Viens no pamanāmākajiem Speedfox AMP dizaina aspektiem ir tas, ka tas īsti neizskatās pēc e-bike. Tas ir tāpēc, ka BMC velosipēdam izveidoja pielāgotu oglekļa rāmi, kura ģeometrija ir daudz tuvāka tradicionālajam kalnu velosipēdam. Rāmis ietver gan priekšējo, gan aizmugurējo trīsstūrveida dizainu, kas nodrošina stingrāku, stabilāku gaitu, taču nepalielinot svaru. Rāmis ietver arī dobas caurules, kas īpaši izgatavotas, lai ievietotu akumulatoru, būtībā slēpjot vienu no jebkura e-velosipēda galvenajām sastāvdaļām.
Ieteiktie videoklipi
Speedfox ir aprīkots ar 500 vatstundu akumulatoru, kas darbina borta ierīci Shimano E-8000 piedziņas sistēma
, kas šodien ir viens no efektīvākajiem tirgū. Tas piedāvā 250 vatu jaudu un trīs palīgrežīmus – Eco, Trail un Boost. Augstākajā iestatījumā motors nodrošina 300 procentu pedāļa palīdzību, kas nozīmē, ka tas nodrošina līdz pat trīs reizēm lielāku. jaudas daudzums, ko braucējs liek pedāļiem, atvieglojot ātruma uzturēšanu un kāpšanu stāvā stāvoklī kalni. Akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no izmantotā iestatījuma, jo Eco režīms piedāvā vislielākos attālumus, bet ar daudz mazāku pedāļa palīdzību.
BMC ir savienojis jauno piedziņas sistēmu ar pilnu Shimano komponentu līniju, tostarp bremzēm, pārnesumu slēdžiem, ķēdes komplektu un aizmugurējo pārslēdzēju. Dakšu un balstiekārtu nodrošina Fox, riepas nāk no Maxxis, bet rumbas un diski ir DT Swiss. Daudzas citas daļas nāk no paša BMC iekšējās izstrādes komandas.
Speedfox ir izstrādāts tā, lai tas būtu ātrs un stabils uz takas. Velosipēdam ir vaļīgs galvas leņķis un garš sasniedzamība, kā arī īss ķēdes balsts, lai tas būtu veikls un ātrs gan kāpjot, gan nolaižoties. Velosipēds ir aprīkots arī ar jaunu piekares sistēmu, kas īpaši izveidota, domājot par ebike, un tam ir 29 collu riepas, kas palīdz tam apgāzties pār dažādiem šķēršļiem.
Diemžēl patīk vairums citu ebikešu, Speedfox AMP joprojām ir smagā pusē. Tas sver 48,5 mārciņas, un tas ir ievērojami smagāks par tradicionālo kalnu velosipēdu, kas var ietekmēt pieredzējuša braucēja vispārējo sniegumu. Tomēr tiem, kas vēlas pieņemt papildu apjomu, tam vajadzētu nodrošināt ātrāko un stabilāko braukšanu no kalnu motocikla, kādu līdz šim esam redzējuši.
Paredzēts, ka Speedfox AMP parādīsies 2018. gada sākumā. Galīgā cena vēl nav atklāta. Uzziniet vairāk vietnē bmc-switzerland.com.
Redaktoru ieteikumi
- Pieprasījums pēc personālajiem datoriem saglabāsies spēcīgs 2021. gadā, taču nākotne nešķiet tik spoža
- Propella 3.0 ebike apskats: lēti saviļņojumi
- Lūk, jūsu pirmais ieskats Harley-Davidson jaunajā e-bike sērijā
- Yamaha Wabash ebike izmanto grants, viena sliežu ceļa un daudz ko citu
- Wau pārpildītajā motociklu tirgū izceļas ar savu 60 jūdžu diapazonu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
