Ir pagājuši tikai daži mēneši, kopš Uber sadarbojas ar ebike uzņēmumu Jump, lai sāktu a velosipēdu koplietošanas izmēģinājuma programma Sanfrancisko. Acīmredzot šie pēdējie mēneši ir pagājuši pietiekami labi, lai Uber varētu nospiest pedāli pie metāla un oficiāli iegādājieties Jump un līdz ar to ieviesiet velosipēdu koplietošanas iespēju vairākās pasaules pilsētās beidzies. Iekšā emuāra ieraksts šorīt izpilddirektora Dara Khosrowshahi aizbildnībā uzņēmums apstiprināja, ka ir "noslēdzis vienošanos par Jump Bikes, elektriska, bez dokstacijas velosipēdu koplietošanas iekārtas iegādi. apkalpošana." Viņš piebilda: "Mūsu dzimtās pilsētas pilots ir uzsācis ļoti spēcīgu startu, braucējiem izbaudot ērtu un videi draudzīgu veidu, kā ceļot augšup un lejup pa mūsu preču zīmi. kalni."
Uber nav apstiprinājis, cik tas maksāja par palaišanu, bet TechCrunch iepriekš ziņoja ka starta uzņēmums apsvēra iegādes piedāvājumu vairāk nekā 100 miljonu ASV dolāru apmērā. Un ņemot vērā to, ka Uber ir grūtības paplašināt savus tradicionālos braucienu koplietošanas pakalpojumus citos tirgos (Ēģiptē tas ir uz plāna ledus un nesen apturēta Grieķijā), Sanfrancisko bāzētais transporta gigants nepārprotami meklē citus ceļus, kā sasniegt klientiem.
Ieteiktie videoklipi
Intervijā ar The New York Times, Khosrowshahi atzīmēja, ka Jump bija “ideāli piemērots” Uber mērķim paplašināt savu biznesu. Piemēram, uzņēmums UberEats strauji aug, un tas var gūt labumu no e-bikes, un Uber arī meklē citus veidus, kā nodrošinot transporta iespējas, kas ir ne tikai laika, bet arī energoefektīvas (īpaši lielās, noslogotās satiksmes vietās pilsētas).
Ņemot vērā Jumpilot popularitāti, šķiet, ka Uberam nav šaubu, ka ebike koplietošanas iespējas jēdziens ir tas, ko klienti vēlēsies. "Velosipēdu izmantošana ir bijusi lielāka, nekā gaidīts," sacīja Khosrowshahi. "Cilvēki izmanto šos velosipēdus vairākiem braucieniem dienā."
Izmēģinājuma programmā Uber sniedza lietotājiem Kalifornijā iespēju “velosipēds” kā daļu no tās nolaižamās izvēlnes (kas parasti ietver tādas lietas kā UberX vai uberPOOL). Velosipēda iespēja pašlaik maksā 2 USD par 30 minūtēm, un pēc tam — par minūti.
Iegādes rezultātā Jump darbinieki kļūs par Uber komandas daļu, taču uzņēmums joprojām pastāvēs kā neatkarīga vienība.
“Uber mēs koncentrējamies uz viedo tehnoloģiju izstrādi viedajām pilsētām,” rakstīja Khosrowshahi. “Taču mūsu galvenais mērķis ir kopīgs ar pilsētām visā pasaulē: atvieglot dzīvi bez personīgās automašīnas. Šī mērķa sasniegšana galu galā nozīmē pilsētas dzīves uzlabošanu, samazinot sastrēgumus, piesārņojumu un nepieciešamību pēc stāvvietām.
Redaktoru ieteikumi
- Uber lietotne pievieno drošības funkciju, kas ļauj ziņot par problēmu no automašīnas
- Iespējams, drīz jūs varēsit izsaukt autonomu ratiņkrēslu, piemēram, Uber
- Šis ebike, kam nepieciešama maza apkope, atvieglo pārvietošanos pilsētā
- Piesprādzējieties, Hjūstona, drīz jūs saņemsiet 5G pakalpojumu no Verizon
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
