Pandēmija man palīdzēja atklāt YouTube prieku

Vēl nesen man gandrīz nebija intereses skatīties YouTube jebkam, kas ilgāks par četrām minūtēm mūzikas video. Taču tikai dažas nedēļas līdz šā gada martam, kad koronavīrusa pandēmija slēdza Apvienotās Karalistes darbību, YouTube kļuva par glābšanas riņķi, pie kā esmu turējies kopš tā laika.

YouTube piedāvātās izklaides stundas šogad noteikti palīdzēja man saglabāt prātu, taču atskatoties uz šo atklājumu periodu es saprotu, ka tas bija labi, ka es daudz uzturējos iekšā, jo bija jāstrādā, lai izveidotu pienācīgu sarakstu abonementi.

Lūk, kā tas viss sākās.

Sākums

Nav tā, ka pirms 2020. gada es laimīgā kārtā nezināju par šo lietu, ko sauc par You Tube, un līdz tam izklaidei skatījos tikai iknedēļas pārraides, kas tika pārraidītas noteiktā laikā manā CRT televizorā. Tas ir vairāk tāpēc, ka es vispār neskatījos daudz televīzijas, izņemot dažas straumēšanas lietotnes, kā arī dažas ļoti neregulāras pārraides tādos pakalpojumos kā BBC iPlayer. Man vienkārši nebija laika, vajadzības vai vēlēšanās skatīties vairāk.

Kad pienāca marts, mana iepriekš aizņemtā dzīve pēkšņi apstājās, kad ceļojumi beidzās, un, tāpat kā visi pārējie, es nevarēju iziet un satikt draugus vai turpināt kā parasti. Mums lika palikt mājās, tāpēc es paliku mājās. Man pēkšņi bija daudz vairāk laika, un man bija ļoti skaidra vajadzība novērst savas domas no reālās pasaules šausmām.

Stingrākās bloķēšanas perioda pirmajām nedēļām man ļoti sāka pietrūkt braukšanas, ko es bieži darīju, lai atpūstos, bet man nebija atļauts (vismaz vieglprātīgu iemeslu dēļ) plkst tajā laikā. Video tērzēšana ar draugu parasti beidzās ar Autotrader tralēšanu un sapņošanu par iespēju slikti iegādāties automašīnu atkal lēmumi, un pēc vienas šādas sarunas sāku meklēt, cik cilvēki iztērēja automašīnas uzturēšanai kolekcija.

Pēc kāda laika mana Google meklēšana noveda mani pie šī video. Es noskatījos, un mana YouTube odiseja sākās.

Automašīnas un Mukbanga efekts

Es nekad nebiju skatījies tādu kanālu kā Hoovies garāža pirms tam. Es jau iepriekš skatījos videoklipus no dažiem ļoti slaveniem automašīnu YouTube lietotājiem, taču atklāju, ka viņi ir hiperaktīvi, skatoties uz mani, ar stulbām acīm, “Kas notiek, puiši” viņi visi ir ārkārtīgi aizkaitināmi, un viņi nevar iedomāties pavadīt laiku, skatoties viņu muļķības visi. Tailers Hūvers nav tas cilvēks, un viņa saistošais stils, sevis noniecinošs humors un vēlme pirkt sliktas mašīnas mani uzrunāja, tāpēc noskatījos. Un es skatījos.

No Hoovies garāža, ES atradu Tavaru valodakanāls, kur godīgā veidā tika strādāts pie sliktām automašīnām, un VINWiki arī. Es noskatījos katra aizmugurējo katalogu un drīz izpētīju arī atbilstošāko (man) Apvienotās Karalistes automašīnu saturu, atklājot lielisko Harija garāža kanāls, Carfection, Negants braukšana, Džejs Emms vietnē Cars, 27. numurs, kas tagad Vēlā bremžu šovs, un dažādi citi. Es arī atgriezos pie kanāliem, kurus skatījos agrāk, piemēram, Mighty Car Mods un Shmee 150. Viņi kļuva par manu bēgšanu. Es sēdēju visu ekrānā redzamo automašīnu pasažiera sēdeklī vai zem motora pārsega (vai tiem, kas nav briti), jo nevarēju izbraukt un izbaudīt savu.

Es dzirdēju anekdotes un lasīt stāstus par kā daži cilvēki skatījās Mukbang video — žanrs, kas aizsācies Dienvidkorejā, kur cilvēki vēro, kā kāds ēd lielas, smalkas maltītes — lai apmierinātu savu apetīti. Es darīju to pašu, bet fantazēju par braukšanu, skatoties automašīnas video.

Papildus ar automašīnām saistītajam saturam YouTube sporta zāli aizstāja ar dažiem treniņiem ar vadību, palīdzēja man sākt nodarboties ar jogu, ļāva klausīties ASMR gadījumiem, kad bija grūti aizmigt, un pat atgādināja, ka dzīvoju manās mīļākajās vietās pasaulē ar kādu apburošu personību vlogi. Es arī noskatījos daudz starptautisku video no korejiešu popgrupas Iz*one izklaides video un AKB48 Yuki Kashiwagi parastā video sērija, redzēt bijušo Nogizaka46 dalībnieku Mai Shiraishi sākums viņšr savs kanāls.

