Ford īsais eksperiments ar automašīnu abonēšanas pakalpojumiem ir beidzies. Autoražotājs pārdod savus aktīvus Audekls abonēšanas pakalpojums uz Godīgi, uz lietotnēm balstīts abonēšanas pakalpojums par neizpaužamu summu. Fair plāno izmantot Canvas savā darbībā.
“Canvas izveidoja iespaidīgu biznesu, un mēs daudz uzzinājām par abonēšanas pakalpojumiem, autoparka pārvaldību un tehnoloģiju, kas ir pamatā. abiem,” sacīja Sems Smits, autoražotāja finanšu nodaļas Ford Motor Credit Company stratēģijas un nākotnes produktu viceprezidents. paziņojums, apgalvojums. "Mēs lepojamies ar darbu, kas tika veikts, atbalstot Canvas, un novēlam visai komandai veiksmi."
Ieteiktie videoklipi
Canvas ideja bija piedāvāt alternatīvu tradicionālajai automašīnu pirkšanai vai līzingam. Klienti maksā fiksētu ikmēneša maksu par to, kas būtībā ir ilgtermiņa noma. Maksa ietver nobraukumu, apdrošināšanu un palīdzību uz ceļa. Saskaņā ar Ford Canvas ir piedāvājis dažādas paketes, kas atšķiras atkarībā no nobraukuma un transportlīdzekļa. Ford's
Lincoln luksusa zīmols nodrošina arī neliela apjoma abonēšanas pakalpojumu, izmantojot to pašu Canvas programmatūras platformu, bet ar lietotām automašīnām.Saistīts
- Instagram gatavo savu abonēšanas pakalpojumu
- Ford atklāj transportlīdzekli, kas paredzēts tā autonomo automašīnu pakalpojumiem
- Abonēšanas pakalpojums EA Access ir pieejams Steam
Canvas iegādājās Ford Motor Credit Company 2016. gadā, taču tā abonēšanas pakalpojumu uzsāka tikai 2017. gadā. Kopš tā laika tas ir nodrošinājis transportlīdzekļus aptuveni 3800 abonentiem Sanfrancisko, Losandželosā un Dalasā, liecina jaunais īpašnieks Fair. Pašreizējiem Canvas klientiem būs iespēja pievienoties Fair to pašreizējo abonēšanas periodu beigās, paziņoja uzņēmums. Fair teica, ka tā sniegs papildu informāciju tieši abonentiem.
Fair 2017. gadā uzsāka savu uz lietotnēm balstītu abonēšanas pakalpojumu. Uzņēmums lepojas ar elastību. Tāpat kā Canvas, tas piedāvā dažādas iespējas transportlīdzekļiem un nobraukumu ar dažādām likmēm. Fair, kas apgalvo, ka ir vairāk nekā 3,2 miljoni lietotņu lejupielāžu, tagad ir pārvērtusi potenciālo konkurentu par sabiedroto.
Abonēšanas pakalpojums ir tikai viens no daudzajiem mobilitātes pakalpojumu eksperimentiem, ko Ford ir veicis, cenšoties dažādot ne tikai automašīnu tirdzniecību. Ne visi šie projekti ir bijuši veiksmīgi: Ford arī slēdza Ratu transports biznesa trūkuma dēļ. Bet Ford joprojām uzskata, ka mobilitātes pakalpojumi būs daļa no tā nākotnes. Uzņēmums Mičiganā sniedz medicīniskās transporta pakalpojumus un plāno uzsākt a pašbraucošs auto īpaši izstrādāts braucienu koplietošanas un piegādes pakalpojumiem 2021. gadā.
Ford, iespējams, ir pabeigts ar abonēšanas pakalpojumiem, taču citi autoražotāji joprojām atslēdzas. No Porsche uz Volvo, abonēšanas pakalpojumi ir kļuvuši par tendenci nozarē. Tomēr lielākā daļa šo pakalpojumu ir mazi piloti, kas ir pieejami tikai noteiktās pilsētās.
Redaktoru ieteikumi
- Ford pārdos dažus Explorer apvidus auto ar trūkstošām funkcijām
- 2022. gada Ford E-Transit elektriskais furgons padarīs piegādes pakalpojumus zaļākus
- EA savus abonēšanas pakalpojumus pārdēvē par EA Play
- Ford par gadu atliek savu robocar pakalpojumu uzsākšanu
- Nissan Hjūstonā uzsāk abonēšanas pakalpojumu par USD 699 mēnesī
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
