Apgalvošana, ka tai ir pasaulē garākais lidojums, var dot aviokompānijai zināmas lepnības tiesības, taču no pasažieru viedokļa nekas neizklausās sliktāk par to, ka vairāk nekā duci stundu jāpavada gaisā. Pieci pasaulē garākie lidojumi aizņem vairāk nekā 16 stundas, piešķirot strūklas nobīdei pavisam jaunu mērogu.
Taču tā ir kas vairāk nekā tikai aviokompāniju savstarpējās prasmes spēle. Īpaši tālsatiksmes maršruti ir iespējami, pateicoties zemākām degvielas cenām un jaudīgākām un degvielu taupošākām lidmašīnām var lidot bez apstāšanās — gandrīz apkārt pasaulei — neapstājoties (no punkta uz punktu pret rumbu un spieķi modelis). Aviokompānijai tas paver jaunus vai nepietiekami apkalpotus tirgus. Un, izstrādājot degvielas taupīgākas lidmašīnas, aviosabiedrības var gūt peļņu, apkalpojot sekundāros tālos galamērķus, kas agrāk nebija ekonomiski izdevīgi. Piemērs: United maršruts no Hjūstonas uz Sidneju (Austrālija) vai lidojums no Sanfrancisko uz Čendu (Ķīna), abi ar Boeing 787-9. Un pasažieriem tiešs, tiešs maršruts novērš nepieciešamību pavadīt vairāk laika savienojumiem.
Sakari ir šausmīgi, taču 15 vai vairāk stundu pavadīšana ierobežotā telpā ar simtiem citu cilvēku ietekmē prātu un ķermeni. Par laimi, lielākā daļa īpaši tālsatiksmes pakalpojumu piedāvā stundām ilgu izklaidi lidojuma laikā (IFE), lai jums palīdzētu Samaziniet ceļojuma laiku ar dažām filmām — kad jūs nemēģināt gulēt, tas ir (mēs ir rīku ieteikt par to). Daudzos lidojumos tagad ir pieejams Wi-Fi, kas ļauj uzturēt savienojumu ar tiem, kas atrodas uz zemes, vai sekot līdzi darbam. Un ir aviosabiedrības, kas pārsniedz status quo, nodrošinot ērtākas sēdvietas (vai tik komfortablas, cik autobusu sēdvietas kļūst), labākas ēdināšanas iespējas un tehniskas ērtības, piemēram, kontaktligzdas vai viedtālrunis uz lietotnēm balstītas darbības. Šīs ērtības nesniedz mierinājumu piedzīvotajām mokām, taču jūs vismaz varat sasniegt vasaras grāvējus, kurus palaidāt garām.
Šeit ir šobrīd pieci garākie lidojumi (pēc attāluma), ar kuriem varat lidot, un tas, kas tiek piedāvāts, lai palīdzētu jums maksimāli izmantot zaudējumu laiku.
Qatar Airways Boeing 777-200LR — Doha (DOH) uz Oklendu (AKL)
Pašreizējais pasaulē garākais lidojums starp Jaunzēlandi un Kataru, kas tika uzsākts 2017. gada februārī, aptver 9025 jūdzes. Jūs varētu atrasties gaisā vairāk nekā 18 stundas, lai gan vidēji Qatar Airways lidojumu pabeidz no 16 līdz 17 stundām. Aviokompānija šajā maršrutā lido ar Boeing 777-200LR, kas spēj nolidot vislielāko attālumu starp visām mūsdienu ekspluatācijā esošajām lidmašīnām.
Tāpat kā Tuvo Austrumu konkurenti Emirāti un Etihad, Katara piedāvā savas greznās ērtības — no privātiem pirmās klases apartamentiem līdz ērtību komplektiem katrā kajītē. Katram sēdeklim ir strāvas kontaktdakša, lai jūsu ierīces būtu uzlādētas garā lidojuma laikā, un tā Oryx One lidojuma izklaides (IFE) sistēma ir piepildīta ar filmām, spēlēm un mūziku, lai jūs varētu aizņemt. Lidmašīna ir vecāks variants, tāpēc tai trūkst dažu jaunāko funkciju. Bet ir zināms, ka Katara plāno jaunināt uz Airbus A350, kurā ir biznesa klases bāra zona un Wi-Fi visā lidmašīnā.
