1 no 6
Kad runa ir par āra aprīkojuma ražošanu vai riteņbraukšanas produkti, oglekļa šķiedra jau sen tiek uzskatīta par mazliet brīnummateriālu. Viegls, neticami izturīgs un izturīgs pret koroziju, polimērmateriāls ir ienācis visās lietās, sākot no velosipēdu rāmjiem un riteņu rumbām, beidzot ar slēpju nūjām, kempinga krēsliem un pat telts mietiem.
Oglekļa šķiedras negatīvie aspekti, protams, ir tās ražošanas izmaksas, kas bieži noved no materiāla izgatavoto patēriņa preču cenas līdz pārmērīgi dārgam līmenim. Tagad uzņēmums sauca Allite sola lētāku alternatīvu oglekļa šķiedrai, kas varētu nodrošināt līdzīgu veiktspējas līmeni par ievērojami zemāku cenu, vienlaikus ir arī videi draudzīgāka.
Ieteiktie videoklipi
Pirmo reizi izstrādāts 2006. gadā, super magnijs vēl tikai pirms dažiem gadiem bija pieejams lietošanai tikai militārajā un kosmosa nozarē. Tieši tad Allite sāka izstrādāt savu patentēto materiāla versiju, kas savu oficiālo komerciālo debiju piedzīvoja plkst
Interbike pagājušajā septembrī. Kopš tā laika uzņēmums ir pārpludināts ar pieprasījumiem pēc papildu informācijas, kā arī piedāvājumiem potenciālām partnerattiecībām. Šie jautājumi ir nākuši ne tikai no riteņbraukšanas un āra telpām, bet arī no auto industrijas, mobilo tālruņu ražotājiem un daudziem citiem.Allite prezidents Bruno Maiers stāsta Digital Trends: "30 dienu laikā pēc Super Magnesium izziņošanas mums bija vairāk nekā 100 potenciālo pirkumu potenciālajiem partneriem.” Viņš turpināja piebilst: "Atklāti sakot, tas ir bijis nedaudz pārsteidzoši, ņemot vērā, ka mēs joprojām esam mazs iesācējs."
Ņemot vērā veiktspējas līmeņus, Allite sola ražotāju reakciju, nav tik pārsteidzoši. Pēc Maiera teiktā, supermagnijs ir ne tikai stingrāks un stiprāks par alumīniju, bet arī par 33 procentiem vieglāks. Un tā kā tā galvenā sastāvdaļa – magnijs – ir astotais visvairāk izplatītais materiāls uz planētas, tā ražošana ir daudz lētāka. Magniju var burtiski atrast gandrīz visur, kas nozīmē, ka vidēji produkti, kas izgatavoti ar šo sakausējums ir aptuveni par 50 procentiem lētāks, salīdzinot ar tiem pašiem produktiem, kas izgatavoti, izmantojot oglekļa šķiedru.
Lai gan supermagnija veiktspējas īpašības ir iespaidīgas, tās nav vienīgie pārliecinošie elementi stāstā, ar ko Allite ir jādalās. Papildus tam, ka sakausējums ir stiprs, viegls un lēts, tas ir arī daudz videi draudzīgāks salīdzinājumā ar citiem ražošanas materiāliem. Uzņēmums saka, ka tā metāls ir arī 100% pārstrādājams, pārstrādes procesā tieši pārvēršoties tīrā magnijā. Turklāt materiālu var ražot, izmantojot tikai 40 procentus no enerģijas, kas nepieciešama, lai izveidotu oglekļa šķiedru vai alumīniju, kam vajadzētu tikai padarīt to intriģējošāku ražotājiem.
Tātad, kad mēs varam sagaidīt produktus, kuros tiks izmantots supermagnijs, un kurš tos ražos? Šajās tēmās Maiers ir stingrākas lūpas. "Mums šobrīd ir NDA, lai aizsargātu sevi un savus partnerus," viņš stāsta. "Bet sagaidiet, ka daži pazīstami "A līmeņa" zīmoli drīz sāks lietot mūsu produktu."
Maiers lēš, ka pirmie produkti, kas izmantos Allite jauno brīnumsakausējumu, sāks nonākt tirgū nākamo sešu līdz deviņu mēnešu laikā. Viņš konkrēti nenorāda, kādā formā šie produkti būs, taču, ņemot vērā materiāla oficiālo debiju velosipēdu izstādē, šķiet, ka vispirms mēs redzēsim iebrukumu šajā nozarē. Pēc tam debesis ir robeža šim daudzsološajam jaunajam brīnumsakausējumam.
Lai iegūtu papildinformāciju par super magniju un tā īpašībām, apmeklējiet vietni Allite vietne.
Redaktoru ieteikumi
- Labākie Kiberpirmdienas āra aprīkojuma piedāvājumi 2019. gadā
- Specialized jaunais šosejas motocikls uz visiem laikiem izārstēs jūsu satraukumu
- Labākais ilgtspējīgs āra aprīkojums Zemes dienai un ne tikai
- Yamaha Wabash ebike izmanto grants, viena sliežu ceļa un daudz ko citu
- Augstas tehnoloģijas, bet vienkārši, šie ir lieliski materiāli jūsu āra aprīkojuma iekšpusē
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
