ebike tirgum pieaugot un paplašinoties, galvenie komponentu ražotāji turpina meklēt veidus, kā uzlabot savus produktus un sniegt braucējiem jaunu pieredzi. Konkrēts gadījums, elektriskā piedziņa ražotājs Bosch paziņoja par plāniem iegādāties tehnoloģiju jaunuzņēmumu Cobi cenšoties stiprināt savu portfeli un ieviest kaut ko jaunu ebike ainas. Šajā gadījumā tas ietver tehnoloģiju, kas ļautu velosipēdistiem savienot pārī savus viedtālruņus ar saviem viedtālruņiem velosipēdi, lai atbloķētu virkni jaunu funkcionalitāti, ko standarta ebike LCD ekrāns pašlaik nesniedz piegādāt.
Cobi, kas dibināts 2014. gadā un atrodas Frankfurtē, Vācijā, ir uzņēmums, kas ir koncentrējies uz tādas sistēmas izveidi, kas ļauj viedtālruņiem un velosipēdiem sadarboties gudrāk. Sistēma sākas ar “viedo” rumbu, kas nofiksējas uz vairuma velosipēdu stūres, kalpojot kā drošs stiprinājums tālruņa pievienošanai. Turētājs var turēt ierīces, kuru izmērs nepārsniedz 6 collas, ir aprīkots ar noņemamu akumulatoru, kas paredzēts uzlādēšanai, atrodoties ceļā, un tam ir arī iebūvēts apgaismojums. Tas ir pat aprīkots ar specializētiem sensoriem un akselerometriem, kas ļauj savākt un koplietot brauciena datus ar pievienoto tālruni, izmantojot Bluetooth.
Ieteiktie videoklipi
Lai izmantotu visas sistēmas priekšrocības, braucēja mobilajā ierīcē tiek palaista lietotne Cobi (iOS/Android), kas kalpo kā riteņbraucēja informācijas panelis brauciena laikā. Šajā informācijas panelī tiek parādīta tāda informācija kā ātrums, nobrauktais attālums, laiks un cita informācija. Tas nodrošina arī detalizētu navigāciju ar balss uzvednēm un laikapstākļu brīdinājumiem, lai braucējs būtu informēts par mainīgajiem apstākļiem. Lietojumprogramma ļauj lietotājam veikt vai veikt tālruņa zvanus un klausīties mūziku, vienlaikus izsekojot arī vairākus fitnesa rādītājus.
COBI — pievienojieties kustībai
Mijiedarbība ar skārienekrānu, braucot ar velosipēdu, nav gluži droša vai vienkārša, taču Kobi ir atradis arī veidu, kā to apiet. Sistēma izmanto tālvadības pulti, kas tiek piestiprināta pie stūres tieši virs rokturiem. Tas padara to viegli sasniedzamu, izmantojot tikai īkšķi, un ļauj braucējam kontrolēt visu sistēmu, nekad nenoņemot rokas no stūres.
Citas jaukas funkcijas ietver iebūvēto apkārtējās gaismas sensoru, kas automātiski aktivizē centrmezglā iebūvētos priekšējos un aizmugurējos lukturus, kad sāk satumst, kā arī integrēto drošības sistēmu. Ja kāds mēģinās nozagt velosipēdu, centrmezgls atskanēs trauksmes signālu un bloķēs lietotājus, kuriem nav pareizi savienota tālruņa, padarot to nederīgu.
Izmantojot visas šīs funkcijas, ir viegli saprast, kāpēc Bosch būtu ieinteresēts Cobi. Jaunuzņēmums pat ir izveidojis savienojumu starp savu tehnoloģiju un Bosch elektriskās piedziņas sistēmām, padarot abus produktus ātri un viegli integrējamus savā starpā. Cik ilgs laiks paies, līdz mēs redzēsim, ka velosipēdi faktiski tiks piegādāti no rūpnīcas ar Cobi centrmezglu jau ir redzams, taču šķiet, ka standarta dienas LCD ebike ekrāns varētu numurēt.
Uzziniet vairāk vietnē cobi.bike.
Redaktoru ieteikumi
- Šis e-velosipēds uzlabo tālruņa tehnoloģiju nekā daži tālruņi
- Spinciti Amsterdamas e-velosipēds piedāvā ātrumu un diapazonu par pieņemamu cenu
- Specializēta izmantota 3D drukāšana un šķidrais polimērs, lai izveidotu labāku velosipēda sēdekli
- Specialized jaunais šosejas motocikls uz visiem laikiem izārstēs jūsu satraukumu
- Closca saliekamās veloķiveres jaunākā versija ir paredzēta pilsētu pētniekiem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
