Singapūra savās pilsētas ielās ievedīs autobusus bez vadītājiem

singapūras bezvadītāja autobusa pilots galvenais
NTU, LTA
Singapūrā jau atrodas pašpiedziņas automašīnu parks, kas var apsveikt ar viedtālruni. Drīzumā iedzīvotāji un pilsētas viesi, iespējams, varēs izvēlēties autobusu bez vadītāja kā vienu no pieejamajiem transporta veidiem, lai pārvietotos pa Āzijas pilsētu. Un mēs šeit nerunājam par mazajiem autobusiem; Singapūra vēršas plašumā un izlaiž divus 40 pēdu garus autobusus bez vadītāja, kas tiek kontrolēti robotizēti.

Autobusu izmēģinājums bez vadītājiem ir Nanjangas Tehnoloģiskās universitātes (NTU) un ekobiznesa parka CleanTech Park partnerības rezultāts, kas veicina tīru tehnoloģiju attīstību. Pāris jau ir strādājis kopā pie bezvadītāja automašīnām, izstrādājot un ekspluatējot pašpiedziņas autobusu starp universitātes pilsētiņu un CleanTech biznesa parku. Shuttle darbojas kopš 2013. gada.

Ieteiktie videoklipi

NTU izmantos savas zināšanas un pieredzi, kas gūta maršruta autobusu izmēģinājumā, attīstot savu autobusu sistēmu bez vadītāja. Pētnieki plāno aprīkot divus elektriskos hibrīdautobusus ar sensoriem un programmatūras sistēmu, lai vadītu autobusu pārpildītajās pilsētas ielās. "Tātad šis autonomais autobusu izmēģinājums ir pirmais šāda veida izmēģinājums Singapūrā, kura mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību, samazināt transportlīdzekļu skaitu sastrēgumu mazināšanai, piesārņojuma mazināšanai un darbaspēka problēmām,” sacīja NTU personāla vadītājs un pētniecības viceprezidents Lam Khin. Yong to

Kanāla ziņas Āzija.

Līdzīgi kā maršruta autobuss, autobusi sākotnēji pārvadās pasažierus starp NTU un CleanTech Park ar plāniem paplašināt transporta tīklu, iekļaujot tālāko Pioneer MRT staciju nākotnē. Atšķirībā no mazākajiem maršruta autobusiem, kas nodrošina taksometru līmeņa pakalpojumus, lielākie viena stāva autobusi spēj pārvadāt līdz 80 pasažieriem, nodrošinot pilsētniekiem masu tranzīta iespēju.

Izmēģinājuma programmu administrēs Singapūras Sauszemes transporta pārvalde (LTA) kopā ar NTU. Izmēģinājuma rezultātus analizēs LTA kopā ar Google, kas ir pazīstama ar savu darbu bezvadītāju automašīnu tehnoloģiju jomā. Izmantojot atsauksmes no izmēģinājuma, LTE cer paplašināt bezvadītāja autobusu sistēmu ārpus tās sākotnējā koledžas universitātes maršruta un nogādāt to papildu tranzīta stacijās pilsētā.

Redaktoru ieteikumi

  • Nepieciešami draiveri (savā veidā): Einride vēlas tālvadības pilotus saviem bezvadītāja podiem
  • Volvo ir liels, iekļaujot autonomās braukšanas tehnoloģijas pilna izmēra autobusā
  • Muji un Sensible 4 sadarbojas, veidojot “draudzīgu” autonomo maršruta autobusu dizainu

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.