Roadster Ebike dara visu iespējamo, lai slēptu, ka tam ir elektromotors

Tā kā ebike tirgus turpina attīstīties, ir vērojama pieaugoša tendence radīt racionalizētāki modeļi kas arvien vairāk izskatās pēc tradicionāla velosipēda. Dizaineri ir atraduši radošus veidus, kā paslēpt elektromotoru un akumulatoru blokus, kas ir palīdzējuši samazināt jaunākos modeļus gan svara, gan profila ziņā. Šīs pieejas rezultāts ir skaidri redzams jaunajā versijā Rodsters no Rīss un Mullers, kam ir visas funkcijas, ko varētu sagaidīt no ebike komplektā, kas līdzinās tradicionālam pilsētas kreiseram.

Izstrādājot Roadster, Riese un Müller izmantoja to, ko tā sauc par “e-stētiku”, lai palīdzētu uzlabot velosipēda izskatu un veiktspēju. Rezultāts ir salīdzinoši viegls rāmis (vismaz pēc ebike standartiem), sportisks un tīrs. Faktiski vairumam novērotāju, tikai uzmetot skatienu, būtu grūti pateikt, ka tas vispār ir motocikls. Rūpīgāk pārbaudot, atklājas, ka akumulators joprojām ir labi redzams uz lejas caurules, lai gan pat tas labi saplūst, padarot to par pievilcīgāku iespēju velobraucējiem.

Ieteiktie videoklipi

Roadster ir pieejams divās versijās — standarta Tūrisma modelis un Touring HS. Galvenā atšķirība starp abiem ir tā, ka parastajam Roadster ir Bosch Performance CX piedziņa, kas nodrošina pedāļa palīga ātrumu līdz 20 jūdzēm stundā, savukārt Touring HS modelis izmanto Bosch Performance Speed ​​motoru, kas spēj izturēt 28 jūdzes. mph. Riese & Müller Roadster

Abām versijām ir viens un tas pats Shimano 10 ātrumu pārslēdzējs, 500 vatstundu akumulators, balstiekārta un hidrauliskās disku bremžu sistēmas. Abas ir aprīkotas arī ar 28 collu Schwalbe riepām, kas pāriet no bruģa uz grants, nezaudējot sitienu, kā arī iebūvētu LED gaismu braukšanai vāja apgaismojuma apstākļos. Roadster ir aprīkots arī ar standarta Bosch Intuvia displeju, lai uzraudzītu ātrumu, attālumu un akumulatora darbības laiku, lai gan vajadzības gadījumā ir iespēja jaunināt uz pilnīgāku ekrānu.

Riese un Muller, kas ir īpaši izstrādāti pilsētniekiem, piedāvā bagāžas turētāju un priekšējo grozu kravas pārvadāšanai. Velosipēds ir pieejams trīs krāsās — melnā, baltā un elektriskā zaļā — ar standarta Touring modeli, kas tiek pārdots par 3879 USD, bet Touring HD izdevuma mazumtirdzniecībā par USD 4079. Bagāžnieka un groza cena ir attiecīgi 87 un 109 USD.

Redaktoru ieteikumi

  • Spinciti Amsterdamas e-velosipēds piedāvā ātrumu un diapazonu par pieņemamu cenu
  • Propella 3.0 ebike apskats: lēti saviļņojumi
  • Lūk, jūsu pirmais ieskats Harley-Davidson jaunajā e-bike sērijā
  • Vintage Electric sagatavo Roadster Speed ​​Merchant — elektrisko motociklu
  • Domino apvērš satiksmi, paplašinot savu picu piegādes pakalpojumu ar ebike

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.