Degvielas ekonomijas palielināšanai Hyundai atzīst aprīkojumu, ko tā sauc par pārnesumkārbas elektrisko ierīci jeb TMED. 38 kW elektromotors un sajūgs aizstāj griezes momenta pārveidotāju Sonata Hybrid 6 pakāpju automātiskajā pārnesumā un pastiprina 2,0 litru četru cilindru gāzes dzinēja jaudu. Autoražotājs sagaida, ka degvielas ekonomija būs 39 mpg pilsētā, 44 mpg uz šosejas un 42 mpg kopā.
Ieteiktie videoklipi
Tas ir par desmit procentiem lielāks degvielas ekonomijas pieaugums pilsētā/šosejā, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi Sonata Hybrid un viegli pārsniedz 28 mpg kombinēto vērtējumu Sonata SE ar 2,4 litru. četru cilindru. Tomēr degvielas ekonomijas pieaugums ir mazāks, salīdzinot ar Sonata Eco, kas izmanto 1,6 litru turbodzinēju un divu sajūgu pārnesumkārbu, lai sasniegtu 38 mpg šosejas un 32 mpg kopā.
Saistīts
- Hyundai Sonata Hybrid saules jumts var nodrošināt līdz pat 700 jūdzēm "bezmaksas" braukšanas
- Hyundai sapņainās karstās lūkas koncepcijas varētu radīt jautru braukšanu hibrīdu
- Lincoln Corsair Grand Touring pievieno spraudņa hibrīda jaudu
Gāzes dzinējs un elektromotors Sonata Hybrid apvienojumā rada 193 zirgspēkus, kas ir vairāk nekā parastā Sonata maksimālā jauda – 185 zirgspēki. Elektromotors saņem enerģiju no 1,62 kWh akumulatora, kas ir par 13% lielāks nekā iepriekšējā modelī. Daļēji pateicoties lielākam akumulatoram un TMED spējai atvienot no gāzes dzinēja, 2016. gada Sonata Hybrid var sasniegt 75 jūdzes stundā, tikai izmantojot elektrisko jaudu.
Hyundai saņem augstus novērtējumus par luksusa līmeņa funkciju iekļaušanu vai piedāvāšanu savos galvenajos modeļos, un Sonata Hybrid neatšķiras. Rezerves kamera ir standarta aprīkojumā, un tajā ir, piemēram, navigācijas sistēma ar 8 collu skārienekrānu, ventilējamu priekšējie sēdekļi, apsildāma stūre, aizmugurējo sānu logu saulessargi un adaptīvā kruīzkontrole pieejams.
Iespējams, ka autoražotāji vienkārši ierobežo savas likmes uz mūsdienu zemajām gāzes cenām, vai arī viņi zina kaut ko tādu, ko mēs nezinām par degvielas izmaksu nākotni. Jebkurā gadījumā 2016. gada Hyundai Sonata ir starp daudziem degvielas sūcējiem uz grīdas Detroitas autoizstādē un ar 2016. gada Sonata Plug-In Hybrid pat nav viena Hyundai stendā.
Redaktoru ieteikumi
- 2021. gada Hyundai Elantra kļūst par hibrīdu, pievieno bezvadu Apple CarPlay un Android Auto
- Hyundai cenšas padarīt parastos sedanus aizraujošākus ar Sonata N-Line
- Jaunajam Hyundai Ioniq elektriskajam transportlīdzeklim ir ievērojami palielināts darbības rādiuss un zirgspēki
- Hyundai mūs pārsteidz ar savu RM19 sporta automobiļu koncepciju ar vidējo dzinēju
- Vai jūs uzminētu, ka 600 zirgspēku 2020 Audi RS Q8 ir hibrīds?
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
