Pēc velosipēdu skaita Mobike ir pasaulē lielākais velosipēdu koplietošanas uzņēmums, kas balstīts uz lietotnēm, un tikai trīs gadu laikā ir sācis savu pakalpojumu simtiem pilsētu visā pasaulē.
Lai gan tas ne vienmēr ir bijis gluds katrā pilsētā, kurā tas darbojas, Mančestra, Anglija, ir izrādījusies tās līdz šim grūtākā vieta. Kāpēc? Jo neliels skaits cilvēku izdemolē, slēpj un zog tās velosipēdus, kā arī mētā tos upēs un kanālos un pat piekar pie laternu stabiem.
Ieteiktie videoklipi
Situācija ir kļuvusi tik nopietna, ka Ķīnas uzņēmums draud pamest Mančestras, kas nozīmētu tās pirmo aiziešanu no pilsētas.
Saistīts
- Izmantojiet Wheels jaunās ķiveres, un velosipēdu koplietošanas uzņēmums atlaidīs jūsu braucienu
- Uz lietotnēm balstīta velosipēdu koplietošana kļūst par labu pēc tam, kad Mobike cieš no vandaļiem
Ķīnā bāzētais Mobike palaida savu bezdoku sistēmu velosipēdu koplietošanas shēma Anglijas pilsētā 2017. gada jūnijā — tā pirmā ienākšana Eiropas tirgū. Un, lai gan velosipēdi ir izrādījušies populāri daudzu cilvēku vidū — līdz šim tie ir nodrošinājuši 250 000 braucienu, nobraucot vairāk nekā 180 000 jūdžu — problēmas drīz vien sāka parādīties.
Stīvs Miltons, kurš ir atbildīgs par Mobike globālo komunikāciju un mārketingu, pastāstīja aizbildnis ka zaudējumi nav ilgtspējīgi. "Mums kaut kad tam būs jānovelk svītra," viņš teica. "Visi ir neapmierināti ar pašreizējo situāciju. Lietotāji ir neapmierināti, jo nevar atrast velosipēdus, kad vēlas, policija ir neapmierināta, jo viņi ir jātērē laiks, lai risinātu sīko vandālismu, un mēs esam neapmierināti, jo nesniedzam pakalpojumu gribu.”
Miltons sacīja, ka jūlijā vien 10 procenti Mobike divriteņu automašīnu tika izmesti vai pazuda, lai gan viņš atteicās norādīt konkrētu skaitu. Pazudušo velosipēdu atgūšana ir bijusi gandrīz neiespējama, jo to slēdzenes, kurās ir GPS izsekotājs, parasti tiek nolauztas, kad tās tiek paņemtas.
Citos komentāros Jans Van der Vens, Mobike Apvienotās Karalistes ģenerālmenedžeris, teica pašreizējā situācija nozīmēja, ka uzņēmums tiek nospiests līdz galam.
Tā nav tikai Mančestra
Taču Mančestras pirmais riteņbraukšanas komisārs, olimpiskā riteņbraukšanas zelta medaļas ieguvējs Kriss Boardmans vēlējās norādīt, ka pilsēta nav vienīgā, kas saskaras ar grūtībām saistībā ar velosipēdu koplietošanas shēmu. Patiešām, konkurējošais pakalpojums Gobee šī gada sākumā pamest Franciju — tas darbojās trīs tur esošajās pilsētās — pēc tam, kad 60 procenti tā velosipēdu tika iznīcināti, nozagti vai pārveidoti privātai lietošanai. Kaimiņvalstī Beļģijā problēma bija vēl lielāka, ar līdz pat 90 procentiem no Gobee velosipēdiem, kas tika nozagti vai bojāti, pirms tā nolēma arī atstāt šo valsti.
Gobijs toreiz sacīja, ka velosipēdu izdemolēšana acīmredzot ir kļuvusi par "jaunu cilvēku, galvenokārt nepilngadīgo, hobiju, ko mudina saturs, kas plaši izplatīts un kopīgots sociālajos tīklos".
Arī ASV Baltimore Bike Share tas bija jādara uz laiku pārtrauc pakalpojumu jo daži tās velosipēdi tika salauzti vai nozagti, savukārt Filadelfijas shēma paredzēja, ka divu gadu laikā pazuda 50 velosipēdi.
Tā kā Mobike klātbūtne Mančestrā tagad karājas uz mata, vietējā policijas departaments sola rūpīgi izmeklēt ziņojumus par aizdomās turamajiem. zādzības un vandālisms, kā arī "saukt pie atbildības tos, kuri, mūsuprāt, pārkāpj likumu". Tas, vai ar to pietiks, lai saglabātu shēmu, vēl ir redzams.
Redaktoru ieteikumi
- Motorollera jaunuzņēmums Lime pamet 12 pilsētas un atlaiž darbiniekus, lai gūtu peļņu
- Lime uz lietotnēm balstīts velosipēdu koplietošanas pakalpojums ierodas Apvienotajā Karalistē.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
