Fisker Emotion elektriskais sedans aizkavējas akumulatora tehnikas dēļ

Šis stāsts ir daļa no mūsu nepārtrauktā satura CES 2020, tostarp tehnoloģijas un sīkrīkus no izstādes grīdas.

Ja déjà vu pārsteidza, skatoties Fisker iepazīstināšanu elektriskais okeāna krosovers CES 2020, iespējams, tāpēc, ka jaunais autoražotājs devās uz 2018. gada pasākumu, lai atklātu ar akumulatoru darbināmu luksusa sedanu ar nosaukumu EMocija (attēlā augstāk). Kamēr modelis ir gatavs ražošanai, Digital Trendshas uzzināja, ka tas netiks piegādāts tikai pēc tam, kad Ocean sāks ražošanu 2021. gadā.

Uzņēmuma dibinātājs un izpilddirektors Henriks Fiskers pastāstīja Digital Trends, ka viņa komanda nav aizmirsusi par EMotion, taču tā dod priekšroku vispirms izlaist lētākus, vairāk uz apjomu orientētus modeļus. Cenu starpba starp abm ir ievrojama: Okeana skas no 38 500 USD pirms vietjs un vienādojumā tiek iekļauti valdības stimuli, savukārt EMotion bāzes cena būs tuvu $130,000. Okeāns tiks pārdots daudz lielākā skaitā nekā Emotion.

Fiskeram ir vēl viens iemesls EMotion aizkavēšanai. Kamēr okeāns tiks palaists ar litija jonu akumulatoru, EMotion iegūs cietvielu akumulatora tehnoloģiju, kas pašlaik tiek izstrādāta. Šiem modernākajiem akumulatoriem būs lielāks enerģijas blīvums nekā salīdzināmām litija jonu vienībām, vienlaikus maksājot mazāk, kalpojot ilgāk un nodrošinot lielāku drošību. Tie ļaus autoražotājiem izveidot labākus automobiļus un uz visiem laikiem izstumt trauksmi par nobraukumu automobiļu vēstures grāmatā. Cietvielu akumulatori vēl nav gatavi masveida ražošanai, taču pētījumi strauji virzās uz priekšu.

Visbeidzot, Fisker nejūtas kā viņam jāpierāda, ka viņš spēj izstrādāt luksusa sedanu. "Mēs izdarījām karmu," viņš teica DT, atsaucoties uz plug-in hibrīda sedans kuru izlaida pēdējais viņa dibinātais uzņēmums 2012. gadā. Tas ir joprojām tiek ražots bet vairs nav saistīts ar dizaineru vai viņa jauno autoražotāju. Viņa kā dizainera CV iekļauts arī Džeimsam Bondam draudzīgs BMW Z8, un Aston Martin V8 Vantage, kā arī citi augstākās klases modeļi.

Pagaidām nav informācijas par to, kad EMotion sāks ražot, taču negaidiet, ka to ieraudzīsiet līdz 2022. gadam. Tikmēr Fisker atklāja, kā viņa firma plāno izplatīt savas nākotnes automašīnas. Tirgotāju tīkla izveide ir dārgs un laikietilpīgs process, no kura izpilddirektori plāno izvairīties. “Mēs piedāvājam starpnieku starp mums, kas nosūtām automašīnu, un jūs saņemat to. Mēs visu saziņu veicam, izmantojot lietotni, ”viņš pastāstīja Digital Trends.

Sekojiet mūsu emuāram tiešraidē lai uzzinātu vairāk par CES jaunumiem un paziņojumiem.

Redaktoru ieteikumi

• Cadillac plašajā EV klāstā būs furgoni, sedani un droni
• Apple Maps jaunās EV funkcijas mērķis ir novērst attāluma trauksmi
• Milzīgs jauns akumulators varētu nodrošināt Tesla Model S vairāk nekā 400 jūdžu darbības rādiusu
• Nissan Leaf iegūst vairāk vadītāja palīdzības funkciju, jaunas informācijas un izklaides tehnoloģijas 2020. gadam
• Labākās CES 2020 automašīnas: Fisker, Faraday Future un Byton M-Byte

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.