1 no 10
Maserati debitēja vienā no jaudīgākajiem un ātrākajiem sērijveida transportlīdzekļiem, ko tas jebkad ir ražojis — un pārsteigums ir tas, ka tas ir SUV. Levante Trofeo panāca savu grandioza ieeja izlaiduma formā 2018. gada Ņujorkas starptautiskajā auto izstādē.
Levante Trofeo standartam pievieno estētiskus un funkcionālus elementus Levante, un tas ir jaunākais luksusa un veiktspējas SUV, kas ir pievienots piedāvājumu rindām no Lamborghini, Bentley, Porsche, un Rolls-Royce, starp citiem. Tas ir savienots ar 3,8 litru divu turbo V8 ar Maserati Q4 inteliģento visu riteņu piedziņas sistēmu, nodrošinot 590 ZS jaudu un 730 mārciņu pēdu griezes momentu. Tas paātrinās no 0 līdz 62 jūdzēm stundā 3,9 sekundēs un sasniegs maksimālo ātrumu vairāk nekā 186 jūdzes stundā.
Ieteiktie videoklipi
Dzinējam ir vislielākā jauda uz litru (156 ZS/litrā) no jebkuras Maserati spēkstacijas, kas jebkad ražota, un, tāpat kā visus Maserati benzīna dzinējus, to samontē Ferrari Maranello, Itālijā.
Saistīts
- 2019. gada Ņujorkas autoizstāde sniedza visu, sākot no izturīgiem vagoniem un beidzot ar karstām sporta automašīnām
- 2020. gada Mercedes-Benz GLC kupeja saņem tehnisku jauninājumu, saglabā savdabīgu stilu
- 2019. gada Audi TT RS pirms ceļojuma uz Lielo ābolu saņem smalku kosmētisko ķirurģiju
"Tas ir pierādījums tam, ka, spēlējoties ar elementiem, jūs nonākat vētrā," sacīja Maserati izpilddirektors Tims Kuniskis. “Trofeo gadījumā Modenas inženieri un dizaineri zināja, ka piedziņas parametri ir lielāki nekā spēj tikt galā ar papildu jaudu, un viņi arī zināja, ka Maserati ir pieejami labākie ieslēgtie dzinēji zeme. Tātad viņi bija gatavi izaicinājumam padarīt labāko luksusa SUV arī vienu no ātrākajiem.
Trofeo esošajiem parastajiem, I.C.E., Sport un Off-Road režīmiem pievieno “Corsa” braukšanas režīmu ar palaišanas kontroles funkcionalitāti. Corsa režīms uzlabo dzinēja reakciju, vienlaikus atverot izplūdes vārstus, lai radītu lielāku troksni. Tas arī liek ātrāk pārslēgt pārnesumus un pazemina pneimatisko piekares braukšanas augstumu. Maserati pirmo reizi Levante iekļāva integrēto transportlīdzekļa vadību (IVC).
Tāpat kā visiem Levante modeļiem, arī Trofeo ir 50:50 svara līdzsvars un zems smaguma centrs kombinācijā ar precīzi noregulētu priekšējo/vairāku sviru aizmugurējo balstiekārtu ar dubulto sviru.
Trofeo sporta 22 collu kalti alumīnija “Orione” diski — lielākie, kādi jebkad ir uzstādīti Maserati. Oglekļa šķiedras sānu malas asmeņi un oglekļa šķiedras sadalītājs akcentē priekšējo daļu. LED priekšējie lukturi ieskauj priekšējo režģi ar klavieru melniem stieņiem un zemāku šūnveida sietu. Aizmugurē oglekļa šķiedras horizontālais elements piešķir izskatam platumu, un ovāli četru izplūdes uzgaļi izceļas no apakšējās daļas.
Jaunajam pārsegam ir funkcionālas ventilācijas atveres, kas palīdz dzesēšanai. Apakšā uz oglekļa šķiedras dzinēja vāka ir attēlots Trident logotips, bet cilindru galvas un ieplūdes kolektori ir nokrāsoti sarkanā krāsā.
Trofeo launch edition salonā sporta sēdekļi ir ietīti ar pilngraudu dabīgo ādu, un tie var būt melnā, sarkanā vai dzeltenbrūnā krāsā ar kontrasta šuvēm. Maserati saka, ka “Pieno Fiore” āda ir “līdzīga nevienai citai ādai, ko izmanto automobiļu rūpniecībā”, atsaucoties uz to. dabiska, maiga sajūta un "unikāls raksturs". Krāsotie bremžu suporti var būt sarkanā, zilā, melnā, sudraba vai dzeltens. Īpaši “Saetta” Trofeo logotipi rotā c-pīlārus.
Sērijveida palaišanas izdevuma emblēma ir integrēta centrālajā konsolē, un tajā ir norādīts klienta vārds.
Interjers ir izrotāts ar Trofeo emblēmu, kā arī matētu oglekļa šķiedras apdari un lāpstiņu pārslēgiem un Maserati pulksteni. Bowers un Wilkins telpiskās skaņas sistēma ar 17 skaļruņiem nodrošina 1280 vatus.
Levante Trofeo palaišanas izdevums būs pieejams astoņās unikālās ārējās krāsās. Izstādes auto ir speciālā matētā Grigio Lava krāsā, ar matētu apdares 22 collu riteņiem un sarkaniem bremžu suportiem.
Levante Trofeo ražošanu sāks šovasar plkst Maserati augs Mirafiori, Itālijā. Cenas tiks paziņotas vēlāk.
Redaktoru ieteikumi
- Cadillac jaunais 2020. gada CT5 sedans ļauj jums Super Cruise visā Amerikā
- Vairāk tehnoloģiju un vairāk vietas padara Mercedes-Benz GLS par S-klasi SUV pasaulē
- 2020 Acura TLX PMC Edition ir parasts sedans, kas būvēts superauto rūpnīcā
- 2020. gada Lincoln Corsair krosovers ir maza izmēra, taču liels ar greznību
- Rivian pilnībā elektriskais septiņu sēdvietu R1S nav jūsu tipiskais ģimenes SUV
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
