BMW iDrive bija viena no pirmajām automobiļu informācijas un izklaides sistēmām, kas debitēja 2001. gadā 7. sērijas luksusa automašīnā. Lai atzīmētu iDrive 20. gadadienu, BMW priekšskatīja nākamās paaudzes sistēmu, kas paredzēta debijai iX elektromobilis — plkst CES 2021.
Lai gan autoražotāja prezentācija vairāk koncentrējās uz pagātni, nevis nākotni, BMW izlaida dažus tīzes un mājienus par nākamās paaudzes iDrive sistēmu. Teaser attēlos ir redzams masīvs ekrāns, kas stiepjas aptuveni pusceļā pāri automašīnas paneļam, norādot BMW neplāno atspēkot jauno automašīnu lielā ekrāna tendenci. Jaunā sistēma saglabā arī rotējošo kontrolieri, ko izmanto katrā iDrive iterācijā, parādot, ka BMW ieviestā žestu vadība un balss palīgs nav iznīcinājuši analogās vadības ierīces.
Ieteiktie videoklipi
Bet tas, kas patiešām atšķirs nākamās paaudzes iDrive sistēmu, ir tas, kā tā mijiedarbojas ar automašīnas borta sensoriem, sacīja BMW.
Saistīts
- Bosch izstādē CES demonstrē drošības palīgu un izsmalcinātu virtuves kombainu
- 2022. gada BMW i4 pirmā brauciena apskats: īsts darījums
- CES 2021 labākā COVID tehnoloģija: viedās maskas un dezinfekcijas līdzekļi
"Automašīnās ir ieviests digitālais intelekts, optimizēti sensori, kas tagad ļauj tiem uztvert un analizēt apkārtni," teikts BMW paziņojumā presei. "Tas nozīmē, ka daudzās situācijās transportlīdzeklim ir pieejams lielāks informācijas apjoms nekā vadītājam."
Nākotnes BMW izmantos šo iespēju, izmantojot transportlīdzekļu savstarpējo (V2V) saziņu, ļaujot tiem kopīgot brīdinājumus par iespējamiem ceļu satiksmes apdraudējumiem savā starpā vai izteikt prognozes par stāvvietu pieejamību, autoražotājs teica. Iebūvētie sensori ģenerēs arī milzīgus datu apjomus, ko izmantos mākoņpakalpojumi, un nodrošinās zināmu autonomas braukšanas līmeni, norādīja BMW, nesniedzot sīkāku informāciju.
Gaidiet, ka vietnē redzēsiet nākamās paaudzes iDrive sistēmu 2022. gada BMW iX, kura ražošanu plānots uzsākt vēlāk šogad. iX kalpos kā BMW jauno tehnoloģiju flagmanis, sporta a iebūvēts 5G savienojums, uzlabotas vadītāja palīgierīces un pilnībā elektriska spēka agregāts ar 500 zirgspēkiem un 300 jūdžu darbības rādiusu.
Tikmēr konkurents Mercedes-Benz ieviesa jaunu informācijas un izklaides sistēmu savam vadošajam elektromobilim plkst. CES 2021. Dublēts MBUX hiperekrāns, tā pamatā ir 56 collu izliekts OLED displejs, kas aptver visu automašīnas informācijas paneli — lielākais sērijveida automašīnā. Šis lielais ekrāns tiks pieblīvēts Mercedes-Benz EQS sedans, kura ražošanu Eiropas tirgum sāks šī gada beigās.
Redaktoru ieteikumi
- BMW izstādē CES 2022 demonstrē elektromobili ar maināmu krāsu
- 2023. gada BMW iX M60 ir elektrisks, ietilpīgs un pārsteidzoši ātrs
- 2022. gada BMW iX pirmais brauciens: paradigmu maiņa
- 15 stilīgākie sīkrīki izstādē CES 2021
- Sony CES 2021 televizoru klāsts: Sony ir atgriezies lielā mērā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
