Tesla Autopilot tehnoloģija ir viens no visvairāk izskanējušajiem un pazīstamākajiem elektronisko braukšanas palīglīdzekļu komplektiem, taču tā nav vienīgā (vai labākā) šāda veida sistēma tirgū. Cadillac super kruīzs nav tik labi zināms, tomēr tas ir izcili drošs un dažos veidos gudrāks par Autopilotu. Pievienojieties mums, lai uzzinātu, kā darbojas šīs konkurējošās sistēmas, kā tās ir līdzīgas un kur tās atšķiras.
Saturs
- Kas ir Super Cruise?
- Kuras automašīnas ar to ir pieejamas?
- Kas ir Autopilots?
- Kurš no tiem ir progresīvāks?
Kas ir Super Cruise?
Kad 2010. gados sāka strādāt pie Super Cruise, Cadillac izmantoja īpaši gudru pieeju daļēji automatizētas tehnoloģijas izstrādei. Tās sistēma ir balstīta uz pieņēmumu, ka, lai gan automašīna var uzzināt par savu apkārtni braukšanas laikā, drošāk ir iemācīt tai, ar ko tā gatavojas saskarties pirms laika. Uzņēmums sāka veidot šokējoši precīzas galveno automaģistrāļu kartes Amerikas Savienotajās Valstīs un ielādēt datus Super Cruise smadzenēs. Rakstīšanas laikā tādas ir vairāk nekā 200 000 jūdžu kartētu lielceļu ieprogrammēts Super Cruise datorā.
Ieteiktie videoklipi
Uz šiem ceļiem ar Super Cruise aprīkotās automašīnas zina, kur ir līkumi un kur ir kalni, kā arī citi svarīgi datu punkti. Protams, nav iespējams paredzēt, kur būs kravas automašīna, tāpēc arī Super Cruise paļaujas uz kamerām, radaru un lidaru kartēšanas tehnoloģiju, lai analizētu apkārtējo pasauli un reaģētu atbilstoši.
Saistīts
- Inženieri atklāj, ka Teslas autopilotu var viegli apmānīt
- Kas ir Cadillac Super Cruise?
- Tesla Full Self-Driving beta versija noteiktiem autovadītājiem nonāks nākamnedēļ
Kad tas ir ieslēgts, Super Cruise ļauj vadītājam noņemt abas rokas no stūres, kad tas paātrinās, bremzes un stūres, lai gan tehnoloģiju var ieslēgt tikai tad, kad automašīna brauc ar saderīgu šoseja. Tā ir pirmā un, sākot ar 2020. gadu, vienīgā īstā rokas-off sistēma, kas pieejama Amerikas Savienotajās Valstīs, lai gan tā nepārvērš Cadillac par autonomu automašīnu. Vadītājam joprojām ir jāpievērš liela uzmanība priekšā esošajam ceļam. Sistēmas apmānīšanas iespēja ir maza, jo uz stūres ir uzstādīta maza, uz vadītāju vērsta kamera. kolonna, kas nosaka, kad autovadītājs nepievērš uzmanību, un izdod virkni dzirdamu un vizuālu signālu brīdinājumus. Sistēma pati izslēdzas un pēc trīs secīgiem brīdinājumiem pakāpeniski aptur automašīnu savā joslā.
Cadillac ir pārsteidzoši kluss par Super Cruise, taču tehnoloģija ir ieguvusi balvas no tādām lielākajām publikācijām kā Autoemuārs un Populārā zinātne. Tas ir arī ārkārtīgi drošs. 2020. gada februārī Cadillac prezidents Stīvs Kārlails teica viņa komanda nav informēta par negadījumiem, kas būtu notikuši, izmantojot Super Cruise. Lietotāji ir nobraukuši 5,2 miljonus jūdžu, kopš 2017. gadā tā sasniedza izstāžu zāles ar Cadillac bijušo vadošo sedanu CT6.
Kuras automašīnas ar to ir pieejamas?
Cadillac ir lēni ieviesis Super Cruise savā klāstā, taču tas plāno kompensēt zaudēto laiku 2020. gadu sākumā. Funkciju atklāja CT6, un tā ir pēc izvēles pieejama 2021. gada CT4, 2021. gada CT5, kā arī 2021. gada eskalāde (attēlā). Trīs iepriekš minētie modeļi izstāžu zālēs nonāks līdz 2020. gada beigām. Raugoties nākotnē, Super Cruise saņems vismaz 22 transportlīdzekļi, ko ražojuši General Motors piederošie autoražotāji. līdz 2023. gadam, lai gan tas varētu saņemt citu nosaukumu, ja tas ir ieprogrammēts, piemēram, Chevrolet vai Buick.
Kas ir Autopilots?
Neļaujiet vārdam Autopilots apmānīt tevi: neviena no Teslas pašreizējā klāsta automašīnām nevar vadīt sevi. Tā vietā Autopilots ir daļēji automatizēta sistēma, kas regulāri tiek uzlabota, izmantojot bezvadu programmatūras atjauninājumus. Tas balstās uz astoņām telpiskā skata kamerām, kas nodrošina automašīnai 360 grādu redzamību līdz 820 pēdām, 12 ultraskaņas sensoriem un uz priekšu vērstu radaru. Tesla ir regulāri uzsvērusi, ka atšķirībā no konkurentiem tā netic lidar tehnoloģijai.
