Honda informācijas un izklaides sistēma: viss, kas jums jāzina

Honda informācijas un izklaides programmatūra kontrolē tādas funkcijas kā navigācija, audio, tālruņa un transportlīdzekļa iestatījumi. Tas ir pieejams dažādos uzņēmuma transportlīdzekļos un darbojas dažādos ekrāna izmēros. Sistēmas pamatfunkcijas nedaudz mainās atkarībā no transportlīdzekļa funkcijām, tāpēc tās, kas aprīkotas ar navigāciju un citām funkcijām, var izskatīties savādāk nekā tās, kurām nav.

Saturs

  • Kā darbojas Honda informācijas un izklaides sistēma?
  • Digitālo mērinstrumentu klasteris
  • Apple CarPlay un Android Auto
  • Kas ir HondaLink?
  • Kā ir izmantot Honda informācijas un izklaides sistēmu?

Kā darbojas Honda informācijas un izklaides sistēma?

Honda informācijas un izklaides sistēmas pēdējos gados ir attīstījušās, lai piedāvātu viedtālrunim līdzīgāku pieredzi nekā iepriekš. Ir sākuma ekrāns ar lietotņu elementiem, lai palaistu vai kontrolētu dažādas informācijas un izklaides sistēmas funkcijas, un katra no tām ir ērti apzīmēta ar krāsu kodiem, lai apzīmētu tās mērķi. Sistēmas un iestatījumu lietotnes ir dzeltenas, audio un ievades lietotnes ir zilas un citas.

Ieteiktie videoklipi

Lai paātrinātu navigāciju sistēmā, Honda ekrāna augšdaļā pievienoja īsinājumtaustiņus, kas parādās neatkarīgi no tā, ko jūs darāt. Klausoties radio, varat ātri pieskarties navigācijas pogai (ja pieejama) vai pārslēgties starp XM un FM joslām, neveicot meklēšanu izvēlnē vai lietotņu palaišanas programmā.

Saistīts

  • Viss, kas jums jāzina par Rivian R1T
  • Kas ir Uconnect? Šeit ir viss, kas jums jāzina par populāro sistēmu
  • Apple Car: kas jums jāzina par projektu Titan

Lielākajā daļā transportlīdzekļu ekrāni ir ieņēmuši lielu daļu vietas, kurā kādreiz bija fiziskas pogas. Ir skaļuma/barošanas poga un kapacitatīvās (skārienjutīgās) pogas “mājas” un “atpakaļ” funkcijām, taču nav uztvērēja pogas vai speciālu pogu citām funkcijām, piemēram, tālrunim vai kartēm. Rezultāts ir tāds, ka transportlīdzekļa salonā ekrāns izskatās tīrāks, bet mīnuss ir tas, ka radiostaciju un citu iestatījumu maiņa prasa ievērojami vairāk pūļu.

Digitālo mērinstrumentu klasteris

Dažos Honda modeļos, piemēram, Pase, pieejamais digitālais displejs mērierīču bloka iekšpusē atspoguļo lielāku informācijas un izklaides displeju noteiktām funkcijām. Mazākajā ekrānā var parādīt navigācijas norādes, mūzikas un multivides informāciju, kā arī tālruņa funkcijas, piemēram, pēdējos zvanus un iecienītākos kontaktus.

Apple CarPlay un Android Auto

Lielākā daļa Honda informācijas un izklaides ierīču tagad ir aprīkotas ar iespēju savienot a viedtālrunis izmantot Apple CarPlay vai Android Auto. Tas nodrošina daudzas populāras lietotnes, piemēram Waze un Spotifyun pievieno kartes vai navigāciju transportlīdzekļiem, kuriem citādi tās nebūtu.

Kas ir HondaLink?

Dažiem Honda transportlīdzekļiem ir iespēja instalēt lietotnes gan pievienotajā viedtālrunī, gan pašā informācijas un izklaides blokā. The viedtālrunis Honda lietotne var parādīt informāciju par transportlīdzekli, piemēram, eļļas maiņas intervālus un degvielas ekonomiju, informēt īpašnieku par apkopes problēmām un nosūtīt navigācijas norādes no tālruņa uz transportlīdzekli. The viedtālrunis Lietotne arī ļauj īpašniekam attālināti dzēst transportlīdzekļa datus, piemēram, saglabātos navigācijas maršrutus un tālruņu numurus.

