Tesla turpina darboties, lai līdz 2019. gada beigām izlaistu pilnībā pašbraucošu automašīnu, apstiprināja uzņēmuma līdzdibinātājs un izpilddirektors Īlons Masks. Šī funkcija būs nozīmīgs pavērsiens uzņēmuma autonomijas meklējumos, taču tai būs tikpat liela nozīme.
“Es domāju, ka šogad mēs darbosimies ar pilnu pašpiedziņas funkciju — tas nozīmē, ka automašīna varēs jūs atrast autostāvvietā, paņems jūs un nogādās līdz galamērķim bez iejaukšanās — tas gadā. Es teiktu, ka esmu par to pārliecināts. Tā nav jautājuma zīme," paziņoja Musks Ark Invest aplāde. Viņš ir pārliecināts par savas komandas darbu, jo viņš personīgi pārrauga Tesla Autopilot tehnoloģijas attīstību.
Ieteiktie videoklipi
Viņa komentāri liek domāt, ka Tesla ir uzlauzusi autonomās braukšanas kodu, taču tas nav pilnīgi precīzi. Pašbraucošajiem transportlīdzekļiem, ko Tesla izvietos uz koplietošanas ceļiem līdz 2019. gada beigām, pie stūres joprojām būs nepieciešams vadītājs. "Cilvēki dažkārt to ekstrapolēs, lai nozīmētu, ka tagad tas darbojas ar 100% pārliecību, nav nepieciešams novērot, perfekti. Tas tā nav," skaidroja Musks.
Saistīts
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Lētākās elektriskās automašīnas, ko varat iegādāties
- Waymo robotaxis ir pieejams Uber brauciena koplietošanas lietotnē
Viņš piebilda, ka regulatori varētu piespiest Tesla īpašniekus palikt modriem pat tad, ja aparatūra un programmatūra darbojas nevainojami. Uzņēmumam ir jāpārliecina likumdevēji katrā pilsētā, apgabalā, štatā un Baltajā namā, ka tā tehnoloģija ir droša lietošanai parastajiem autovadītājiem ar vai bez uzraudzības. To ir vieglāk pateikt nekā izdarīt; vienkārši pajautājiet Audi. Vācu firma piedāvā trešā līmeņa autonomo tehnoloģiju, ko sauc Satiksmes sastrēgumu pilots uz A8 atsevišķos pasaules tirgos, tostarp Vācijā, bet tas nolēma nepiedāvāt šo funkciju Amerikas specifikācijas modelim, jo, lai to izdarītu, būtu bijis nepieciešams izskaust birokrātijas džungļus.
Tesla priekšrocība ir dati — un daudz no tiem. "Iemesls, kāpēc Tesla gūst strauju progresu, ir tas, ka mums ir daudz vairāk datu, un tas pieaug eksponenciāli," Musks sacīja uzņēmumam Ark Invest, kas investē viņa uzņēmumā. Tesla saņem un analizē anonīmos datus, kas ģenerēti, kad klienti iesaistās Autopilots.
Kalifornijā bāzētais uzņēmums sacentīsies priekšā saviem konkurentiem, ja tas sasniegs Muska solīto, lai gan pastāv risks, ka tiks izsaukti regulatori. tumšs nosodījuma mākonis, ja tas savas automašīnas sauc par pilnībā pašbraucošām, vienlaikus atgādinot īpašniekiem, ka viņiem ir jāpaliek informētiem un brīdinājums. Pat ja tā būs gatava, bet nebūs likumīga līdz 2019. gada beigām, tehnoloģija nodrošinās pamatu Teslai, lai sasniegtu patiesu autonomiju, atzīmēja Musks.
“Mans minējums par to, kad mēs domājam, ka kādam ir droši būtībā aizmigt un pamosties galamērķī? Droši vien nākamā gada beigās. Tas ir tad, kad es domāju, ka tas būtu pietiekami droši,” viņš sacīja. Laiks rādīs, vai likumdevēji piekritīs viņa vērtējumam.
Redaktoru ieteikumi
- Tesla demonstrē pirmo Cybertruck pēc divu gadu kavēšanās
- Tesla Cybertruck: baumotā cena, izlaišanas datums, specifikācijas un daudz kas cits
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Tagad Skotijā pasažierus apkalpo lieli autobusi bez vadītāja
- Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
