāk mēs esam izveidojuši drošāko transportlīdzekļu sarakstu katrā segmentā. Reitings ir balstīts uz IIHS reitingiem, taču tiek ņemti vērā arī NHTSA reitingi. Mēs izvēlējāmies IIHS, jo papildus sešiem sadursmju testu vērtējumiem tie novērtē arī sadursmju novēršanu un transportlīdzekļu priekšējos lukturus. Izdod arī IIHS divas balvas kurus daudziem transportlīdzekļiem nav viegli uzvarēt. IIHS sadursmju novēršanas tests ir svarīgs, jo tas novērtē arvien populārāko vadītāja palīgfunkciju — avārijas automātisko bremzēšanu. Šī vadītāja palīgfunkcija kopā ar citām tagad kļūst par standartu daudzos jaunos modeļos. Vismaz lielākā daļa transportlīdzekļu šīs funkcijas piedāvā kā papildinājumus.

Lasot ir jāpatur prātā dažas lietas: katram autoražotājam ir sava vadītāja palīgfunkciju nomenklatūra. Lai to vienkāršotu, es izmantoju katrai funkcijai kopīgu nosaukumu. Ne visus transportlīdzekļus testē IIHS vai NHTSA. Daudzi luksusa modeļi, sporta automašīnas un lieli transportlīdzekļi ar virsbūvi nav novērtēti vai ir daļēji novērtēti.

Vērtējumu leģenda

IIHS sadursmes tests un priekšējo lukturu vērtējumi (no labākajiem līdz sliktākajiem): labi, pieņemami, minimāli, slikti

IIHS avāriju novēršanas un mazināšanas vērtējumi (no labākā līdz sliktākajam): izcils, uzlabots, pamata

NHTSA vispārējais drošības novērtējums: no 1 līdz 5 zvaigznēm (5 ir augstākā)

Klikšķis šeit lai redzētu IIHS kritērijus Top Safety Pick un Top Safety Pick+ balvas (atšķirība ir priekšējo lukturu pieejamība). Klikšķis šeit par pilnu IIHS reitingu diagramma un paskaidrojums par to, kā IIHS veic savus reitingus.

Drošākā kompaktā automašīna: 2020 Kia Rio (sedans un hečbeks)

Sadursmes testi parasti nav viegli tādiem maziem transportlīdzekļiem kā mūsu uzvarētājs subkompakto automašīnu kategorijā Kia Rio. To mazā svara un izmēra dēļ ir grūti iegūt perfektu punktu skaitu, taču mazais Rio bija tuvu un ieguva tikai labu rezultātu visgrūtākajā sadursmes testā, proti, pasažiera pusē. Vienīgās piedāvātās vadītāja palīgierīces ir brīdinājums par sadursmi uz priekšu un avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana S komplektācijā.

Balva: Nav

Avārijas testi: Pieņemams neliela pārklāšanās priekšējā pasažiera puses testā un laba visos citos testos.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Labi, slikti (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: Nav novērtēts.

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Nav (pēc izvēles S apdarei)

Drošākā kompaktā automašīna: 2020 Mazda 3 (sedans un hečbeks)

The Mazda 3 pārspēj populāros Honda Civic un Toyota Corolla, iegūstot gandrīz ideālus punktus visās kategorijās. Turklāt tas tiek piedāvāts ar daudzām standarta vadītāja palīgfunkcijām, kas ir vēl viens lielisks iemesls, lai iegādātos šo izskatīgo un vadāmo kompaktauto.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Labs, pieņemams (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Priekšējās sadursmes brīdinājums, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslu novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, adaptīvā kruīza kontrole, vadītāja uzmanības brīdinājums.

Drošākais vidēja izmēra auto: 2020 Subaru Legacy

Subaru ir labs, bet ne pārāk populārs Mantotais sedans IIHS testos ieguva Toyota Camry pirmo vietu un, tāpat kā Mazda 3, saņēma gandrīz ideālu atskaites karti. Tā standarta pilnpiedziņas sistēma tikai palielina drošību šim ļoti drošajam auto.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: labi, pieņemami (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, adaptīvā kruīza kontrole.