Tāpat kā lielākā daļa rekordu, tie tiks pārspēti. Singapore Airlines paziņoja, ka atsāk savu maršrutu Singapūra-Ņujorka (Ņuarka) (10 315 jūdzes), izmantojot jauno Airbus A350-900ULR (īpaši lielam attālumam). Aptuveni 19 stundu lidojums atgūtu "pasaulē garāko" kroni. Tuvākajā nākotnē Qantas plāno uzsākt tiešu 20 stundu lidojumu starp Londonu un Sidneju, ja Airbus vai Boeing spēs nodrošināt spējīgu lidmašīnu.
Emirates Airbus A380 — Dubaija (DXB) uz Oklendu (AKL)
Iepriekš pasaulē garākais lidojums, Emirates maršruts starp Jaunzēlandi un Apvienotajiem Arābu Emirātiem ir tikai 200 jūdžu attālumā no netālu esošā Qatar Airways lidojuma no Oklendas uz Dohu. Pamatojoties uz nesenajiem lidojuma laikiem, lidojums ilgst no 15 līdz 16 stundām, lai gan dažreiz tas var būt gandrīz 17 stundas. Tomēr, atšķirībā no Kataras, Emirates modernizēja lidmašīnu no Boeing 777-200LR uz Airbus A380, kas var ne tikai lidot lielos attālumos, bet arī pārvadāt vairāk pasažieru un ir papildināta ar ērtībām.
Tātad, kā jūs pavadāt laiku? Ja atrodaties greznās pirmajās vai biznesa kajītēs, jūs pieredzēsit dažus no labākajiem pakalpojumiem un ērtībām nozarē, ar ko var konkurēt tikai dažas aviosabiedrības. Taču autobusu pasažieri netiek atstāti novārtā. Katrs klients saņem ērtību komplektu, kurā ietilpst zeķes, zobu birste, ausu aizbāžņi un acu aizbāžņi (joprojām izmantojam savējo no ceļojuma, kas veikts pirms gadiem). Sēdeklī ir jauda, lai uzlādētu klēpjdatoru, tālruni vai planšetdatoru; un IFE sistēma ar vairāk satura, ko ir laiks patērēt (mums patīk kameras, kas ļauj jums redzēt ārpus lidmašīnas). Pats labākais, ka Emirates ir viena no retajām aviokompānijām, kas piedāvā bezmaksas Wi-Fi (līdz 20 MB). Ar tik daudzām aktivitātēm, no kurām izvēlēties, kā arī vairākas ēdienreizes, 17 stundu nolidojums autobusā neizklausās tik slikti. Taču Dubaija mēdz būt tranzīta punkts daudziem Emirates klientiem, kas nozīmē, ka viņi, visticamāk, savienosies ar citu lidojumu citam garam tālākam ceļojumam, piemēram, uz Londonu, Ņujorku vai Bangkoku. Tomēr apkalpošanas līmenis ir vilinošs.
United Boeing 787-9 — Losandželosa (LAX) uz Singapūru (SIN)
Pievienojot savai flotei degvielu taupošu, augsto tehnoloģiju Boeing 787-9 Dreamliner, United ir pievienojis jaunus īpaši tālsatiksmes maršrutus, kas iepriekš nebija iespējami vai izdevīgi. 2017. gada oktobrī uzsāktais United 8770 jūdžu garais maršruts Losandželosa–Singapūra 18 stundu garumā aizstāj vajadzību pasažieriem savienoties caur Tokiju vai Honkongu. United par savu pakalpojumu nesaņem tādu atzinību kā starptautiskie operatori, taču 787 ir jauna lidmašīna, kas piedāvā strāvas kontaktligzdas un USB portus. visos sēdekļos un Wi-Fi, ļaujot pasažieriem piekļūt saturam savās ierīcēs, kad viņi ir izsmēluši sēdekļa izklaides iespējas. lidojums. United pašlaik visā flotē ievieš savu atjaunināto premium klases kabīni Polaris (lai gan 787-9 tiks atjaunināts tikai pēc 2018. gada), un nesen paziņoja par jaunu augstākās klases ekonomiskā kajīte, kas tuvinās tā pakalpojumu līmeni starptautisko pārvadātāju pakalpojumu līmenim.
