Autoražotājs apgalvo, ka "izpētīs sadarbību" ar Ford meitasuzņēmumu Livio, lai izmantotu SmartDeviceLink (SDL) lietotnes saskarni turpmākajos modeļos gan galvenajam Toyota zīmolam, gan Lexus.
Ieteiktie videoklipi
SDL būtībā ir Ford Sync AppLink atvērtā pirmkoda versija, interfeiss, kas ļauj Ford informācijas un izklaides sistēmas lai izveidotu savienojumu ar viedtālruņa lietotnēm, piemēram, Spotify un Pandora.
Saistīts
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Ford un VW slēdz Argo AI autonomo automašīnu bloku
- Ford atsauc vairāk nekā pusmiljonu automašīnu drošības problēmu dēļ
Ford ir īstenojis SDL, cerot, ka lietotņu izstrādātāji automašīnām pievērsīs tādu pašu uzmanību kā viedtālruņiem. Kompānija 2013. gadā uzsāka lietotņu izstrādes programmu, un piedāvāja izstrādātājiem piekļuvi AppLink programmatūrai, izmantojot nozares atbalstīto GENIVI aliansi.
SDL platforma palīdz to atvieglot, atvieglojot izstrādātājiem programmatūras izveidi automašīnām. Tas ļauj viņiem izveidot lietotni tikai vienu reizi, bet pēc tam izvietot to vairākās informācijas un izklaides sistēmās.
Programmatūra ļauj piekļūt transportlīdzekļa vadības ierīcēm, tostarp displeja ekrāniem, pogām un balss atpazīšanai. No otras puses, tas sazinās tikai ar lietotnēm, nevis ar pašām ierīcēm.
Lai gan viss, kas kontrolē lietotnes, ir standartizēts, izstrādātāji joprojām var pielāgot lietotņu izskatu un “vispārējo izskatu un darbību”, norāda Ford. Tas var būt viens no svarīgākajiem automobiļu lietotņu aspektiem.
Automašīnu ražotāji pieliek lielas pūles, lai uzsvērtu konkrētas zīmola īpašības, pat ja runa ir par dažādiem viena uzņēmuma zīmoliem, kuriem var būt kopīgas galvenās mehāniskās sastāvdaļas. Un tas, visticamāk, paliks tikpat patiesi ar programmatūru, kā tas ir ar stilu vai stūrēšanas sajūtu.
Toyota precīzi nepateica, kādi plāni tai ir attiecībā uz SDL, taču, ja Japānas autoražotājam patiks tas, ko tas redz, platforma varētu būt par pamatu informācijas un izklaides sistēmām jauniem modeļiem nākamajos gados.
Līgums izriet no iepriekšējās Ford un Toyota sadarbības, par kuru pirmo reizi tika paziņots 2011. gada augustā, lai izstrādātu jaunus standartus automobiļu telemātikai.
Redaktoru ieteikumi
- 900 jūdzes ar uzlādi? Kā Toyota cietvielu akumulatoru tehnoloģija varētu mainīt EV
- Aizdegšanās riska dēļ Ford atsauc vairāk nekā pusmiljonu SUV
- Šī īpaši viedā tehnoloģija varētu samazināt CPU termiskās enerģijas par 150%
- 2022. gada Toyota Tundra hibrīda pirmā piedziņas apskats: jauns suns, veci triki
- 2023. gads Toyota Sequoia pārspēj hibrīdtehnoloģiju
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
