Apple Car, iespējams, tuvojas realitātei pēc tam, kad Korejas šonedēļ publicētais ziņojums liecina, ka tehnoloģiju gigants, iespējams, beidzot ir atradis partneri, kas palīdzētu ražot savu elektrisko transportlīdzekli (EV).
Apple ir "ļoti tuvu" līguma noslēgšanai ar Korejas uzņēmumu LG Electronics un Kanādas automobiļu piegādātāju Magna International, saskaņā ar a Korea Times šīs nedēļas ziņojums, kurā minēts avots, kuram ir zināšanas par šo problēmu.
Ieteiktie videoklipi
Paredzams, ka gan LG, gan Magna sadarbosies iniciatīvā, kuras nosaukums ir “LG Magna e-Powertrain." Tas ir šis kopuzņēmums, kas uzsāktu Apple Car ražošanas sākotnējo kārtu, ziņojumā ieteikts.
Saistīts
- Es mocījos par EV, bet tā vietā nopirku benzīna automašīnu. Lūk, kāpēc es nevarētu būt laimīgāks
- Kādi ir dažādi elektrisko automašīnu lādētāju veidi?
- Plusi un mīnusi lietotas elektromobiļa iegādei
"LG Magna e-Powertrain ir ļoti tuvu līgumu parakstīšanai ar Apple, saskaņā ar kuriem tā varētu rīkoties Sākotnējais Apple EV ražošanas apjoms," sacīja avots, piebilstot, ka līguma detaļas "joprojām tiek precizētas apspriests.”
Ziņojumā piebilsts, ka ražošanas apjoms sākotnēji nebūtu īpaši augsts, jo Apple "galvenokārt plāno izmantot pirmās paaudzes EV kā iespēju novērtējiet to tirgojamību." Iepriekšējie ziņojumi liecina, ka Apple plāno 2025. gadā laist klajā savu elektrisko automašīnu, kurā paredzēts iekļaut arī autonomo automašīnu. Iespējas.
The Times atzīmēja, ka šādi LG nesen aiziet no viedtālruņu tirgus, Seulas uzņēmums tagad vēlas paplašināt savu transportlīdzekļu sastāvdaļu biznesu. Patiešām, tā bija atklāts pagājušajā mēnesī LG “agresīvi” paplašina sava esošā automobiļu komponentu biznesa ražošanas jaudu, kas liecina, ka apstākļi ir gatavi darījumam ar tādu uzņēmumu kā Apple.
Apple pēdējos gados ir nomājis daudzus ar automašīnām saistītus pakalpojumus un, kā ziņots, ir runājis ar vairākiem uzņēmumiem par iespēju ražot Apple Car. Sarunas ar Hyundai un tā māsas uzņēmumu Kia salūza šī gada sākumā. Iemesli netika publiskoti, lai gan daži norādīja, ka Korejas autoražotāji nolēma, ka viņi nevēlas kļūt par līgumražotājiem. Apple — līdzīgi tam, kā Foxconn ražo iPhone un citas ierīces tehnoloģiju uzņēmumam — jo tas varētu sabojāt uzņēmuma tēlu. autoražotāji.
Tādā gadījumā LG un Magna, kas nav saistīti ar automobiļu ražošanu tāpat kā Hyundai un Kia būtu piemērots Apple, ļaujot amerikāņu uzņēmumam saglabāt sava transportlīdzekļa vienīgo zīmolu.
Protams, mēs šeit esam bijuši kopā ar Apple, un tāpēc ir pilnīgi iespējams, ka darījums ar LG un Magna var netikt īstenots.
Un, lai gan Apple piedāvā maz informācijas par saviem gaidāmajiem projektiem, šķiet, ka uzņēmums plāno izstrādāt savu elektrisko automašīnu, nevis tikai nodrošināt programmatūru un pakalpojumus autoražotājiem. Apple izpilddirektors Tims Kuks nesenā intervijā devis dažus mājienus kurā viņš pieminēja Apple mīlestību pret aparatūras, programmatūras un pakalpojumu integrāciju, kā arī vēlmi "piederēt primārajai tehnoloģijai".
Mēs esam sazinājušies ar Apple, LG un Magna par jaunākajiem ziņojumiem un atjaunināsim šo rakstu, ja saņemsim atbildes.
Redaktoru ieteikumi
- Kuras automašīnas joprojām var pretendēt uz 7500 USD nodokļu kredītu? Šeit ir pilns saraksts
- Lētākās elektriskās automašīnas, ko varat iegādāties
- GM plāno pakāpeniski atteikties no Apple CarPlay, kas paredzēts EV, lai pilnībā integrētu Android
- Šis USD 3 USB adapteris atrisināja visas manas Apple CarPlay savienojuma problēmas
- Cik maksā elektromobiļa akumulators?
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
