Nissan & HaptX | Reālistisks pieskāriens VR transportlīdzekļa dizainā
Pēc sākotnējām divdimensiju skicēm automašīnas tradicionāli tiek atdzīvinātas pilna izmēra māla modeļu veidā. Taču Nissan cenšas atrast augsto tehnoloģiju veidu, kā apiet šo darbietilpīgo procesu. Japānas autoražotājs izmanto HaptX virtuālās realitātes cimdus, lai ļautu dizaineriem izveidot trīsdimensiju modeļus bez māla.
Ieteiktie videoklipi
Nissan un citiem autoražotājiem jau izmanto VR sistēmas ar rokas kontrolieriem, kas ļauj dizaineriem “zīmēt” virtuālajā vidē vai uzņēmumu vadītājiem virtuāli apskatīt gatavo dizainu. Taču HaptX apgalvo, ka tā cimdi dod dizaineriem vēl lielāku kontroli pār saviem virtuālajiem modeļiem.
Saistīts
- Apple vēl nav gatavs laist klajā savas AR/VR austiņas
- Meta uzskata, ka VR haptic cimdi varētu atklāt metaversa nākotni
- Jaunās Audio-Technica M50xBT2 austiņas pievieno jaunas funkcijas, saglabā ikonisku dizainu
Parastās VR sistēmas ļauj dizaineriem zīmēt, taču tradicionālie māla modeļi netiek zīmēti, tie ir veidoti. Izmantojot haptisko atgriezenisko saiti (tātad arī nosaukums HaptX), cimdi ir izstrādāti, lai ļautu lietotājiem “sajust” modeļus, pie kuriem viņi strādā. Tie var mainīt virsmas ar pieskārienu, līdzīgi kā tēlnieks, kas strādā ar mālu, veidos materiālu, lai iegūtu noteiktu izskatu.
Dizaineriem un vadītājiem ir ļoti svarīgi, lai viņiem būtu pilna mēroga trīsdimensiju automašīnas modelis. Tas ļauj ikvienam iesaistītajam pārliecināties, ka dizains ir pareizs, pirms kaut kas tiek apstiprināts ražošanai, un rūpnīcas sāk locīt metālu. Bet māla modeļu izgatavošana ir dārga un darbietilpīga. Darot visu, tas praktiski tiek novērsts, un tas ļauj cilvēkiem dažādās telpās redzēt vienu un to pašu automašīnu — pat ja viņi atrodas pretējās zemeslodes pusēs.
HaptX apgalvo, ka tā cimdi sniedz papildu priekšrocības. Tā vietā, lai skatītos tikai uz virtuālo modeli, cimdi ļauj lietotājam satvert stūri vai pagriezt skaļuma regulēšanas pogu, apgalvo HaptX. Tas piešķir papildu reālisma līmeni, lai gan nav skaidrs, cik precīzi cimdi spēs ņemt vērā dažādus mainīgos lielumus, piemēram, dažādu materiālu sajūtu un sadales iekārtu darbību.
Nissan ir izveidojis savus virtuālos modeļus Lapu elektroauto un IMs konceptauto, saskaņā ar HaptX, taču autoražotājs neteica, vai HaptX cimdi tika izmantoti šo transportlīdzekļu sākotnējos dizainos. Prezentēts 2019. gada Detroitas auto izstādē, IP koncepcija lepojas ar elektrisko spēka piedziņu ar 380 jūdžu attālumu un autonomas braukšanas spēju.
Redaktoru ieteikumi
- NASA raugās tālāk par SpaceX nākotnes Mēness nolaišanās lidmašīnām
- NASA izstrādā klusāku virsskaņas lidmašīnu X-59
- Kosmosa stacijas astronauti izmanto AR austiņas, lai atjauninātu daļiņu fizikas aparatūru
- Labākās VR austiņas iPhone
- Kā kolektīvais lidars varētu piešķirt jūsu automašīnai rentgena stariem līdzīgas lielvaras
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