HondaLink ir arī iespēja attālināti iedarbināt transportlīdzekli un iestatīt klimata kontroli, izsekot transportlīdzekļa atrašanās vietai un ātrumam, kā arī var paziņot īpašniekam, ja transportlīdzeklis atstāj noteiktu apgabalu. Amazon Prime dalībnieki var piegādāt pakas saviem transportlīdzekļiem, izmantojot Atslēga no Amazon. Ir vērts atzīmēt, ka šīs funkcijas nav bezmaksas. Jaunās Hondas tiek piegādātas ar izmēģinājuma periodu, un, kad tas ir beidzies, tiek piemērota ikgadējā abonēšanas maksa. Šīs izmaksas ir atsevišķas no visiem Wi-Fi tīklāja datu plāniem.

Kā ir izmantot Honda informācijas un izklaides sistēmu?

Jaunākās Honda informācijas un izklaides sistēmas versijas ir vienkāršas un saprotamas ikdienas lietošanā, un tās atsaucīgais interfeiss izskatās un jūtas gandrīz kā uz paneļa uzstādīts planšetdators vai viedtālrunis. Šeit galvenais ir sākuma ekrāns ar lietotņu palaidēju, jo tas padara navigāciju sistēmā daudz mazāk traucējošu, kad transportlīdzeklis atrodas kustībā. Ikonas ir lielas, un katrai lietotnei ir pievienoti simboli, lai būtu vieglāk atrast to, ko meklējat. Tas nozīmē arī to, ka Honda var papildināt savu informācijas un izklaides sistēmu ar funkcijām, nevis pārņemt ar izvēlnēm, sarakstiem un pogām.

Runājot par pogām, tagad mums ir skaļuma regulēšanas poga, bet ne radio staciju regulēšanas poga. Šīs ir izmaiņas tādiem transportlīdzekļiem kā Pilot, kuriem dažus gadus nebija fizisku pogu. Tā ir taisnība, ka to cilvēku skaits, kuri klausās īsto radio vai satelīta radio, nav tāds, kāds tas bija kādreiz, taču gadījumos, kad radio tiek izmantots, uztvērēja pogas trūkums rada nopietnas problēmas. Honda vismaz paveic neticamu darbu, padarot stūres pogas intuitīvas un viegli lietojamas. Pēc pāris dienām jaunā Honda automašīnā uz stūres uzstādītās vadības ierīces kļūst par otro dabu, un tās var vadīt bez īpašas domāšanas.

Paši ekrāni ir spilgti, krāsaini un nodrošina skaidru skatu no vairuma leņķu. Papildus navigācijas norāžu skatīšanai vai īstās dziesmas izvēlei ekrānu redzamība ievērojami atvieglo manevrēšanu ar transportlīdzekli, īpaši lielākos transportlīdzekļos, piemēram, Passport, Pilot un Odyssey, kur ir skaidrs priekšskats uz rezerves vai telpiskā skata kameru taustiņu. Skārienievades ir ātras, un ekrāna kustības ir plūstošas, radot sajūtu, ka jūs izmantojat iPad vai iPhone. Pārvietošanās starp izvēlnēm un tuvināšana un tālināšana kartēs ir intuitīva, jo lielākā daļa no mums ir pieraduši savās mobilajās ierīcēs izmantot vienas un tās pašas kustības.

Tāpat kā lielākā daļa Honda ražoto lietu, informācijas un izklaides sistēmas, kas atrodas viņu transportlīdzekļos, vienkārši darbojas. Uzņēmums ir parādījis, ka reaģē uz atsauksmēm, novēršot problēmas ar turpmāko produktu izlaišanu (klepus, klepus, skaļuma regulatoru). Viņu bezjēdzīgā pieeja informācijas un izklaides sistēmai ir atsvaidzinoša laikā, kad daudzi citi ražotāji cenšas savās sistēmās ievietot pēc iespējas vairāk funkciju un iestatījumu.

Redaktoru ieteikumi

  • EV glosārijs: viss elektrisko transportlīdzekļu žargons, kas jums jāzina
  • No sargspraudņiem līdz diagnostikai — šeit ir viss, kas jums jāzina par OBD/OBD II
  • Labākās informācijas un izklaides sistēmas
  • Elektrisko automašīnu iegādes ceļvedis: kas jums jāzina pirms pirkšanas
  • Viss, kas jums jāzina par GMC Hummer EV

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.