Drošākais lielais auto: 2020 Nissan Maxima

Arī Nissan dārgākais sedans ir ļoti drošs. Vienīgais, kas tur Maxima Atgriešanās no perfekta rezultāta ir tā priekšējo lukturu vērtējums. Atšķirībā no vairuma sarakstā iekļauto transportlīdzekļu, Maxima standarta aprīkojumā ir pieejama avārijas automātiskā priekšējā un aizmugurējā bremzēšana un aklās zonas uzraudzība ar aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājumu.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Pieņemams

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā un aizmugurējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, aklās zonas brīdinājums, aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājums, vadītāja uzmanības brīdinājums.

Drošākais subkompakts SUV: 2020 Subaru Crosstrek un Crosstrek Hybrid

Subaru mazākais krosovers ir neliels drošības titāns. Ja tie nebūtu noteikti apdares elementi, kas priekšējo lukturu testēšanā nedarbojās labi, Crosstrek punktu skaits būtu bijis ideāls. Lai izmantotu vadītāja palīga funkcijas, jums ir jābūt aprīkotam ar CVT, nevis manuālo pārnesumkārbu. The hibrīda modelis standarta komplektācijā ir visas pieejamās vadītāja palīgfunkcijas.

IIHS

Balva: Labākā drošības izvēle+ (hibrīda modelis), Labākā drošības izvēle (nehibrīda modelis)

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Labs, slikts (dažām ne-hibrīda apdari)

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas modeļiem, kas nav hibrīdi (jāaprīko ar CVT transmisiju): Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, adaptīvā kruīza kontrole.

Standarta vadītāja palīgfunkcijas hibrīda modelim: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā un aizmugurējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, adaptīvā kruīza kontrole, aklās zonas uzraudzība, aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājums.

Drošākais kompaktais SUV: 2020 Subaru Forester

Trešais un pēdējais Subaru sarakstā ir zīmola populārais mežsargs modelis. Tāpat kā citiem Subarus šajā sarakstā, priekšējo lukturu tests neļāva tam iegūt perfektus vērtējumus. Forester pārspēja tādus konkurentus kā Toyota RAV4 un Honda CR-V.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Labs, pieņemams (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, adaptīvā kruīza kontrole.

Drošākais vidēja izmēra SUV: 2020 Mazda CX-9

Trīs rindas Mazda CX-9 ir stilīgs ģimenes pārvadātājs un arī drošs. Tas saņēma augstāko punktu skaitu visos sadursmes testos, un tas ir standartaprīkojumā ar garu vadītāja palīgfunkciju sarakstu.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis-gājējs: uzlabots

Priekšējie lukturi: Labs, minimāls (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, aklās zonas uzraudzība, aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājums, adaptīvā kruīza kontrole.

Drošākais lielais SUV: 2020 Hyundai Palisade

Hyundai lielākais krosovers tirgū ir salīdzinoši jauns, un tas jau izliek drošības muskuļus. The trīsrindu Palisāde ir liels un šķietami ļoti drošs. Tāpat kā daudzi sarakstā, priekšējo lukturu reitings sagrāva tās izredzes uz perfektiem rezultātiem. Tādi konkurenti kā Honda Pilot un Ford Explorer ieguva zemākus rezultātus.

Balva: Labākā drošības izvēle

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Labs, minimāls (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, joslas centrēšanas asistents, vadītāja uzmanības brīdinājums, adaptīvā kruīza kontrole.

Drošākā kompaktā kravas automašīna: 2020 Toyota Tacoma

Nelīdzens Tacoma var būt vecs, bet joprojām piedāvā daudz drošības. Toyota apsteidza jauno Ford Ranger un Chevrolet Colorado/GMC Canyon kravas automašīnu. Atšķirībā no daudzām kravas automašīnām un dažiem sarakstā iekļautajiem transportlīdzekļiem, Tacoma standartaprīkojumā ir iekļauts jauks vadītāja palīglīdzekļu saraksts.

