Amerikas Savienoto Valstu regulatori var atļaut autoražotājiem un īpašniekiem izvēlēties skaņas ko izstaro elektromobiļi, un Karma Automotive izmanto visas priekšrocības. Autoražotājs ir izstrādājis unikālu skaņu, ko izmantos tā luksusa automašīnas, sākot ar 2020. gada Revero GT. Lai gan Revero GT ir plug-in hibrīds ar integrētu benzīna dzinēju, tas izmantos jauno skaņu, darbojoties elektriskā režīmā.
Noteikumi drīzumā prasīs elektriskajiem automobiļiem un hibrīdiem, braucot ar mazu ātrumu, izdalīt atšķirīgas skaņas. Elektromotori ir gandrīz klusi, radot bažas, ka gājēji, īpaši tie, kuriem ir redzes traucējumi, var nezināt, ka viņiem tuvojas automašīna. Taču noteikums arī dod iespēju autoražotājiem radīt unikālas skaņas automašīnām, aizstājot tradicionālās izplūdes notis.
Ieteiktie videoklipi
Karma sadarbojās ar ECCO Safety Group, kas ir ražotājs dzirdams brīdinājuma ierīces, lai radītu īpašu skaņu savām automašīnām. Paziņojumā presei aprakstīja Džo Durre, Karma informācijas un izklaides sistēmu un savienoto automašīnu direktors
skaņa kā "zema līmeņa, rīkles elektrisko dūkoņu". Viņš to salīdzināja ar "audio toņiem, kas dzirdami daudzās futūristiskās filmās" vai skaņu, ko rada elektriskā ģitāra, pirmo reizi pievienojot to pastiprinātājam. Mēs domājam, ka tas joprojām izklausās neskaidri pēc iekšdedzes dzinēja, lai gan vienu reizi darbojas ar nemainīgu ātrumu.Kā norāda Karma, Revero GT priekšpusē un aizmugurē esošās ierīces izstaro pielāgotu skaņu, kad automašīna ir ieslēgta un stāv, vai braucot uz priekšu vai atpakaļ ar ātrumu līdz 18,6 jūdzes stundā. Saskaņā ar Durre teikto, skaņu varētu mainīt nākamajiem Karma modeļiem, un klientiem var pat atļaut to personalizēt.
“Šī tehnoloģija piešķir papildu dimensiju personalizētajām pielāgošanas iespējām, kas ļauj mūsu elektriskajiem transportlīdzekļiem to darīt atbilst mūsu klientu individuālajam dzīvesveidam un gaumei, kā arī palīdz padarīt mūsu produktus vēl īpašākus un unikālākus,” Durre teica.
Karma Automotive tika atjaunots no Fisker Automotive paliekām, un Revero GT ir izgatavots uz vecā Fisker Karma bāzes. Automašīna, kuras bāzes cena ir 135 000 USD, izmanto benzīna dzinēju kā ģeneratoru, nodrošinot elektrību 28 kilovatstundu litija jonu akumulatora blokam. Karma apgalvo, ka Revero GT sasniegs 80 jūdžu elektrisko darbības rādiusu ar efektivitātes rādītāju 71 MPGe. Karma plāno sekot līdzi Revero GT ar pilnībā elektrisks modelis, kas jāveic 2021. gadā. Jums vajadzētu būt iespējai dzirdēt, kā tas nāk.
Redaktoru ieteikumi
- Cadillac gatavo savu līdz šim dārgāko automašīnu, un tā ir elektriska
- Lexus iepazīstina ar savu pirmo elektromobili, taču maz ticams, ka tas tiks pārdots ASV.
- 2020. gada Karma Revero GTS papildina veiktspēju, kas atbilst tā gludajam izskatam
- Runājot par zaļajām automašīnām, Hyundai domā, jo vairāk, jo labāk
- Tūkstošiem cilvēku meloja IRS, lai saņemtu EV nodokļu atlaides benzīna automašīnām
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
