Tas, kas atšķir Coradia iLint, ir tā unikālā elektroenerģijas ražošanas metode. Tā vietā, lai paļautos uz fosilo kurināmo, piemēram, dīzeļdegvielu, iLint darbina litija jonu akumulatori, kas tiek uzlādēti ar ūdeņraža degvielas elementu. Salīdzinot ar dīzeļdzinējiem, iLint ūdeņraža dzinējs ir videi draudzīgs, kā blakusproduktus ražojot tikai tvaiku un kondensētu ūdeni. Un, ja tas nepadarīs to par zaļāko vilcienu uz planētas, šī cita priekšrocība būs.
Ieteiktie videoklipi
Saskaņā ar Die Welt, Alstom nodarbojas arī ar ūdeņraža atkritumu pārstrādi kurināmā elementos. Ūdeņradi piegādā ķīmiskie uzņēmumi, kas parasti sadedzinātu ūdeņradi, nevis izmantotu to kā degvielas avotu. "Alstom lepojas, ka atklāj izrāvienu inovāciju tīra transporta jomā," sacīja Alstom izpilddirektors Anrī Puparts-Lafarge, kad vilciens pirmo reizi tika atklāts.
Valstī, kurā darbojas vairāk nekā 4000 dīzeļvilcienu, ūdeņraža dzinējs ir operatora sapnis. Hidrails var pārvietoties ar ātrumu līdz 87 jūdzēm stundā un var nobraukt gandrīz 500 jūdzes dienā. Tas ir arī neticami kluss, vienīgais troksnis, ko rada riteņi uz sliedēm, un gaisa pretestība, vilcienam skrienot pa sliedēm.
Alstrom var būt pirmais uzņēmums, kas izmanto ūdeņraža degvielu vilcienā, taču tas nav pirmais uzņēmums, kas izmanto šo tīro enerģijas avotu. NASA ir izmantojusi ūdeņradi raķešu pastiprinātājos kopš 1970. gadiem, raidot savas raķetes pret debesīm ar tvaiku. Arī automašīnu ražotāji ir pabļāvušies ar ūdeņradi, bet vēl nav izlaiduši sabiedrībai liela apjoma ar ūdeņradi darbināmu ražošanas modeli.
Alstom ir pēdējā posmā, lai sagatavotu hidrailu publiskai izlaišanai. Šoruden vilcieniem tiek veikti pēdējie testēšanas un normatīvās apstiprināšanas procesa posmi. Ja šis process būs veiksmīgs, Alstom ir paredzēts piedāvāt publisko hidraulisko pakalpojumu līdz 2017. gada decembrim. Interese par ar ūdeņradi darbināmu vilcienu pieaug, un Vācijas Lejassaksijas ziemeļos būs pasūtīti 14 vilcieni, kad tie būs pieejami nākamgad.
Redaktoru ieteikumi
- Hyundai ūdeņraža degvielas šūnu kravas automašīna kravu pārvadāšanu padara zaļu un krāšņu
- Nākamās paaudzes Toyota Mirai apstiprināja, neskatoties uz joprojām pastāvošajām problēmām ar ūdeņraža tehnoloģiju
- BMW atkal ķircina ūdeņraža automašīnas ar degvielas šūnu X5 koncepciju
- Hyundai Nexo ir pirmais IIHS sadursmes tests ar degvielas šūnu transportlīdzekli
- Kolorādo pieņems Kalifornijas nulles emisiju transportlīdzekļu mandātu, lai palielinātu EV pārdošanu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