Balva: Labākā drošības izvēle (2019)

Avārijas testi: Pieņemams neliela pārklāšanās priekšējā pasažiera puses testā un laba visos citos testos.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: nav pārbaudīts

Priekšējie lukturi: Labs, minimāls (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: Nav novērtēts.

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, adaptīvā kruīza kontrole.

Drošākā pilna izmēra kravas automašīna: 2020 Ram 1500

Lielajiem pikapiem nav viegli iegūt vērtējumu Labi visos sadursmes testos, taču Auni 1500 izdarīja to. Ford F-150 arī ieguva labus rezultātus visos sadursmes testos, bet zaudēja Ram, jo ​​tā priekšējo lukturu vērtējums ir vājš. Citas lielas kravas automašīnas, piemēram, Chevrolet Silverado, GMC Sierra un Toyota Tundra, nesasniedza visus labos sadursmes testu rezultātus. Viena lieta, kas Ram ir jāpiedāvā, ir avārijas automātiskā bremzēšana ar gājēju noteikšanu. (Lielākā daļa šajā sarakstā iekļauto transportlīdzekļu to dara.)

Balva: Nav

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis gājējam: nav pieejams

Priekšējie lukturi: Labs, minimāls (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: 4-5 zvaigznes (atšķiras atkarībā no ķermeņa stila)

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Nav (pēc izvēles kā atsevišķas funkcijas un pakotnes).

Drošākais minivens: 2020 Honda Odyssey

Honda jābūt lepnai. The Odiseja ir vienīgais minivens, kas saņēmis augstāko vērtējumu Labi visos avārijas testos. Sāncenši, piemēram, Chrysler Pacifica un Toyota Sienna, ieguva pārsvarā labus vērtējumus, taču saņēma arī minimālo un/vai pieņemamo vērtējumu. Tā kā lielākajai daļai minivenu īpašnieku ir bērni, ir jāpiemin LATCH lietošanas viegluma tests, jo īpaši tāpēc, ka Odyssey bija vienīgais minivens, kas šajā testā ieguva augstāko punktu skaitu.

Balva: Labākā drošības izvēle (2019)

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: nav pārbaudīts

Priekšējie lukturi: Pieņemams, minimāls, vājš (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes (2019. gada modelis)

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Nav (nepieciešama EX apdare vai augstāka).

Drošākais elektriskais transportlīdzeklis (EV): 2020. gada Tesla Model 3

Tā kā lielākajai daļai EV vēl nav veikta avāriju pārbaude, varētu nebūt godīgi šo Teslu ierindot priekšā tiem. Tomēr mums ir jāiekļauj 3. modelis jo tas ļoti labi darbojās IIHS testēšanā. Ja transportlīdzekļa un gājēju vērtējums būtu Superior, EV būtu ideāla atskaites karte. Modelis 3 pat ieguva labu vērtējumu priekšējiem lukturiem, kas šķiet gandrīz neiespējams visos apdarē.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis-gājējs: uzlabots

Priekšējie lukturi: Labi

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, joslas centrēšana, aklās zonas uzraudzība, adaptīvā kruīza kontrole.

Drošākais hibrīdauto: 2020 Honda Insight

The Honda Insight ir viens no diviem transportlīdzekļiem šajā sarakstā ar nevainojamiem rādītājiem (otrs ir Lexus NX). Ja mēs nebūtu izveidojuši hibrīda kategoriju, tas būtu pārspējis Mazda 3 kompakto automašīnu kategorijā. Populārākais hibrīdauto Toyota Prius nespēja iegūt perfektus sadursmes testu rezultātus. Turklāt Honda Insight standarta aprīkojumā ir iekļauts jauks vadītāja palīglīdzekļu komplekts.

IIHS

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Labi

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta drošības līdzekļi: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, joslas centrēšana, adaptīvā kruīza kontrole.

