Londona sāk sūcošās 19. gadsimta kanalizācijas sistēmas kapitālo remontu

londona super kanalizācija Temzas liellaiva galvenā
Pagājušajā nedēļā Londonā uzsāka sagatavošanās darbus uz Temzas paisuma tuneļa, vairāku gadu kanalizācijas būvniecības projekts, lai modernizētu pilsētas Viktorijas laikmeta notekūdeņu tīklu. Kad tas būs pabeigts, jaunā superkanalizācija attīrīs Temzas upi, novirzot 39 miljonus tonnu pārplūdušo notekūdeņu, kas katru gadu ieplūst plaši izmantotajā ūdensceļā.

Temzas Tidevejas tunelis ir ļoti nepieciešamais papildinājums Londonas kanalizācijas sistēmai, kas tika uzbūvēta 1860. gados. Lai gan tīkls joprojām darbojas, tam trūkst jaudas, lai apmierinātu Londonas pieaugošā astoņu miljonu iedzīvotāju prasības. Pašlaik sistēma izmanto zema līmeņa pārtvērēju kanalizācijas tīklu, kas ātri piepildās un intensīvi noslogotās pārplūst Temzas upē. Agrāk pārplūdes notika dažas reizes gadā pēc smagām vētrām, taču tagad tās ir iknedēļas, ko izraisa vienkārši intensīva izmantošana, ne vienmēr vētras. Rezultātā gandrīz 40 miljoni tonnu neattīrītu notekūdeņu ik gadu ieplūst upē, kur tie var palikt līdz trim mēnešiem, pirms plūdmaiņas tos iznes jūrā.

Ieteiktie videoklipi

Paredzams, ka Temzas Tideway tunelis būs šīs problēmas risinājums. Tas novadīs neapstrādātos notekūdeņus no upes pa pazemes tuneli, kas stiepsies 65 metrus zem upes. 25 kilometrus garais tunelis vedīs pa Temzas upes maršrutu, galu galā savienojoties ar Lī tuneli, kas novadīs notekūdeņus uz Bektonas notekūdeņu attīrīšanas rūpnīcu. Tunelis ir paredzēts, lai pārtvertu neapstrādātus notekūdeņus, pirms tie pat sasniedz upi, palīdzot atjaunot ikonisko ūdensceļu.

Strādnieku komanda sāka projektu, novietojot ar celtni aprīkotu baržu netālu no Blackfriars tilta. Pārvietot 20 metrus plato liellaivu vietā nebija viegls uzdevums, un tam bija nepieciešami lieliski laikapstākļi un prasmīga celtnieku apkalpe. Pārvadāšanas laikā strādniekiem bija jāpārvieto liellaiva zem septiņiem tiltiem un cauri pārslogotajai ūdens satiksmei vienā no pasaules noslogotākajām upēm. Tagad liellaiva palīdzēs būvēt molu, kas tiks izmantots turpmākajos būvniecības posmos. Paredzams, ka Tideway tuneļa būvniecība prasīs līdz septiņiem gadiem, un tas izmaksās aptuveni 4,2 miljardus mārciņu.

Redaktoru ieteikumi

  • Pēc 120 gadiem pilnībā elektriskās melnās kabīnes atkal ir Londonā

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.