Mans YouTube abonementu saraksts kļuva piepildīts ar cilvēkiem, kuri man patika darīt lietas, kas mani iepriecināja. Tas varētu mani atgriezt laikā, kad pasaule vēl nebija murgs, un palīdzēt man cerēt uz nākotni, un tas viss ir unikāls platformai un videoklipu kopīgošanai tajā. Tomēr, lai arī cik tas bija apmierinoši un garastāvokli uzlabojoši, tikt līdz šim posmam bija diezgan slinki.

Atklājums

Lai gan šajā gadā man ir palīdzējuši dažādi kanāli, un es esmu ne tikai ārkārtīgi pateicīgs tiem, kuri turpināja publicēt parastos videoklipus, bet arī neticami pārsteidza liela daļa kvalitātes — man kā skatītājam ir bijis nepieciešams diezgan daudz darba, lai to sasniegtu posms. Un pats YouTube mani šajā procesā nav iecienījis.

Pirmkārt, apzināšanās, ka, lai pastāvīgi skatītos YouTube, jums patiešām ir jāmaksā YouTube Premium. Bez tā reklāmas kļūst nepārspējamas, un baudījums ātri tiek sabojāts. 12 USD jeb 12 Lielbritānijas mārciņas mēnesī cena ir diezgan krasa, taču, atceļot Spotify un pārejot uz YouTube mūzika, man tas bija viegli. Tas rada atkarību, jo pēc tam, kad esat to izmēģinājis, jūs vairs nevēlaties atgriezties pie bezmaksas iespēju, kas ir inficēta ar reklāmām.

Bet daudz sliktāks ir atklāšanas aspekts. Es atradu jaunus kanālus, sadarbojoties, organiski izmantojot meklēšanu vai nejauši. YouTube atklāšanas algoritms, populārā lapa un ieteikumi nav bijuši noderīgi. YouTube uzstāj, lai man parādītu jaunumus no kanāliem, kurus esmu ignorējis, jo tie ir šausmīgi, nekad nerāda jaunus videoklipus no kanāliem. Esmu skatījies diezgan konsekventi, bet neesmu abonējis, un aizpildu populāro lapu ar videoklipiem par tēmām, kuras es nekad, nekad neesmu skatījies priekš.

Es nelieku šo problēmu pilnībā pakalpojumā YouTube, jo lielākoties YouTube Music ieteikumi un atskaņošanas sarakstu veidošana ir ļoti labi, tāpēc tā algoritmi dažreiz darbojas. Tā vietā tas var būt saistīts arī ar milzīgo YouTube videoklipu skaitu, cik maz man rūp lielākā daļa ļoti populāro YouTube lietotāji, un fakts, ko es meklēju, var nebūt tur, un es jau esmu sasniedzis šī konkrētā labi.

Labi ieguldīts laiks

Ja vien jums nav prieks skatīties jebkuri veci atkritumi, atrast videoklipus un video veidotājus, kas jums patīk, pakalpojumā YouTube ir ļoti laikietilpīgs darbs. Es saskāros 27. numurs — Lielbritānijas automobiļu kanāls, kurā lielākoties ir Ferrari 308 — gluži nejauši, jo tas nekad netika parādīts manos meklējumos, jo, iespējams, es neizmantoju pareizos vārdus. YouTube meklēšana ir piemērota, ja esat precīzs, un tas nav viegli, ja meklējat personību, kā arī saturu.

Šeit atklājuma aspekts samazinās, un personīgās izvēles nav īsti ņemtas vērā. Piemēram, meklējot jogas video, es nevēlējos, lai nodarbību vadītu kāds ar ķermeni, kas man nebija sasniedzams, vai kāds, kurš bija aizmirsis uzvilkt lielāko daļu savu apģērbu. Tas atņēma daudz ieteikto YouTube videoklipu, un, lai gan es saprotu, to nav iespējams nodrošināt Individuālās izvēles iespējas, piemēram, šī, atklāšanas algoritms īsti nekompensēja, parādot mani dažādība. Šķita, ka tā koncentrējās tikai uz sīktēlu un skatījumu skaitu.

Lai atrastu kanālus, kas man patika, vadītājus, kas man nešķita nepatīkami, par tēmām, kas mani interesēja, pagāja gadiem. Mēneši, patiesībā. Ja es nebūtu bijusi ieslēgta mājā, izmisusi pēc jebkāda veida bēgšanas, es nebūtu pielicis vajadzīgo pūļu. Labā lieta ir tāda, ka tagad, kad esmu pāri šim posmam, es saprotu, cik liels kauns tas būtu bijis. Ja esat tāds pats kā es un neesat īpaši iedziļinājies pakalpojumā YouTube, veltiet tam dažas stundas. Tas patiešām ir tā vērts, pandēmija vai nē.

Redaktoru ieteikumi

• Arī YouTube Premium un Google Music tagad ir dārgāki
• YouTube TV paroles kopīgošana — vai tā ir lieta?
• Satīra, pavērsiens un Sonic the Hedgehog: kāds hits YouTube seriāls atklāj par tīmekļa kultūru
• YouTube TV var iegūt par 10 ASV dolāriem lētāku, taču jūs zaudēsiet vairākus kanālus
• YouTube TV izlaiž 4K Plus jauninājumu ar vēl vienu cenu lēcienu