Gorilla Glass ir pietiekami izturīgs pret jūsu iPhone ekrānu, bet vai tas ir pietiekami izturīgs pret jūsu vējstiklu? Fords tā domā; tas izmanto vējstikla un dzinēja pārsega materiālu gaidāmais GT superauto. Tas izklausās tikpat labs pārbaudījums kā jebkurš cits.
Ford sadarbojās ar Gorilla Glass ražotāju Corning, lai izstrādātu "hibrīda" iestatījumu, kas, pēc tā domām, palīdzēs uzlabot gan degvielas ekonomiju, gan vadāmību. Gorilla Glass vējstikls ir par 32 procentiem vieglāks nekā tradicionālais automobiļu stikla gabals, kas palīdz samazināt svaru. Un tā kā šis svars nāk no salīdzinoši augsta virsbūves, Ford uzskata, ka tas palīdzēs pazemināt GT smaguma centru.
Ieteiktie videoklipi
Gorilla Glass detaļas ir laminēts stikls, tāpat kā citos mūsdienu automobiļu lietojumos. Tas nozīmē, ka katra daļa faktiski sastāv no diviem stikla gabaliem, ko satur termoplastiska saistviela. GT modelim Ford iekšējam slānim izmantoja Gorilla Glass, bet ārējam slānim - parasto atlaidinātu stiklu. Ford saka, ka iekšējais slānis ir svarīgāks izturībai. Saskaņā ar autoražotāja teikto, šī izturība tika pārbaudīta "uz akmeņiem un nelīdzeniem ceļa apstākļiem" un ar "īpašu šāviņu, apgāšanās un vēja tuneļa testu". Labi zināt.
Saistīts
- 2020. gada Ford F Series Super Duty ir griezes moments, lai vilktu visas jūsu rotaļlietas
- Kāpēc Ford izvēlējās divu sajūgu pārnesumkārbu Shelby GT500 Mustang
- Šim 60. gadu Ford Mustang EV ir Teslai līdzīgas specifikācijas un Rolls-Royce līdzīga cena
Ford saka, ka GT Gorilla Glass hibrīda vējstikls ir par aptuveni 25 līdz 50 procentiem plānāks nekā citu automašīnu vējstikli. Tādā veidā tiek panākts svara ietaupījums. Papildus vējstiklam un dzinēja pārsegam Ford izmantoja Gorilla Glass starpsienā, kas atdala pasažieru nodalījumu no dzinēja nodalījuma.
Šī gada sākumā Detroitas auto izstādē prezentētais Ford GT izrāda cieņu GT40 sacīkšu braucējam. ka Ford savulaik uzvarēja Ferrari Lemānas 24 stundu sacīkstēs, kas ir viena no leģendārākajām sacensībām pasaulē. sacīkstes. Jaunais superauto izmanto 3,5 litru V6 ar dubultu turbokompresoru, kas var pieprasīt savienojumu gan ar Ford pašreizējie sacīkšu dzinēji, un kam ir 600 zirgspēki.
Un, lai gan tas var pierādīt Gorilla Glass stingrību automobiļu lietojumos, GT nebūs īpaši labs rādītājs liela apjoma modeļos. Paredzams, ka tajā būs a cena ir aptuveni 400 000 USD, un ražošana var būt ierobežota līdz 250 vienībām gadā.
Redaktoru ieteikumi
- Klīst baumas, ka Ford veidos noregulētu jaunā Mach-E Shelby izdevumu
- 2020. gada Ford Shelby Mustang GT350R joprojām ir smieklīgi smags
- Ar sacīkšu tehnoloģiju pārpilnību Ford GT Mk II ir labākā trases rotaļlieta
- 2020. gada Ford Mustang Shelby GT500 ar 760 zs jaudu iekļūst muskuļu automobiļu gredzenā
- Ford saka, ka atgriezieties Lemānas 24 stundu sacīkstēs ar retro GT krāsojumu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