Drošākais vidēja izmēra luksusa auto: 2020. gada Mercedes-Benz C klase

Pirmais no diviem Mercedes-Benz modeļiem šajā sarakstā ir ilggadīgs C klase. Ja izvēlēsities C klasi ar labākajiem LED priekšējiem lukturiem un visām pieejamajām vadītāja palīgfunkcijām, tas būs lieliski novērtēts. Tas tā nav, ja jūs to nedarāt un izvēlaties mazākus priekšējos lukturus un parasto avārijas automātisko bremzēšanas sistēmu. Populārākās C-klasē piedāvātās papildu vadītāja palīgfunkcijas ir dažas no vismodernākajām šajā sarakstā.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis līdz gājējam: Basic (standarta sistēma), Superior (izvēles sistēma)

Priekšējie lukturi: Labs, pieņemams (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: Nav novērtēts.

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, aklās zonas uzraudzība, vadītāja uzmanības brīdinājums.

Drošākais lielais luksusa auto: 2020 Audi A6

Audi A6 ir pazīstams ar tehnoloģijām, un tas ietver drošības tehnoloģiju. Tās ideālo rezultātu sabojāja priekšējo lukturu vērtējums vienā aprīkojuma līmenī. Tomēr šis lielais vācu kreiseris uzrādīja ļoti labus rezultātus visās pārējās kategorijās. Luksusa sedana standartaprīkojumā nav iekļautas daudzas vadītāja palīgfunkcijas, taču dažas no vismodernākajām tirgū esošajām funkcijām ir pieejamas papildus.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Labs, pieņemams (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: Nav novērtēts.

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums.

Drošākais kompaktais luksusa SUV: 2020 Lexus NX

The Lexus NX krosovers ir vienīgais transportlīdzeklis šajā sarakstā, kas iegūst perfektus punktus visās kategorijās, pat sarežģītā priekšējo lukturu testā (otrs ir Honda Insight). Standarta vadītāja palīgfunkcijas ir arī dāsnas.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Labi

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, joslas centrēšana, adaptīvā kruīza kontrole.

Drošākais vidēja izmēra luksusa SUV: 2020 Mercedes-Benz GLE

Tāpat kā ar C-klasi, varat izvēlēties GLE ar ļoti uzlabotām vadītāja palīgfunkcijām, kas var sasniegt perfektus IIHS rādītājus, taču jums par to ir jāmaksā. Standarta vadītāja palīgfunkcijām ir daži trūkumi, kā redzams vērtējumā no transportlīdzekļa līdz gājējam.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis līdz gājējam: Basic (standarta sistēma), Superior (izvēles sistēma)

Priekšējie lukturi: Labs, pieņemams (atšķiras atkarībā no apdares)

NHTSA

Kopējais reitings: Nav novērtēts.

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, aklās zonas uzraudzība, vadītāja uzmanības brīdinājums.

Drošākais lielais luksusa SUV: 2020 Cadillac XT6

Cadillac XT6 ir pilnīgi jauns modelis, kas jau rada skatus drošības pasaulē. Papildus gandrīz ideālajiem vērtējumiem XT6 standarta aprīkojumā ir arī daudzas vadītāja palīgfunkcijas, tostarp aklās zonas uzraudzība ar aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājumu.

Balva: Labākā drošības izvēle+

Avārijas testi: Vispār labi.

Avāriju novēršana un to mazināšana:

• Transportlīdzeklis pret transportlīdzekli: Superior
• Transportlīdzeklis pret gājēju: Superior

Priekšējie lukturi: Pieņemams

NHTSA

Kopējais reitings: 5 zvaigznes

Standarta vadītāja palīgfunkcijas: Brīdinājums par sadursmi uz priekšu, avārijas automātiskā priekšējā bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, joslas saglabāšanas palīgsistēma, aklās zonas uzraudzība, aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājums.

Redaktoru ieteikumi

• Labākās elektriskās automašīnas, kuras varat iegādāties 2023. gadā
• Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncepcija iedvesmu meklē pagātnē
• Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
• Plusi un mīnusi lietotas elektromobiļa iegādei
• Vai elektromobiļu akumulatorus var pārstrādāt?