Ja esat skrejriteņu un velosipēdu koplietošanas pakalpojumu cienītājs, tad jums patiks ideja par brīnišķīgu jaunu transporta veidu, kas drīzumā nonāks Amerikas ielās — elektrisko trīsriteni.
Čārlstonā, Dienvidkarolīnā bāzētais uzņēmums Gotcha ir iestrādājis mazo trīsriteņu transportlīdzekli savā mobilitātes platformā, kas tiek darbināta ar lietotni, un kurā līdzās divriteņu automašīnām ir arī mazas elektriskās kopbraukšanas automašīnas.
Ieteiktie videoklipi
Gotcha sāka darbību pirms aptuveni 10 gadiem un galvenokārt nodrošina savus pakalpojumus koledžas pilsētiņās. Tas apgalvo, ka ir pirmais šāda veida apģērbs, kas piedāvā elektriskos trīsriteņus, un vienīgais kopīgais mobilitātes nodrošinātājs. ar četriem atšķirīgiem produktiem, kas paredzēti pirmās/pēdējās jūdzes pārvadāšanai, visi tiek darbināti, izmantojot vienu integrētu lietotni.
Paredzēts, ka tas ieradīsies šajā pavasarī, Gotcha kompaktais trīsritenis var sasniegt ātrumu līdz 25 jūdzes stundā un nobraukt iespaidīgas 40 jūdzes ar vienu akumulatora uzlādi. Kā norāda uzņēmums, tas ļaus braucējiem veikt ievērojami lielākus attālumus, salīdzinot ar to, ko iegūstat ar elektrisko velosipēdu vai skrejriteni.
"Gotcha mobilitātes produktu parks nodrošina holistisku transportlīdzekļu komplektu, kas nodrošina dzīvotspējīgas mikrotranzīta iespējas mūsu braucējiem," uzņēmuma izpilddirektors un dibinātājs Šons Flods. teica izlaidumā. “Mēs vēlamies mainīt to, kā cilvēki uztver kopīgu mobilitāti. Mūsu etrike sniedz braucējiem alternatīvu iespēju, kas nodrošina papildu stabilitāti, garākus braucienus un lielāku pieejamību.
Tas ir Plūds, kurš ir uzlēcis uz Gotcha trīsriteņa, lai veiktu 979 jūdžu garu, publicitāti ģenerējošu braucienu cauri pieciem štatiem. Sākot no Floridas, Gočas priekšnieks plāno ierasties South by Southwest festivālā Ostinā, Teksasā, atklāšanas dienā 8. martā. Viņam būs nepieciešama vesela nedēļa, lai pabeigtu ceļojumu, jo viņš visu ceļu brauks ar ātrumu 25 jūdzes stundā.
Gotcha pasākums festivālā 10. martā ļaus apmeklētājiem pirmo reizi pienācīgi apskatīt tā elektrisko trīsriteni. Daži laimīgie apmeklētāji ar to pat varēs doties izmēģinājuma braucienā.
Kur ir triki?
Ir daudz iemeslu, kāpēc trīsriteņi vēl nav kļuvuši par populārāko mobilitātes pakalpojumu iezīmi, ko nodrošina Lime un Uber piederošie Jump. Iesācējiem tie maksā vairāk par vienu vienību nekā pamata divriteņu alternatīvas. Turklāt trīsriteņa lielākais izmērs nozīmē, ka tas nekad nevarētu būt daļa no servisa bez dokstacijas, un tāpēc tas arī būtu nepieciešamas noteiktas autostāvvietas, padarot to par mazāk ērtu iespēju braucējiem, kuri meklē tuvumā transportlīdzeklis.
Un atkarībā no pilsētas, kurā atrodaties, jums pat var būt nepieciešama motocikla apliecība, lai ar to brauktu.
Tomēr Gotcha trīsritenim noteikti ir savas priekšrocības, un tas izskatās kā jautrs brauciens ceļojumiem pa universitātes pilsētiņu - un tālāk, ja to atļauj vietējie noteikumi, tāpēc mēs būsim ieinteresēti redzēt, kā tas darbojas uzņēmumam.
Par saistītu tēmu Digital Trends nesen aplūkoja, kā elektromotori palīdz radīt jaunu uztraukumu trīsriteņu automašīnu tirgus.
Redaktoru ieteikumi
- 2023. gada Tesla Roadster: viss, ko mēs zinām par elektrisko automašīnu
- Tiek ziņots, ka Apple sarunas ar Hyundai un Kia par elektriskajiem transportlīdzekļiem ir "pauzētas"
- Electric Citi Bikes atgriežas Ņujorkā ar cenu svārstībām
- Scoot vēlas, lai jūs braucat ar tā jauno elektrisko mopēdu, nevis ar automašīnu
- Toyota piedāvā jums jaunu elektromobili — un tas ir apmēram golfa ratiņa lielumā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