Maršruts LAX-SIN pievienojas 2016. gadā uzsāktajam United maršrutam Sanfrancisko–Singapūrai (arī ar Boeing 787-9), kas arī ir vēl viens garš lidojums (apmēram 17,5 stundas). Šis maršruts ir saistīts ar Singapore Airlines maršrutu, kas lido ar Airbus A350-900.
United Boeing 787-9 — Hjūstona (IAH) uz Sidneju (SYD)
Kopš United pievienoja savai flotei Boeing 787, vairāki no šiem maršrutiem ir pievienojušies tālsatiksmes klubam. Aviokompānijas jaunākais ieraksts savieno Austrālijas lielāko pilsētu ar United otro lielāko centru, kur pasažieri var savienoties ar daudziem lidojumiem visā ASV maršruts tikai nedaudz atkāpjas no Qantas lidojuma Sidneja-Dallasa (zemāk) tikai par 20 jūdzēm, bet Qantas izmanto lielāku lidmašīnu un, iespējams, piedāvā augstāku pakalpojumu. līmenī. Kas attiecas uz lidmašīnu un ērtībām, tas ir tāds pats kā iepriekš minētie lidojumi Losandželosa–Singapūra un Sanfrancisko–Singapūra.
Qantas A380-800 — Sidneja (SYD) uz Dalasu (DFW)
Ar 8574 jūdzēm un 15–16 stundu lidojuma ilgumu Qantas lidojums no Sidnejas uz Dalasu ir piektais garākais lidojums (iepriekš tas bija augstākais rekordists, kad tas tika uzsākts 2014. gada septembrī). Tomēr Qantas lido ar jumbo, divstāvu Airbus A380-800, lidmašīnu, kas var uzņemt līdz 484 pasažieriem, ar četrām pakalpojumu klasēm. Pirmās un biznesa klases pasažieri, protams, saņemtu pilnu aprūpi, izmantojot guļamvietas un gardēžu maltītes. 371 autobusa pasažierim ir mazāki sēdekļi, taču tiem ir mīksts polsterējums un jostasvietas atbalsts ilgam lidojumam. Ja lidojat no Austrālijas, Qantas vietnē varat arī izvēlēties maltītes pirms izlidošanas.
Iepriekš esmu Digital Trends vecākais redaktors. Es paņemu līdzi vairāk nekā desmit gadus ilgu tehnoloģiju un dzīvesveida žurnālistiku…
- Bizness
Lidojot ar VR austiņām un austiņām varētu justies vairāk kā uz kino
Izklaide lidojuma laikā drīzāk varētu justies kā atvēsināšanās kinoteātrī, nevis mēģinājums pavadīt laiku a šaurs sēdeklis ar simtiem svešinieku — nevis tāpēc, ka vietas kļūst arvien lielākas (atvainojiet), bet gan izmantojot virtuālo realitāti (VR). Pirmdien, 24. septembrī, Alaska Airlines paziņoja par izmēģinājumiem virtuālās realitātes izklaidei, uzdodot šo vietu kā pirmā aviokompānija, kas ieviesusi šo tehnoloģiju Ziemeļamerikā.
Izmantojot austiņas un trokšņu slāpēšanas austiņas, pirmās klases pasažieri izmēģinājuma lidojumos var skatīties 2D un 3D filmas, kā arī aptuveni 360 grādu videoklipus. Lai gan austiņas neļaus jums izlēkt no sēdekļa, lai mijiedarbotos ar virtuālo pasauli, izklaides iespēju saraksts izmēģinājuma versija ietvers tādas filmas kā Ready Player One, Three Billboards Outside Ebbing, Missouri un Ferdinand. virsraksti.
