Mobike brauciens Mančestrā, Anglijā, ir bijis nekas cits, kā tikai gluds.
Pasaulē lielākā velosipēdu koplietošanas shēma, kas balstīta uz lietotnēm, saka, ka tā aiziet no pilsētas, jo pārāk daudzi tās velosipēdi tiek vanadāli nozagti un nozagti.
Ieteiktie videoklipi
Izbraukšana ir pirmā reize, kad Mobike šādos apstākļos ir bijis spiests pamest vietu.
Pakalpojums darbojas vairāk nekā 200 pilsētās visā pasaulē, un tas ļauj braucējiem izmantot savas viedtālrunis lai atbloķētu vienu no bezpiestātnes velosipēdiem, un pēc tam iekasē maksu atkarībā no nomas ilguma.
Saistīts
- Riteņi atdalās no šīs Lielbritānijas pilsētas velosipēdu koplietošanas shēmas
Taču ceturtdien, 6.septembrī, Ķīnas uzņēmums apturēja savu apkalpošanu Mančestrā, paziņojot, ka zaudējumi tās flotei nav ilgtspējīgi. Jūlijā vien tā paziņoja, ka 10 procenti tās divriteņu automašīnu pilsētā tika izmesti vai nozagti.
Tvītā uzņēmums apsolīja saviem Mančestrā bāzētajiem braucējiem atmaksāt visus noguldījumus un seifa atlikumus. Atlikušie Mobike velosipēdi tiks pārvietoti uz citām Apvienotās Karalistes pilsētām, kur tas darbojas, tostarp Londonu, Oksfordu un Kembridžu.
Mobike iziešana izceļ vienu no galvenajām problēmām, ar ko saskaras lietotņu velosipēdu koplietošanas pakalpojumi, kas pēdējos gados ir izplatījušies visā pasaulē.
Ar skumjām paziņojam, ka pārtrauksim savu pakalpojumu Mančestrā. Tā kā velosipēdi pilsētā vairs nebūs pieejami, mēs saviem lietotājiem Mančestrā atmaksājam depozītus un seifa atlikumus. Atvadīšanās nekad nav viegla.
Vairāk informācijas ➡️https://t.co/vE4mSrbnJmpic.twitter.com/14LRnbNjrE
— Mobike UK (@MobikeUK) 2018. gada 5. septembris
Kad Mobike 2017. gada jūnijā sāka darboties Mančestrā, tā apgalvoja, ka tā velosipēdi ir izturīgi pret zādzībām un vandāļiem. Šķietami apņēmības pilni pārbaudīt prasību, neliels skaits cilvēku ķērās pie velosipēdu iznīcināšanas dažādos veidos.
Pagājušajā gadā Mobike Mančestras bēdas ir rakstītas nepārtrauktā sociālo mediju ziņu straumē, un velosipēdi tiek demonstrēti izdemolēti, izmesti kanālos un upēs un pat karājušies pie laternu stabiem. Daži vandaļi nogrieza velosipēdu slēdzenes un noņēma to elektroniskās izsekošanas ierīces. Citos gadījumos velosipēdi vienkārši pazuda.
Slikta plānošana?
Taču vietējās amatpersonas ātri aizstāvēja pilsētu, vainojot Mobike par nespēju pareizi sagatavot shēmas uzsākšanu.
"Shēma nebija pareizi pārdomāta no paša sākuma," sacīja Endijs Bērnhems, Lielās Mančestras mērs. stāstīja Manchester Evening News (M.E.N.) šonedēļ. Vārdā nenosaukta pilsētas amatpersona arī apgalvoja, ka viņi mēģinājuši sadarboties ar Mobike, lai noskaidrotu, kā tas varētu uzlabot savu pakalpojumu, "bet viņi neklausījās."
Olimpiskā riteņbraukšanas zelta medaļas ieguvējs Kriss Bodmens, pilsētas pirmais riteņbraukšanas komisārs, nesen norādīja, ka Mančestra nav vienīgā pilsēta, kas saskārusies ar grūtībām saistībā ar velosipēdu koplietošanas shēmu. Patiešām, konkurējošais pakalpojums Gobee gada sākumā pameta Franciju pēc tam, kad trijās pilsētās, kurās tas darbojās, 60 procenti tā velosipēdu tika iznīcināti, nozagti vai pārveidoti privātai lietošanai. Kaimiņvalstī Beļģijā problēma bija vēl sliktāka, ar līdz 90 procentiem no Gobee velosipēdiem, kas tika nozagti vai bojāti, pirms tā nolēma arī no turienes izbraukt.
Arī ASV Baltimore Bike Share tas bija jādara apturēt tā pakalpojumu uz kādu laiku, jo daži no tās velosipēdiem tika izdemolēti vai nozagti, savukārt Filadelfijas shēmā divu gadu laikā pazuda 50 velosipēdi.
Mobike ir devies arī no Vašingtonas, D.C. un Dalasas, Teksasā, taču ne vandālisma un zādzību dēļ. Drīzāk uzņēmums teica, ka tam nav atļauts uzstādīt pietiekami daudz velosipēdu, lai shēma darbotos efektīvi.
Redaktoru ieteikumi
- Lime uz lietotnēm balstīts velosipēdu koplietošanas pakalpojums ierodas Apvienotajā Karalistē.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
