Likās, ka Teslas avārijā Teksasā nav neviena vadītāja

Nedēļas nogalē Tesla Model S avārijā Teksasā gāja bojā divi vīrieši, no kuriem neviens, šķiet, nebija pie stūres trieciena punktā.

Transportlīdzeklis ietriecās kokā un uzliesmoja Pavasarī, tieši uz ziemeļiem no Hjūstonas, sestdienas, 17. aprīļa, vakarā. Viens no automašīnas pasažieriem tika atrasts priekšējā pasažiera sēdeklī, bet otrs atradās aizmugurējā sēdeklī.

Izmeklēšanas pamatā ir tas, vai transportlīdzeklis bija Autopilota vai FSD (pilnas pašbraukšanas) režīmā, kas noveda pie avārija un vai viens no diviem 59 un 69 gadus veciem pasažieriem, iespējams, tika izmests vai pārvietots no sēdekļa ap punktu ietekme.

Harisa apgabala konstebla iecirknis 4 sacīja deputāti Tesla transportlīdzeklis pārvietojās lielā ātrumā, kad neizdevās izbraukt strupceļā, nobrauca no ceļa un ietriecās kokā, ar Sgt. Sintija Umanzora sacīja, ka "vadītāja sēdeklī nav neviena".

Tiek ziņots, ka ugunsdzēsējiem bija grūti nodzēst liesmu, tas prasīja aptuveni četras stundas un izmantoja aptuveni 32 000 galonu ūdens. Automašīnas litija jonu akumulatoriem turpinot degt, neatliekamās palīdzības brigāde pat piezvanīja Teslai, lai lūgtu padomu, kā risināt situāciju.

Vietējais reportieris Devens Klārks tviterī ievietojis attēlus no avārijas vietas.

Divi vīrieši gāja bojā pēc Tesla, kas, iespējams, bija autonomas braukšanas vai pašbraukšanas režīmā, nepieturējās pie līkuma, ietriecās kokā un pēc tam uzliesmoja mežā, ziņo amatpersonas. Ugunsdzēsēji saka, ka viņiem bija jāzvana Teslai, lai noskaidrotu, kā nodzēst liesmu. @KPRC2pic.twitter.com/nmhDxKeTHT

— Devens Klārks (@KPRC2Deven) 2021. gada 18. aprīlis

Teslas autopilota funkcija Kalifornijā bāzētajai elektrisko automašīnu kompānijai ir izrādījusies pretrunīga, un kritiķi apgalvo, ka tā ir vārds var maldināt dažus autovadītājus, liekot tiem domāt, ka viņu transportlīdzeklis ir pilnībā autonoms, ja Autopilots patiesībā ir vadītāja palīgfunkcija.

Nesenā beta versija Uzlabotā FSD funkcija arī ir radījusi bažas, jo jaunais režīms joprojām liek vadītājiem pievērst uzmanību ceļam un būt gataviem jebkurā laikā pārņemt vadību.

Savā tīmekļa vietnē Tesla brīdina savus klientus, sakot: "Pašreizējām Autopilota funkcijām ir nepieciešama aktīva vadītāja uzraudzība, un tas nepadara transportlīdzekli autonomu." un arī: “Izmantojot Autopilotu, jūs esat atbildīgs par modrību, vienmēr turēt rokas uz stūres un saglabāt kontroli pār savu automašīna.”

Iebūvēta drošības sistēma nozīmē, ka Tesla transportlīdzeklis izsauks brīdinājumus un galu galā palēninās līdz apstāšanās brīdim, ja konstatē, ka uz stūres nav roku, taču daži autovadītāji ir izmantojuši dažādas metodes sistēmas apmānīšanai — uzvedība, kas, kā zināms, izraisa avārijas.

Policija šobrīd strādā, lai noskaidrotu, kas izraisīja sestdien Tesla avāriju Teksasā.

Redaktoru ieteikumi

• Tesla cer, ka pilnā pašbraucošā beta versija visā pasaulē tiks izlaista līdz 2022. gada beigām
• Tesla atsauc 130 000 ASV automašīnu skārienekrāna drošības problēmu dēļ
• Musks nosaka Cyber ​​Rodeo notikumu Tesla Giga Texas atklāšanai
• Tesla izdod asus brīdinājumus vadītājiem, kuri izmanto pilnās pašbraukšanas režīmu
• Elons Masks atklāj, kāpēc Tesla cenas ir kļuvušas augšup

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.