Uber un Lyft pagaidām neslēgs savas lietotnes Kalifornijā pēc tam, kad tiesnesis viņiem ir piešķīris pagaidu pārtraukumu.
Braucienu koplietošanas uzņēmumi iesniedza apelācijas sūdzību par uzturēšanās termiņa pagarināšanu, sākot no pagājušās nedēļas, un saskaņā ar valsts tiesību aktiem abiem uzņēmumiem ir jāklasificē līgumdarbinieki kā parastie darbinieki. Apelācijas sūdzību tiesa ceturtdien apmierināja, tiesnesei pagarinot aizturēšanu vismaz līdz oktobra vidum.
"Mēs esam priecīgi, ka Apelācijas tiesa atzina šajā lietā izvirzītos svarīgos jautājumus un piekļuvi šiem svarīgajiem pakalpojumiem netiks pārtraukta, kamēr mēs turpināsim aizstāvēt autovadītāju spēju strādāt ar brīvību, kādu viņi vēlas," Digital sacīja Uber pārstāvis. Tendences.
Saistīts
- Uber un Lyft varētu pieņemt franšīzes biznesa modeli Kalifornijā
- Uber varētu slēgt savu lietotni Kalifornijā par to, kā tiek klasificēti darbinieki
- Uber un Lyft saskaras ar lētāku braucienu koplietošanas konkurentu Ņujorkā
Lyft sākotnēji bija paziņojis, ka tas tā būs aizveriet savu lietotni Ceturtdienas vakarā, reaģējot uz likumu, taču viņu darbība tagad paliks netraucēta. Džūlija Vuda, Lyft pārstāve, pastāstīja Digital Trends, ka viņi turpinās cīņu par saviem braucējiem.
Ieteiktie videoklipi
"Lai gan mums šovakar nebūs jāpārtrauc darbība, mums jāturpina cīņa par neatkarību un priekšrocībām autovadītājiem. Tas ir risinājums novembrī, un tas ir risinājums, ko autovadītāji vēlas, jo tas saglabā viņu iespējas pelnīt un izmantot platformu tāpat kā tagad — kad vien vēlas —, vienlaikus iegūstot arī jaunas vēsturiskas priekšrocības,” sacīja Vuds. "Bez tā 80–90% Kalifornijas iedzīvotāju, kuri pelna uz lietotnēm balstītās platformās, zaudēs šo iespēju."
Tiek ziņots, ka gan Uber, gan Lyft apsver franšīzes biznesa modeļa pieņemšana kas licencētu savus zīmolus transportlīdzekļu parku operatoriem. Pieņemot modeli, kas atgādina neatkarīgi piederošu franšīzi, Uber un Lyft nevarētu pilnībā kontrolēt savus draiverus.
Pagājušās nedēļas provizoriskais rīkojums noteica, ka Uber un Lyft pārtrauc klasificēt savus autovadītājus Kalifornijā kā darbuzņēmējus saskaņā ar jaunu koncertu ekonomikas likums pazīstams kā Asamblejas likumprojekts 5, kas stājās spēkā šī gada sākumā. Saskaņā ar jauno likumu darbuzņēmēji ir tiesīgi saņemt pamata aizsardzību, piemēram, minimālās algas prasības, veselības pabalstus un sociālo nodrošinājumu.
Līdz ar ceturtdienas veiksmīgo apelāciju uzņēmumi cer atcelt likumprojektu novembrī, izmantojot balsošanas iniciatīvu, kas pazīstama kā 22. priekšlikums.
“Kalifornijā mūsu atbalstītā Prop 22 vēlēšanu iniciatīva aizsargātu autovadītāju neatkarību un elastību, vienlaikus nodrošinot vēsturiski jaunas priekšrocības un aizsardzību, ieskaitot iemaksas veselības aprūpes apdrošināšanā, apdrošināšanā pret nelaimes gadījumiem darbā un minimālajām garantētajām izpeļņām, ”sacīja Lyft līdzdibinātājs Džons Zimmers. pagājušajā nedēļā. "Mēs turpināsim cīnīties par braucēju neatkarību."
Redaktoru ieteikumi
- Galu galā Lyft šovakar neslēgs darbību Kalifornijā
- Lyft arī draud slēgt Kalifornijas darbības saistībā ar darba ņēmēju tiesību aktiem
- Kalifornija iesūdz tiesā Uber, Lyft, lai piespiestu viņus padarīt par darbiniekiem
- Uber reaģē uz lielizmēra ekonomikas likumiem, pārbaudot autovadītāju vadīto solīšanas sistēmu
- Uber saka, ka autovadītāji nav būtiska tā uzņēmējdarbības sastāvdaļa
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
