Ja pēdējā gada laikā bijāt Lasvegasā, iespējams, esat redzējis kādu no Lyft pašbraucošajām automašīnām, kas traucas augšup un lejup pa Stripu. Heck, jūs pat varētu būt braucis vienā.
Uzņēmums tikko atklāja, ka tagad pilsētā maksājošiem pasažieriem ir nodrošināts vairāk nekā 50 000 automatizētu braucienu, salīdzinot ar 30 000 2019. gada janvārī. Lyft saka, ka šis skaitlis padara to par lielāko komerciālo pašbraucošo automašīnu programmu, kas pašlaik darbojas ASV.
Ieteiktie videoklipi
Lyft sadarbojās ar transportlīdzekļu tehnoloģiju uzņēmumu Aptiv, lai uzsāktu pakalpojumu, un vietējie iedzīvotāji un tūristi var pieprasīt braucienu parastajā veidā, izmantojot Lyft lietotni. Tajā tiek izmantotas 30 modificētas BMW 540i automašīnas, kas ir aprīkotas ar Aptiv izgatavotu sensoru, kamerām un programmatūru, lai nodrošinātu drošu braukšanu.
Saistīts
- Liftas automašīnas bez vadītāja ir atgriezušās Kalifornijas ielās
- Denveras iedzīvotājiem tagad ir vairāk iespēju izmantot elektrisko Lyft braucienu
- Waymo testa braucēji piedāvā godīgus atzinumus par tā robota taksometru pakalpojumu
In emuāra ieraksts Paziņojot par savu 50 000 braucienu pagrieziena punktu, Lyft sacīja, ka pasažieru piešķirtais vidējais braukšanas vērtējums ir iespaidīgi 4,97 no 5 — šis skaitlis liek domāt, ka automašīna viņus veiksmīgi nogādāja no A līdz punktam B bez jebkādas būtiskas nelaimes. Jums jābrīnās, kur tas zaudēja 0,03.
Atbalstot veselīgas braukšanas vērtējumu, 92% pasažieru teica, ka ceļojuma laikā viņi jutās “ļoti droši vai ārkārtīgi droši”. lai gan to daļēji var saistīt ar drošības vadītāja klātbūtni pie stūres visā Lyft robottaksometrā braucieni.
Interesanti, ka 95% no tiem, kas iekāpa kādā no Aptiv augsto tehnoloģiju automašīnām, teica, ka tā bija pirmā reize autonoms transportlīdzeklis, lai gan Lyft norādīja, ka viens īpaši entuziastisks braucējs līdz šim ir veicis 14 braucienus, izmantojot apkalpošana.
Kā mēs jau iepriekš atzīmējām, braucieni pašpiedziņas automašīnās ir veidoti tā, lai būtu … garlaicīgi, jo programmatūra, kas darbina transportlīdzekli, dod priekšroku drošībai, ievērojot ātruma ierobežojumus un citus ceļu satiksmes noteikumus. Nekādu aizraujošu paātrinājumu šajās automašīnās, nekādu strauju pagriezienu un strauju bremzēšanu (ja vien kāds neizlec priekšā) — tikai maigs brauciens bez drāmām.
Lai gan, iespējams, būs daudz gadu pirms Lyft paplašina savu autonomo braucienu koplietošanas pakalpojumu jēgpilnākā veidā uzņēmums joprojām meklē partnerības, lai veicinātu savas pašbraukšanas ambīcijas. Piemēram, tā nesen paziņoja par darījumu ar Waymo par kopbraukšanas pakalpojumu Fīniksā, Arizonā, kur Waymo jau ir ieguvusi milzīgu pieredzi uz ceļa, pārbaudot bezvadītāja automašīnas.
Lyft saka, ka tā galvenais mērķis ir samazināt automašīnu īpašumtiesības, lai padarītu pilsētas "drošākas, zaļākas un efektīvākas". Paturot to prātā, tas ir arī pievienots velosipēdu un motorolleru nomas pakalpojumus savai lietotnei arvien vairākās pilsētās, mudinot braucējus izmantot dažādus tās piedāvājumus, lai sasniegtu savu galamērķis.
Redaktoru ieteikumi
- Skatieties, kā Sanfranciskāņi brauc ar Waymo pašbraucošo automašīnu
- Ko Lyft un Aptiv uzzināja no 100 000 pašpiedziņas automašīnu braucieniem
- Waymo un Renault eye Paris pilnvērtīgam robota taksometru pakalpojumam
- Neveiksme GM autonomajai automašīnu vienībai, jo tas aizkavē robota taksometru pakalpojuma uzsākšanu
- Robotaksi sper vēl vienu soli ceļā uz komerciālu izmantošanu Kalifornijā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