Autopilota aparatūras apkopotie dati ļauj automašīnai automātiski vadīt, paātrināt un bremzēt savā joslā, lai gan uzņēmums brīdina, ka sistēmai ir nepieciešama aktīva vadītāja uzraudzība. Citiem vārdiem sakot, pat ja jūsu Model S var pats braukt līkumā, jums nevajadzētu skatīties filmu, braucot pa I-80 ar ātrumu 75 jūdzes stundā. Ir daudzi apstākļi, ar kuriem Autopilots nevar tikt galā pats, un vadītājam var tikt lūgts pārņemt vadību bez brīdinājuma.
Tesla piedāvā arī plašāku daļēji automatizētu tehnoloģiju komplektu ar mulsinošu nosaukumu Full Self-Driving Capability. Mēs nevaram to pietiekami uzsvērt: tas nepārvērš Teslu par pašbraucošu automašīnu. Vai kādreiz tā būs? Var būt. Cerams, ka tas ir ļoti dārgs risinājums. Taču no 2020. gada jūsu jaunā Tesla būs cilvēku vadīta, pat ja tā būs aprīkota ar pilnu pašbraukšanas funkciju. Tā kā šī atruna tiek novērsta, komplektā tiek pievienota funkcija Navigēt autopilotā (kas iesaka mainīt joslu un atsevišķi risina iebraukšanas un nobrauktuves). Gudra izsaukšana (kas ļauj lietotājiem pārvietot savu automašīnu stāvvietā un ārā no tās), kā arī satiksmes un apstāšanās zīmju kontrole (kas atpazīst luksoforus un ievēro apstāšanās zīmes). Ņemiet vērā, ka pēdējā funkcija joprojām ir beta režīmā, tāpēc lietotāji ir arī tehnoloģijas jūrascūciņas.
Saskaņā ar Tesla datiem, īpašnieki ir nobraukuši aptuveni 3 miljardus jūdžu, izmantojot Autopilotu. Tas ir daudz vairāk, nekā Cadillac īpašnieki ir ielikuši Super Cruise, taču sistēma ir bijusi daudzu augsta profila (un dažreiz nāvējošs) avārijas. Vairākas valsts aģentūras (tostarp Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija) ir darījušas pētīja savu lomu arī negadījumos. Tās ieraksts nebūt nav nevainojams.
Kuras automašīnas ar to ir pieejamas?
Tesla padara Autopilot tehnoloģiju pieejamu visā tā diapazonā. Tas ir standarta režīmā modelis S, modelis X, modelis 3 (attēlā) un modelis Y, un tas tiks piedāvāts arī Kibertruck un otrās paaudzes Roadster. Tas joprojām ir neatkarīgs uzņēmums, un tas nav koplietošanas veids, tāpēc ar Autopilotu netiek piedāvāta neviena automašīna, kas nav izstrādāta Tesla. Uzņēmums pārskatāmā nākotnē plāno saglabāt savu tehnoloģiju uzņēmumā.
Kurš no tiem ir progresīvāks?
Atbilde uz šo jautājumu lielā mērā ir atkarīga no tā, kam jūs uzdodat un kā jūs definējat terminu “uzlabots”. Skaidrs ir tas, ka Cadillac sistēma bija īpaši izstrādāta darbam ar rokām, savukārt Tesla sistēma nebija.
“Ar uzmanīgu vadītāju un atbilstošos apstākļos Super Cruise var tikt aprīkots tā, lai varētu vadīt transportlīdzekli brīvroku režīmā.” saskaņā ar uz Cadillac. Tikmēr Teslas sīkie burti pretenzijas "Autopilots ir praktiska vadītāja palīdzības sistēma, kas paredzēta lietošanai tikai ar pilnībā uzmanīgu vadītāju."
Vienkārši sakot, Cadillac automašīnā varat noņemt rokas no stūres (lai gan jūs nevarat gulēt, lasīt vai lēkt aizmugurējā sēdeklī), bet jums ir jātur abas rokas uz tā. Protams, neskaitāmie video, kuros autobraucēji guļ, ēd, lasa, uzliek grimu un avārija ar Autopilotu liecina, ka šīs vadlīnijas ne vienmēr tiek ievērotas.
Ņemot to vērā, Autopilots lepojas ar spēcīgāku funkciju kopumu nekā Super Cruise. Nav Cadillac zīmola ekvivalenta Smart Summon, un sistēma nevar automātiski uzņemties nobrauktuves (vismaz vēl ne). Turklāt autopilotu var izmantot vairākos ceļos nekā Super Cruise, jo tas nav atkarīgs no kartes. Ir godīgi teikt, ka Super Cruise ir uzlabots, savukārt Autopilots ir visaptverošāks. Un abas ir ārkārtīgi novatoriskas tehnoloģijas.
Redaktoru ieteikumi
- Kāda ir atšķirība starp Tesla Autopilotu un pilnu pašbraukšanu?
- Elons Masks ierosina, ka autopilots tika izslēgts nāvējošā Teksasas Tesla avārijā
- Kas ir Tesla Autopilots un kā tas darbojas?
- Elons Masks saka, ka "dziļš" Autopilota atjauninājums drīzumā tiks ieviests Teslas
- Tesla vadītājs, kurš izmanto Autopilotu, tiek turēts aizdomās par DUI pēc ietriekšanās Arizonas policista automašīnā