- Piedāvājumi
Ir pienācis laiks būt radošam: ar šo darījumu saņemiet līdz pat 20% atlaidi Autodesk programmatūrai
Šis saturs tika izveidots sadarbībā ar Autodesk.
AutoCAD jau sen ir bijis galvenais projektēšanas un rasēšanas rīku komplekts, sākot no arhitektiem un inženieriem līdz būvniecības profesionāļiem. Tas ļauj gan noformēt, gan anotēt savus darbus, izmantojot 2D ģeometriju un 3D modeļus ar faktūrām, cietām vielām, virsmām un sieta objektiem. Kāpēc tam ir nozīme? Tas masveidā palīdz veidot jaunus fiziskus objektus un telpas digitālā formā. Taču AutoCAD sniedzas daudz tālāk, tāpat kā lielākā daļa Autodesk programmatūras rīku. Reģistrēšanās piekļuvei var būt dārga, it īpaši, ja jums ir maza vai vidēja lieluma komanda. Izmantojot pašreizējo Autodesk programmatūras darījumu, jums ir ne tikai iespēja bez maksas izmēģināt rīkus, bet arī saņemt ievērojamu atlaidi un fiksēt savu cenu uz trim gadiem. No 17. līdz 20. aprīlim jūs varat saņemt 20% atlaidi AutoCAD LT un Revit LT Suit un 15% atlaidi AutoCAD. Šī atlaide samazina AutoCAD cenu līdz 1564 ASV dolāriem, ja to maksā katru gadu, ietaupot gandrīz 400 ASV dolāru (391 ASV dolāru). Tas ir lielisks piedāvājums, taču tas nebūs pieejams ļoti ilgi, tāpēc rīkojieties drīz.
Šis Autodesk programmatūras piedāvājums nodrošina piekļuvi uzņēmuma jaunākajiem produktiem, proti, AutoCAD, kas ir neticami noderīgs dizaina un radošuma rīks. Vissvarīgākais ir tas, ka tas palīdz ātrāk pabeigt profesionālos projektus, atbloķējot piekļuvi automatizācijai un pielāgojumiem. Piemēram, varat pilnībā pielāgot savu darbvietu, izmantojot pievienojumprogrammas un API, kas būtiski pārveido veidu, kā veidojat, manipulējat un strādājat ar objektiem rīkkopā. Jūs varat padarīt lietas ātrāk, jo īpaši, ja vairāk izmantojat rīku saviem dizainiem.
- Bizness
Atrodiet izcilus talantus: labākās darbā pieņemšanas platformas maziem uzņēmumiem
Šis saturs tika izveidots sadarbībā ar ZipRecruiter.
Bez pareizā talanta vai pareizajiem cilvēkiem neviens bizness nevarētu attīstīties, ne liels, ne mazs. Taču mazajiem uzņēmumiem ir ārkārtīgi svarīgi atrast labākos talantus, jo īpaši, ja runa ir par konkurētspējas saglabāšanu mūsdienu tirgū. Mazākām operācijām parasti ir ierobežoti resursi, tāpēc ir nepieciešams, kur vien iespējams, uzlabot produktivitāti un efektivitāti, kas ir tieši tad, ja tiek parādīti labi talanti. Bet kā atrast tos cilvēkus? Atbilde ir, izmantojot darbā pieņemšanas platformas a la ZipRecruiter. Viņi ne tikai piesaista talantus, bet arī palīdz labāk izprast cilvēkus, viņu darba vēsturi un vispārējās zināšanas. Turklāt tie palīdz racionalizēt darbā pieņemšanas procesu, atvieglojot atbilstošu kandidātu atrašanu.
Ņemot to vērā, šeit ir septiņas labākās darbā pieņemšanas platformas mazajiem uzņēmumiem, kas var palīdzēt nodrošināt konkurētspēju ar augstākā līmeņa talantiem:
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
Digital Trends Media Group var nopelnīt komisijas maksu, kad iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnēs.
